海上船舶爆炸用什么灭火器

2022-06-01 19:27:59 137人阅读
海上船舶爆炸用什么灭火器

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  • 张俊华AAA

    为了能迅速扑灭火灾,必须按照现代的防火技术、生产工艺过程的特点、着火物质的性质、灭火剂的性质及取用是否便利等原则来选择灭火剂。

    常用的灭火剂有水蒸气、泡沫液、二氧化碳、干粉、卤代烷等。根据《国际海运危险货物规则》规定,将危险货物划分为以下九类:1第 1类:爆炸品【Explosives】:爆炸品是指在外界作用下【如受热、撞击、摩擦等】,能发生剧烈的化学反应,瞬时产生大量的气体和热量,使周围压力急剧上升,发生爆炸,对周围环境造成破坏的物品, 也包括无整体爆炸危险,但具有燃烧、抛射及较小爆炸危险,或产生热、光、音响或烟雾等一种或几种作用的烟火物品。第 2类:气体【Gases】:包括永久性气体、液压气体、可溶气体。

  • 崖贩透

    1211灭火器二氟一氯一溴甲烷的代号。1211即卤代烷灭火器,主要成分CF2CLBr,灭火效果好,主要应用于油类有机溶剂、高压电气设备及精密仪器等失火。灭火器有很多的种类,灭火器一般分为泡沫灭火器、二氧化碳灭火器、干粉灭火器和1211灭火器。1211灭火剂对臭氧层破坏力强,在2005年的时候就已经停止生产了。1211灭火器主要适用于扑救易燃、可燃液体、气体、金属及带电设备的初起火灾;扑救精密仪器、仪表、贵重的物资、珍贵文物、图书档案等初起火灾;扑救飞机、船舶、车辆、油库、宾馆等场所固体物质的表面初起火灾。1211灭火器利用装在筒内的氮气压力将1211灭火剂喷射出灭火,它属于储压式一类,1211是二氟一氯一溴甲烷的代号,分子式为CF2ClBr,它曾经是我国生产和使用最广的一种卤代烷灭火剂,以液态罐装在钢瓶内。判为报废的灭火器应送合法的回收单位进行处理。残存的1211灭火剂应予回收。报废的灭火器的筒体应由回收单位负责销毁。销毁的方式为压扁、打孔或锯切。

  • 强化完本文

    按平时存在的形态,灭火剂可以分为3大类,即液体灭火剂、气体灭火剂和固体灭火剂。

    液体灭火剂主要有:1、水及水添加剂,主要适用于扑灭A类火灾。2、泡沫灭火剂,这类灭火剂由化学物质、水解蛋白或由表面活性剂与其他添加剂的水溶液组成,以浓缩的形式存在。它通过专用的设备与水混合、稀释后再与空气混合成无数气泡,最后以泡沫的形式灭火。扑灭油类火灾。3、7150灭火剂,是特种灭火剂,适用于扑救口类火灾。其主要成分为偏硼酸三甲酯。气体灭火剂主要有:1、不燃性气体,主要有二氧化碳、氮气等以及其他惰性气体。2、卤代烷灭火剂,它们由低级的烷径如甲烷分子中的氢被卤族原子如氟、氯、澳等取代得到的产物。气体灭火剂是以气态或液态形式贮存,而以气体形式灭火,它们可以用于A、凡C类火灾和带电设备火灾的扑救 。固体灭火剂的标准状态下是固态,是一些固体粉沫的混合物,它有三种类型。1、干粉灭火剂,它是由微细而干燥的无机盐粉沫和添加剂组成。2、粉沫灭火剂,它是一种粉沫状固体混合物,其粉粒大于干粉灭火剂粉粒,主要用于扑救金属火灾,是一种专用灭火剂。3、烟雾灭火剂,是一种专用灭火剂,适用于重质石油产品火灾。泡沫灭火器适用于扑救一般B类火灾,如油制品、油脂等火灾,也可适用于A类火灾,但不能扑救B类火灾中的水溶性可燃、易燃液体的火灾,如醇、酯、醚、酮等物质火灾;也不能扑救带电设备及C类和D类火灾。1211灭火器主要适用于扑救易燃、可燃液体、气体及带电设备的初起火灾;扑救精密仪器、仪表、贵重的物资、珍贵文物、图书档案等初起火灾;扑救飞机、船舶、车辆、油库、宾馆等场所固体物质的表面初起火灾。干粉灭火器适用于易燃、可燃液体、气体及带电设备的初起火灾;手提式干粉灭火器除可用于上述几类火灾外,还可扑救固体类物质的初起火灾。但都不能扑救金属燃烧火灾。二氧化碳灭火器主要用于扑救贵重设备、档案资料、仪器仪表、600伏以下电气设备及油类的初起火灾。

  • 历史追寻者

    根据船的大小不同,你可能需要不止一个。26尺以下的船上必须配有至少1个B-1灭火器。26-40尺的船上必须配有至少2个B-1灭火器。如果船上安装了用于保护发动机舱的USCG批准的灭火系统,那么要求配备的灭火器的数量可以减少。请阅读说明书,明确船只要求的灭火器数量。我们的建议是在你的船上配备一个三级(1A:10BC)灭火器。

    灭火器成分

    ?干粉灭火器

    休闲船上最常见的就是价格经济的手持干粉灭火器。其通过在火源上覆盖一层阻燃材料将氧气与火隔绝,以达到阻燃效果,类似于在火源上抛掷灭火毯。精确的瞄准火苗的底部以阻燃起火的根源。有时,我们的测试者发现,瞄准火苗的顶部或中部是无法完全将火扑灭的,经常需要额外的灭火器来完成这项工作。清理干粉灭火器可能会很麻烦,它会腐蚀电子元件和线路。

    ?替代卤代烷灭火器

    与干粉灭火器不同,卤代烷灭火器将火中的氧气置换出来。这种气态的灭火剂在火中是非常容易看到的,不会伤害到发动机或电子元件。对于像是发动机舱这样的分隔开的密闭空间,替代卤代烷灭火器是非常理想的,可以通过消防口使用。所有的便携式替代卤代烷灭火器装置呼吸起来都是安全的,但固定系统所使用的FE-241则不安全。这些灭火器的缺点是价格较贵且尺寸笨重。

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