车上灭火器过期有哪些危害

6人参与回答

• 爱学习萌萌哒

  会过期，灭火器都规定到一定时间重新检查重新更换的。

  过期了就不好用了，自然有安全隐患

• 阿七柒粟

  过期的灭火器及时换掉或者去找安检人员，可以拿去试检收费150吧

• 金句帝

  灭火器必须定时检查及维修,以确保效能及安全。灭火器需要由合资格人士定期检查。长期没有维修的灭火器不但可能无法使用,更可能因压力而爆炸。在真正而要用的时候起不到作用，后果是不可估计的

• 诺夏如风

  我家里有个4kg的干粉灭火器，早已过了有效期，但是压力表正常，有一天闲着无聊我就想试试过期的灭火器能否使用，于是打开保险栓按下了开关，结果一股白烟瞬间把我给笼罩了。因为干粉灭火器的原理就是利用气瓶里的高压气体将灭火干粉吹出达到灭火效果，所以只要压力正常且干粉没有结块理论上都是可以正常使用的。但是为了保险起见我建议车上的灭火器如果过期了还是尽早更换最好。

  干粉灭火器一般两年需要检查并且换干粉并再次冲压力，但是车载灭火器一般都不是很大，买新的也就几十块钱，而换一次干粉的钱估计也差不多快买个新的了，再加上更换操作水平对其后续使用也有影响，所以真的不如买新的。

  汽车发生自燃绝大多数都是来自发动机舱，而车载灭火器容量有限，所以想要让灭火器在车辆发生自燃时起到最佳的作用就必须第一时间找准起火点并且对准起火点进行喷射，所以车辆自燃时必须打开发动机舱，在拉动开关后还需要手动打开二级开关才能抬起发动机盖，但是这时候发动机舱往往特别热，你的手根本承受不住那种高温，所以我建议在车上常备一条大号的吸水性好的毛巾，再备一瓶水。当车辆发生自燃时第一时间用水打湿毛巾然后用毛巾包裹在手上去打开发动机舱，然后使用灭火器对准起火点根部进行喷射，这样扑灭火焰的概率最大。

  也有说法认为打开发动机舱盖后会导致热空气上升从而使更多新鲜空气从底盘进入发动机仓从而导致火势增大，所以发现车辆自燃后不能打开发动机舱。我认为打开发动机舱确实有增大火势的可能性，但是车辆发生自燃时即便你不打开发动机舱大部分情况下火势发展仍然很迅猛，基本上十分钟之内就能燃遍整辆车。当年我在火车站广场亲身经历了这样的事情，一辆车撞上路边垃圾桶后发动机舱开始冒烟，当时很多人拿着灭火器去救火，但是灭火器都只是喷在了发动机盖上，根本起不到作用，打了119后消防车来得很快，不到十分钟的时间，但是整辆车已经燃起了熊熊大火，人根本无法靠近。消防车到场后消防战士们迎着大火冲向了汽车，他们硬是在熊熊大火中打开车门拉动开关将发动机盖开关打开，然后用水枪压制发动机盖缝隙里窜出的火舌，另一位消防战士徒手打开了发动机盖，强力的水柱喷入发动机舱的瞬间大火就被熄灭了。

  因为平时经常开车在外面跑，所以见过很多起车辆自燃，而车辆自燃的共条点就是速度非常快，有一次等红灯时看到对面路口一辆车发动机盖冒烟，等绿灯亮起走过路口后车就已经燃起了熊熊大火。所以我认为车辆发生自燃时如果不能很好地及时处理情况一般都会很糟糕，所以日常注意爱车的保养维护，不要私自改装电路，从源头杜绝隐患是最好的方法。

• 斜杠逗比青年

  灭火器已经明确规定报废年限的，必须在达到年限时强制进行报废。报废灭火器应回收到生产厂家或正规消防产品检测维修中心集中处理，已报废的灭火器应进行卸压、打孔、彻底拆除钢瓶等方面处理。如处置方法不当，易引发爆炸，千万不要擅自处理。

  废旧灭火器如果处置方法不当，易引发爆炸，千万不要擅自处理。目前国家和地方对于报废灭火器回收的相关管理规定很少，并没有强制规定该由谁回收，导致一些灭火器被废品收购站回收，或者被小型黑灭火器作坊翻新，一但重新流入市场是很危险的。

  消防部门建议：灭火器已经明确规定报废年限的，必须在达到年限时强制进行报废。报废灭火器应回收到生产厂家或正规消防产品检测维修中心集中处理，已报废的灭火器应进行卸压、打孔、彻底拆除钢瓶等方面处理。

  以下八招可以检测灭火器

  灭火器从使用到报废是有年限规定的，那么怎样才能知道存放的灭火器是否已经报废？以下8种情况之一的灭火器应报废。

  1. 筒体严重锈蚀【锈蚀面积大于或等于筒体总面积的1/3】，表面有凹坑。

  2. 筒体明显变形，机械损伤严重。

  3. 器头存在裂纹、无泄压机构。

  4. 筒体为平底等结构不合理。

  5. 没有间歇喷射机构的手提式。

  6.没有生产厂名称和出厂年月，包括铭牌脱落，或虽有铭牌，但已看不清生产厂名称，或出厂年月钢印无法识别。

  7. 筒体有锡焊、铜焊或补缀等修补痕迹。

  8. 被火烧过。

• 默默懂自己

  过期的灭火器如果是药剂过期或气压不足，应立即送到灭火器维修公司进行维修；如果是灭火器的筒体达到使用最高年限，则应对过期的灭火器进行报废处理，重新购买新的灭火器。