蓄电池室配什么灭火器

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• 依旧红颜知己想

  使用前要将瓶体颠倒几次，使筒内干粉松动然后除掉铅封拔掉保险销左手握着喷管右手提着压把在距火焰两米的地方，右手用力压下压把，左手拿着喷管左右摇摆，喷射干粉覆盖燃烧区，直至把火全部扑灭

• 奥利鹅的课堂

  可使用二氧化碳、四氯化碳、1211灭火器、干粉灭火器。1、 应先切断电源再灭火。如果不能迅速切断电源，立马用上述灭火器。2、电气火灾绝对不能使用酸碱或泡沫灭火器，因其药液有导电性，会导致触电。这种药液会强烈腐蚀电器设备，且事后不易清除。3、使用时，必须要保持足够的安全距离，对10kv及以下的设备，该距离不应小于40cm。灭火器是一种可携式灭火工具。灭火器内放置化学物品，用以救灭火灾。灭火器是常见的防火设施之一，存放在公众场所或可能发生火灾的地方，不同种类的灭火器内装填的成分不一样，是专为不同的火灾起因而设。使用时必须注意以免产生反效果及引起危险。

• 忘忧草

  传统燃油车在交通事故中有可能出现燃油泄漏而导致起火的现象，大部分人都知道此时不能用水来灭火，因为燃油比水要轻，火势会在水面上蔓延。那电动车起火时，能否用水来灭火呢？揭晓答案之前，我们先说说电动车以及一些电子设备为什么会出现自燃的情况吧。

  目前锂离子电池凭借其储能密度高、单体电压高、使用寿命长等特点，受到绝大部分厂商的青睐。但锂离子电池也有其不足的问题，那就是有发生自燃的危险。短路、过度充电、快速放电、机械损坏等原因都可以引起锂离子电池持续释放出超高热能，从而发生自燃。虽然现在的电池生产厂商已经把锂离子电池制造得相当稳定了（作者默默像你扔了一台 Note 7），但在发生严重交通事故时，强大的撞击力依然有可能使电动车内的电池组发生自燃。

  特斯拉自燃案例

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  近日，奥地利一辆特斯拉 Model S【参数|图片】在行驶时发生车祸，激烈的碰撞使得车内电池组起火，进而导致车辆自燃。当地警方及时派出消防车赶往现场，经历了2个小时的战斗才最终将火势控制！

  电动车自燃用水灭火！

  请先记住结论：电动车着火后，应当用大量水降温灭火！正如上文中提到的，锂离子电池受到严重撞击后，持续产生的大量热能是引起自燃的原因。常见的干粉灭火器和二氧化碳灭火器只能扑灭表面明火，而持续释放的热能会使电池多次复燃。要想彻底灭火，就必须吸收锂离子电池散发的大量热能，从根源上解决起火原因。众所周知，水的比热容很高，能够起到很好的降温作用，对锂离子电池自燃可以达到标本兼治的作用。为此，特斯拉还特意在官方紧急应对手册中写出：如果电池组起火或破损，请使用大量水对电池进行降温处理！

  回应质疑

  有人一定会质疑：水能导电，电池自燃还用水灭火，你是不是疯啦？先别着急喷，继续往下看！虽然电动车起火后，水是最有效的降温灭火剂，但并不是谁都可以操作的。第一，灭火时要穿戴头盔、面罩、呼吸器、消防服、手套、绝缘靴等全套的防护装备，但大部分人车里最多也就有个车载灭火器，这些专业的保护装备我猜没几个人会随车自备。第二，锂电池自燃后，需要大量水将其扑灭，如果不依靠消防车和消防栓的话，是根本无法实现的。

  总结

  综上所述，当电动车发生自燃时，水是十分有效的降温灭火剂，但灭火这个工作还是应当交给专业的消防员来完成。作为一名司机或乘客，遇到此类事故发生后，最重要的是保持冷静清醒的头脑，及时下车并疏散周围人群，远离自燃车辆后立即拨打119火警电话。

• 千鲤溪

  一般用干粉型：通用的干粉剂的ABC型灭火药剂.常见电力火灾类型：电力设施及气体火灾：干粉型、卤代烷型、二氧化碳型精密仪器火灾：卤代烷型、二氧化碳型油类火灾一般固体火灾：泡沫型、干粉型

• 骚动骚动黑

  蓄电池里有硫酸，着火硫酸沸腾溅出伤害人。

  用碱把硫酸中和。对人伤害就小了。

• 袁宝妈妈爱袁宝

  配电间是应该配二氧化碳灭火器的！规范依据是：GB50140《建筑灭火器配备设计规范》！其次，配电间的火灾为E类火灾，即为指带电物体和精密仪器等物质的火灾。规范推荐使用的灭火器有：E类可以是干粉、1211、二氧化碳（不能是金属喇叭筒）。但是，干粉灭火容易有污染，残留物不易清除，1211灭火器由于其灭火剂对大气臭氧层有破坏，已经被弃用。所以最终还是选择二氧化碳灭火器用于配电间。

• 蓝色潜行者

  不是不能灭，而是效果不好；因为物体燃烧有可燃物、助燃物（主要指氧气，也就是空气）、温度这三个因素，而用二氧化碳灭固体物的火，只是暂时阻断了空气（助燃物），难以把固体物内部的温度降下来，所以如果二氧化碳气体扩散后，空气再次接触固体可燃物的话，只要其温度仍然在燃点以上，则仍然会“满足”燃烧的条件，使之重新燃烧，所以灭火效果不理想，最好不要作为固体物火灾的灭火之用。