摩托车关了风门就灭火怎么办

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• 忧伤的么么哒

  如果只有冷车刚起动时有这种情况比较正常，预热一会儿或是拉风门就不熄火了。如果热车后也这样，可以检查一下怠速是否过低，混合比是否过低，化油器是否堵塞，仔细清洗化油器，并检查气门间隙是否过小或关闭不严，进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况，火花塞和汽油是否不良等，这些都可能会造成这种情况。

• 硪i源先森

  因为冷车启动需要较浓的混合气，所以拉风门可以使摩托车顺利启动，而发动机热机后即不需要太浓的混合气了，过浓的混合气反而会使发动机熄火并增加油耗，所以在热车后要及时把风门送回原位。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。轻便灵活，行驶迅速。广泛用于巡逻、客货运输等，是一种应用广、快速、经济、舒适的交通工具。它具有自行车的灵活性和轻便性，同时又具有汽车的机动性和高速性。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。机体由气缸盖、气缸体和曲轴箱三部分组成，缸盖由铝合金铸造有散热片，新型的四冲程摩托车发动机均采用顶置气门、链条传动、顶置凸轮轴结构方式。气缸体材料以双金属（耐磨铸铁缸套外浇铸铝散热片）为多，以得到较好的散热效果。有些摩托车采用耐磨铸铁缸体，如长江750型、嘉陵JH70型，在一些小型轻便摩托车，如玉河牌YH50Q型小排量（50立方厘米）发动机采用铝合金缸体内壁镀0.15毫米硬铬层的结构。曲轴箱由铝合金压铸由左右两箱体组合而成。有些摩托车在散热征之间加有缓冲块，以抑制散热片振动发出的噪声。摩托车发动机的曲轴采用组合式，由左半曲轴、右半曲轴和曲柄销压合而成。左右两半轴的主轴颈上装有滚珠轴承，用以将曲轴支承在曲轴箱上。曲轴的两端分别装有飞轮、磁电机及离合器主动齿轮。连杆为整体式结构，大头为圆环状，内装有滚针轴承与曲柄销组合成曲柄连杆组。在二冲程发动机中活塞环在安装时要注意将活塞环的开口处对准活塞环槽里的定位销，防止活塞环在环槽内转动，产生漏气，划伤缸套上的进、排气口。

• 终撼枷

  如果只有冷车刚起动时有这种情况是比较正常的，热车不熄火就没事。如果热车也这样，可以检查怠速是否过低，混合比是否过稀，化油器是否堵塞，仔细清洗一下化油器，疏通化油器怠速量孔等各个喷孔，并检查气门间隙是否过小或关闭不严，进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况，火花塞是否不良，汽油是否不好等， 这些都可能会造成这种问题。

• 瞳孔里的冷漠蔽

  确认是关【很多人都说反了】，化油器喉管内的风门阀片关闭后阻断了空气的进入，造成进油量增大，这个情况下车子会憋熄火的，

• 壳挺讨厌

  明显的化油器混合气太稀故障。

  当阻风门关死时能启动，但加不起油时，化油器主量孔堵塞，或者浮子单向阀发卡。

  当阻风门关一半时，能发动能加油。一般是混合比罗丝没调好。

  当阻风门关死时的启动，加油媳火。应该是节气门卡死。或者混合比罗丝拔丝或掉了。

  正常情况下，摩托车发动时，不需要带阻风。如果是冬季，可以在发动时带一半或全部带死阻风门。启动后，可以推开部分阻风。温度正常后完全推开，发动机工作工常即可。

  那么此题所问的问题就应该是主量孔堵塞。或者混合比罗丝有问题了。估计要清洗化油器。其实摩托车化油器很简单，一般清洗即可，如果清洗后，仍不正常，一般是化油器内各种量孔的问题了。应该更换化油器。

  一般摩托车车主都会清洗化油器。可以是清洗剂清洗后，用高压气体吹即可。至于混合比调整也简单，先调怠速罗丝呈发动机最稳转速最低状态，再调混合比罗丝，发动机转速升高，再调怠速罗丝。重复几次即可。一般人会先把混合比罗丝拧死再松2圈半即可。

  具体情况如果自己修不好，只有给别人送钱了。

  个人观点，仅供参考。

• 穿靴子的兔宝儿

  摩托车不拉风门就熄火，并且有断油现象，如果只有冷车刚起动时有这种情况比较正常，热车后没有就没事。如果热车后也这样，可以检查一下化油器是否堵塞，清洗化油器，并检查怠速是否过低，混合比是否过稀，油面是否过低，火花塞和汽油是否不良，气门和进气管等是否漏气，油箱盖的通气孔是否堵塞或油箱开关及汽油过滤器堵塞造成供油不畅等，这些都可能会造成这种故障。

• 亿立品质

  摩托车清洗化油器后，关掉风门就熄火且再也打不着，可能是化油器还是没有清洗好，内部喷孔等还有堵塞情况，或是没有调试安装好造成的，可以再重新检查、清洗、调试一下，并正确安装试试。

• 管理咨询house

  刚买的摩托去维修这些项目应该是免费的，除非你买的是杂牌车或拼装车。火花塞烧的发白，应该是化油器混合气过稀，不过70元的化油器只是说是次品，一般质量好一点的150CC车用化油器价格至少要接近200元。冷车起动时拉风门是正常现象，拉风门起动后预热一会儿再送回风门就应该不会熄火了，否则可能是化油器调整不当或化油器本身不良，可以调整化油器混合比或更换化油器，新车都是免费的。如果脚起动基本正常但无法电起动，一般是点火系统部件不良造成的，象火花塞电极间隙大或次劣质火花塞、点火器和高压包有问题、以及磁电机定子线圈不良、转子磁力弱、触发线圈距离转子触发块过远等都会造成这种故障。综合来看，你的车应该重点检查上述点火部件（它们有问题也会影响起动）和化油器，如果是新车都不应该自己花钱，另外检查气门间隙是否过小或气门封闭不严，它也会使冷起动困难并且转速不稳。