车启动后就灭火怎么回事

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• 蓝精玲ALING

  如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，称之为 “间隙性怠速熄火 ”，这种故障非常难查，引起的原因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常。 所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障。

• 小非非MILK

  这个可能是怠速电机故障或者节气门过脏导致怠速量孔堵塞。建议清洗一下节气门，喷油嘴。更换燃油滤清器，看看火花塞是否积炭严重或者间隙过大，也有可能是燃油压力不足，喷油嘴堵塞。清洗油泵的滤网。熄火又称熄灭。当反应器正在以显著的反应速率进行操作时，若降低进料入口的温度，使它达到多重态区域的下限，反应速度会突然大幅度下降，反应基本上停止。这个现象称为熄灭。相应的入口温度称为熄灭点。一般指的是汽车熄火。

• 秀秀的彩虹毛衣

  出现这个问题要重点检查一下火花塞、点火线圈，以及整个点火线路。当车辆在行驶中出现熄火的时候，首先踩下刹车，不要点刹，然后注意后方车辆决定刹车的力度，如果后方车辆距离很近，要避免急刹导致追尾，方向盘虽然很重，但是用力还是能够调节车辆方向的，控制好车辆方向，踩下刹车，然后慢慢的靠边停车，靠边停车过程中可以尝试二次启动。如果车辆可以正常启动，这样会恢复助力，有利于控制车辆安全停车，安全停车之后再检查车辆。

• 唇上春树

  1.燃烧不好2.点火能量偏低:火花塞间隙过大、点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电3.在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。4.气门和进气道积碳5.水温传感器失灵6.空气流量计脏了，导致进气量减小7。EGR（废气再循环）阀工作状况不好，在怠速时引入废气8。油品太差，达不到相应的热值

• 木头猴子

  你好，根据你的故障现象描述，应该是起动困难，通常伴随的故障现象是：起动发动机，发动机有着火现象，但是无法进入正常的怠速运转。从维修经验来看，具体的原因如下：

  一、点火系统故障。

  1、信号电路断路。如发动机曲轴和凸轮轴位置传感器和节气门位置传感器损坏或者信号线路有故障、点火控制器或发动机控制单元ECU损坏。

  2、低压电路故障。如点火开关、保险丝、继电器和点火器有故障，会导致电压电路断路，不能产生高压电点火。

  3、高压电路故障。如点火线圈、高压导线、火花塞电极间隙过大或者积碳过多。

  4、防盗系统不匹配。建议更换车钥匙电池或者重新匹配防盗。

  二、供给系统故障。

  1、进气不足。如进气管漏气，排气管堵塞等，节气门怠速电机损坏或卡滞。

  2、燃油系统故障。如油箱汽油不足、汽油泵不工作、油路堵塞、喷油器工作不良等。

  3、气缸压力不够。

  总结：如果发动机几次都无法起动，建议车主到修理店或者4S店进行维修处理。