车老灭火是什么原因了

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• 金陵美食美女

  应该是发动机怠速过低，自动熄火了

  怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。

  调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损。

  正常怠速

  车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速（发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车）。

  怠速行驶（强制怠速）

  汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。

  高了不好，低了不好，怠速的调整也是有一定的学问的，爱车之举便是严格地按照厂家的使用说明书进行调节和使用。因为这些都已被证明，能使您的爱车工作在最佳状态

• 咫尺天涯for

  汽车总是熄火原因：

  1、电路故障这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火，检查一下车的低压线路。

  2、器件故障这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。

  3、油路故障汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。

  4、点火系统发动机过热放爆系统有问题都会熄火。扩展资料：熄火又称熄灭。当反应器正在以显著的反应速率进行操作时，若降低进料入口的温度，使它达到多重态区域的下限，反应速度会突然大幅度下降，反应基本上停止。这个现象称为熄灭。相应的入口温度称为熄灭点。一般指的是汽车熄火。怎么才能发现电瓶快坏了：1、蓄电池故障警报灯亮了2、汽车打火时不干脆，显得有点迟疑。天热的时候可能表现不太明显；现在，天气渐凉，随着气温降低，电瓶储电能力也会下降，而且机油也会变得粘稠，如果天冷时打火不像以前那样干净利落，那很可能说明电瓶快到下岗的时候了。3、怠速状态下，汽车灯光明显变暗。如果给油门时，汽车灯光明显比怠速状态下亮，那也可能意味着电瓶储电能力下降严重，离说再见不远了。

• 双眸里的背影觉

  导致汽车熄火的原因是非常多的，燃油系统、电路系统以及机械系统都有可能导致发动机熄火，具体的原因不是一两句话就能说清楚的。不过你可以根据汽车熄火时的状态，大致的判别一下故障是在哪方面，并采用一些应急手段让汽车启动。

  如果你的车熄火是非常干脆的，突然之间发动机转速就变成零了，并且没有任何杂音或异响，这种情况一般都是电路方面的故障，比如保险丝烧坏、高压线圈损坏、点火控制器损坏、发动机电控系统故障、线路断路，等等。

  如果汽车熄火是拖泥带水的、缓慢的熄火，在熄火之前还有抖动、加速无力、发动机回火、放炮等供油不足的现象，有些车甚至熄火后还能再次启动，这种情况一般都是燃油系统故障，故障的部位有可能是汽车没油了、汽油滤清器堵塞、油路其它部位堵塞、燃油泵损坏、燃油泵保险丝烧断、燃油泵继电器损坏，等等。

  如果汽车在熄火之前有高温报警、机油灯点亮、异响等现象，这种情况一般就是机械方面的故障了，原因也是非常多的，比如正时皮带断裂、机油缺失、机油泵损坏、冷却液缺失、水泵损坏以及其它机械故障，等等。这种故障一般都是非常严重的，会导致发动机受到严重的伤害，甚至会导致发动机报废。不过它出现的几率也是最小的。

  总之，导致发动机熄火的故障原因是非常多的，如果不是专业人士很难判断和处理。如果我们是在荒郊野外突然发生了发动机熄火的故障，在确认燃油足够的情况下，首先检查电瓶连接线是否松动、断裂；其次检查集电盒中的保险丝有没有坏的，如果有坏的，在集电盒中一般都有备用的保险丝，把它换上就可以了；如果没有备用保险丝，我们也可以把一些不常用保险丝拔下来，比如雨刷保险丝、雾灯保险丝、点烟器保险丝等等，替换掉损坏的保险丝；最后检查各电气线路是否有折断、破皮搭铁、插头脱落或松旷等，如果发现及时处理就可以了。当然，这些说起来容易，操作起来是很麻烦的。

