灭火器超填充怎么办

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• 跟着味蕾去旅行

  干粉灭火器偶尔会出现压力偏高情况，要看压力指针超过多少，如果是手提式灭火器压力表里面有两个压力数字，一个是1.2一个是2.5，超过1.2指针应该就是黄色区域了，是属于压力偏高，但是偏高一点属于正常情况，因为干粉灭火器放在地面没有使用里面的干粉会沉淀结块，体积变大，会导致原本的氮气压力上升一点，是正常的，如果指针超过太多就应该去降压或者重新充装。

• 晴方知夏已深矛

  您好！可以的，如果瓶体完好，换完药剂检修后是可以使用。灭火器出场满三年后应该进行首次检修和换药剂，之后一到两年就要进行一次换药剂。另外，根据GB95-2007《灭火器维修与报废规程》报废规定7.1灭火器从出厂日期算起，达到如下年限的，必须报废：a】 水基型灭火器----6年；b】 干粉灭火器----10年；c】 洁净气体灭火器----10年；d】 二氧化碳灭火器和贮气瓶----12年；7.2检查发现灭火器有下列情况之一者，必须报废：a】 筒体、器头按 8.2.1、8.2.2进行水压试验不合格的；b】 二氧化碳灭火器的钢瓶按8.2.4进行残余变形率测试不合格的；c】 筒体严重锈蚀（漆皮大面积脱落，锈蚀面积大于筒体总面积的三分之一，表面产生凹坑者）或连接部位、筒底严重锈蚀的；d】 筒体严重变形的；e】 筒体、器头有锡焊、铜焊或补缀等修补痕迹的；f】 筒体、器头（不含提、压把）的螺纹受损、失效的；g】 筒体与器头非螺纹连接的灭火器；h】 器头存在裂纹、无泄压结构等缺陷的；i】 水基型灭火器筒体内部的防腐层失效的；j】 没有间歇喷射机构的手提式灭火器；k】 筒体为平底等结构不合理的灭火器；l】 没有生产厂名称和出厂年月的（含铭牌脱落，或虽有铭牌，但已看不清生产厂名称；出厂年月钢印无法识别的）；m】 被火烧过的灭火器；n】 按GA 402的规定应予报废的1211灭火器；o】 不符合消防产品市场准入制度的灭火器；p】 按国家或有关部门规定应予报废的灭火器。如有疑问，欢迎提问！

• 公平的传递者

  说实话，要不是题主说，我还真不会注意过期灭火器直接扔垃圾桶会产生的爆炸危险。

  目前国内没有完善的回收渠道，尤其是针对个人消费者的，本人原本也是直接扔垃圾桶的。提几个建议，题主可以看看适不适合。

  1、如果周边有消防器材经销店，他们一般提供灭火器的再次充装，询问能否充装，如果不能则可询问回收旧灭火器不，免费送（这玩意不值钱，收废品的都嫌麻烦）。

  2、如果怕爆炸，可以找个不影响的地方，把灭火器用了，一般灭火器过期后压力不足里面没有或者只有一点压力，理论上不存在爆炸危险。但是具体还是看灭火器上的压力表自行判断。

  另外给个建议：

  实际使用中，私家车发生自燃，主要是引擎盖内部自燃。车载灭火器能扑灭的作用，和你用两瓶矿泉水差不多，因为车载灭火器的容量太小，基本只能处置一张A4纸大小的火。一般车辆发生自燃后用灭火器扑救的，一般有热心车主提供多个灭火器处置的。所以题主真想用灭火器保证安全，那么购买5公斤以上的干粉或者两公斤以上的二氧化碳。前者比较大，后者效果好但是比较贵。

  如果题主都不选择，那么建议题主看到引擎盖冒烟，周边只有一个小灭火器可以用，关好车窗停车熄火，拿走车上贵重物品，报警。不建议打开引擎盖，因为阴燃的火遇到大量的氧气会迅速变大。如果题主看到引擎盖边缝已经冒火，千万别打开引擎盖，迅速下车到安全地带报警！

  车辆自燃主要是平时没有维护好，一般是发动机外壳有机油沉积、电线固定松脱、电线老化，我见过刚买的新车着火的，也见过老车着火的。如果题主车子比较老了，万一发生火灾经济损失不能接受的，建议花点钱买个自燃险。同时，几百万的房子，花个百八十块买个房屋险，也是一个性价比高的选择。

• 长阳路小霸王

  干粉灭火器偶尔会出现压力偏高情况，要看你压力指针超过多少，如果是手提式灭火器压力表里面有两个压力数字，一个是1.2一个是2.5，超过1.2指针应该就是黄色区域了，是属于压力偏高，但是偏高一点属于正常情况，因为干粉灭火器放在地面没有使用里面的干粉会沉淀结块，体积变大，会导致原本的氮气压力上升一点，是正常的，如果指针超过太多就应该去降压或者重新充装了，这个价钱要根据你灭火器Kg型号来计算的。希望对你有所帮助，满意请采纳，鼓励我们为更多的人回答问题，谢谢。

• 隼田那加heaven

  硬性规定吧，都是一年检一次。如果超期使用，查到了会被罚款。其实一年的灭火器也不见得不能用，安全起见，还是按规定更换吧。