灭火器能海运吗

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• 依旧红颜知己想

  80个9L灭火器数量不够一个集装箱，一般货代和船公司是不接受拼箱出灭火器的。

  灭火器属于2级危险品，出口除了提供基本报关资料之外还需要MSDS／危包证，船运费至少要1.5倍，还有一大堆麻烦的手续。还有一个方法，呵呵，就是出一个集装箱的货，把灭火器放最里面，报关时不要报灭火器，只要海关查不到，就是你的运气喽。

• 爷是范儿

  为了能迅速扑灭火灾，必须按照现代的防火技术、生产工艺过程的特点、着火物质的性质、灭火剂的性质及取用是否便利等原则来选择灭火剂。

  常用的灭火剂有水蒸气、泡沫液、二氧化碳、干粉、卤代烷等。根据《国际海运危险货物规则》规定，将危险货物划分为以下九类：1第 1类：爆炸品【Explosives】：爆炸品是指在外界作用下【如受热、撞击、摩擦等】，能发生剧烈的化学反应，瞬时产生大量的气体和热量，使周围压力急剧上升，发生爆炸，对周围环境造成破坏的物品， 也包括无整体爆炸危险，但具有燃烧、抛射及较小爆炸危险，或产生热、光、音响或烟雾等一种或几种作用的烟火物品。第 2类：气体【Gases】：包括永久性气体、液压气体、可溶气体。

• 肉嘟嘟er

  灭火器可以出口。2、灭火器的商品归类编码为 8424100000 ，该编码相关其他信息。

• 魏梦岩蓝

  根据船的大小不同，你可能需要不止一个。26尺以下的船上必须配有至少1个B-1灭火器。26-40尺的船上必须配有至少2个B-1灭火器。如果船上安装了用于保护发动机舱的USCG批准的灭火系统，那么要求配备的灭火器的数量可以减少。请阅读说明书，明确船只要求的灭火器数量。我们的建议是在你的船上配备一个三级（1A:10BC）灭火器。灭火器成分?干粉灭火器休闲船上最常见的就是价格经济的手持干粉灭火器。其通过在火源上覆盖一层阻燃材料将氧气与火隔绝，以达到阻燃效果，类似于在火源上抛掷灭火毯。精确的瞄准火苗的底部以阻燃起火的根源。有时，我们的测试者发现，瞄准火苗的顶部或中部是无法完全将火扑灭的，经常需要额外的灭火器来完成这项工作。清理干粉灭火器可能会很麻烦，它会腐蚀电子元件和线路。?替代卤代烷灭火器与干粉灭火器不同，卤代烷灭火器将火中的氧气置换出来。这种气态的灭火剂在火中是非常容易看到的，不会伤害到发动机或电子元件。对于像是发动机舱这样的分隔开的密闭空间，替代卤代烷灭火器是非常理想的，可以通过消防口使用。所有的便携式替代卤代烷灭火器装置呼吸起来都是安全的，但固定系统所使用的FE-241则不安全。这些灭火器的缺点是价格较贵且尺寸笨重。