  如果检查、确认没有保险丝损坏，我们可以这样这样检查一下汽油泵的工作状态：我们把钥匙门拧到“ON”档，如果是一键启动的车型，可以不踩刹车直接按一下启动键，同时仔细听汽车的后部是否传来“嗡嗡嗡”的响声。如果有这种响声，说明燃油泵正常工作；如果没有这种响声，说明燃油泵没有工作，我们就要检查相关的线路了。最常见的故障是继电器损坏，在没有替换继电器的情况下，我们也可以把继电器的30脚和87脚直接短接在一起，让燃油泵始终工作，这样可以让汽车应急启动，快速驶离危险区域，到有修理条件的地方要尽快查找故障，彻底修理。

• 超超级大胃王

  该属于间歇性故障，如果不冒黑烟的话，很可能是燃油泵气阻，检查油管是否漏气和或换油泵，再不行的话检查进气量传感器的阻值和标准电压是否符合，反正机械类的和电子类的都可能出现故障，要不就是设计本身的问题了，建议到正规店进行好好检查，一般汽车的小问题会积累成大问题的，所以最好检查一下排除故障，才够舒适！

• 西单牙

  汽车在行驶中，发动机突然熄火，有偶然原因，也有故障因素。如果发动机熄火后，利用车辆的惯性可以将车发动起来，并能够坚持正常行驶，这就说明熄火是偶然情况。如果熄火后，利用车辆行驶的惯性无法将车辆发动起来，就应该仔细检查熄火原因。

  汽车在运行过程中突然出现熄火，要首先分析其原因，常见的有两大原因，一是电路故障原因，另一个是油路故障原因。

  电路故障导致的突然熄火，根源是在于电路的熄火，其特点是，在熄火前，没有任何明显的征兆。遇到这种情况，初步可判断为电路故障导致了发动机熄火。排除的方式是，先检查分电器中心高压线圈，看其是否脱落；再检查低压电路有无断路和短路的现象。如果均无问题，可把分电器盖打开，用起动机或手摇柄摇转曲轴，看分电器轴是否转动，如果轴不转动，一般是由于凸轮轴的胶木正时齿轮牙脱落或键损坏了，通过更换新件，即可以达到排除故障的目的。

  假如发动机在熄火前，有明显的缺火现象，而且，熄火后重新起动困难，一般是由于点火线圈、容电器、分火头等处被击穿，通过逐个检查，并更换新件，即可以排除故障。

  如果发动机在熄火前出现了明显的供油不足，拉阻风门有好转，但仍逐渐熄火，这一般是由于油路发生故障所至，应按不来油或者来油不畅故障处理。

• 闹得我头疼

  如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，称之为 “间隙性怠速熄火 ”，这种故障非常难查，引起的原因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常。所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障。

• 章鱼妹儿吃果冻

  根据具体车型，汽车熄火的原因有多种：

  1、节气门段：出现如卡滞、脏污严重等时，易造成熄火。

  2、步进电机：如出现烧毁、短路、断路、卡滞等多种动作不良时，易造成熄火。

  3、油压：油压不够或供油不畅：如电子油泵因线路断路、短路、或自身接触不良、导通不良、烧毁等。易造成熄火

  4、喷油嘴：如堵塞、喷油异常（雾化）

  5、进气系统：如堵塞、漏气等，易造成熄火。

  6、点火部分：点炎线路、点火线圈、分电器（分排放）、火花塞等部件出现故障时，易造成熄火。

  7、发动机内部：如磨损过度、缸压、和碳过多（包括气门）、维护保养不当（或不及时）等，易造成工况异常，导致熄火。

  8、个别部件损坏：发动机内部件损坏、外部件损坏（如各种惰轮、磨损过度、卡滞；某皮带断裂等），导致熄火。

  9、水温异常：水温过高、散热电子扇不转或转动异常等，导致熄火。

  10、轮胎、制动等底盘系统：制动抱死、轮胎漏气（或无气）、轴承卡死（润滑不良或本身质量故障）等导致熄火。

  11、人为操作上导致。

  不排除其他部件导致熄火的可能，具体以实车检测结果为准。