飞机灭火撒的什么

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• 还看今朝yzy

  这个类似的问题回答过。

  无论民用大、中、小型客机、军_民用运输机、战斗机降落受机体结构强度的限制和起落架轮胎承受力以及机场跑道承载力限制紧急迫降必须放油。以减轻整体重量。

  大多数飞机都设计有空中放油设施、设备紧急情况下在指定空域进行放油作业、没有放油设备的飞机只能在空中转圈圈消耗油量。。

  空中放油作业是为了保障安全而采取的紧急措施之一。属于非正常情况下正常操作！

  （丝路之声）

• 特别的忐忑

  空中放油，一般是因为刚起飞出现故障需要尽力着陆，但是受到量限制，需要放掉一部分燃油，否则飞机可能不会安全落地，还有民航客机用的事煤油，不是汽油，

• 阳光的喜爱猫猫

  机载式森林灭火弹以具有自主知识产权的超导材料为主要化学原料，其内填充的是获得国家专利的超细干粉高效灭火剂。

  该灭火弹在使用时，打开保险装置，从空中投下灭火弹，遇明火超导启动和空投遇撞击瞬间启动，使弹内产生大量的高压气体。接触火场时，弹内的灭火剂在巨大膨胀力的推动下，向四周飞溅弥漫，迅速将熊熊大火扑灭。其运输、储存及使用十分安全。

• 蒯杨柳

  目前，大多数飞机，都使用燃气轮机，也就是所谓的涡轮喷射引擎为了就是，这种引擎功率大，而且自重轻，维护方便。

  而且煤油比汽油安全多了， 煤油不容易爆炸，而且热值高，是缓慢燃烧式，而不是爆炸方式燃烧，所以更适合燃气轮机类引擎所以，目前的飞机，使用航空煤油，航空煤油有很多很多型号的，目前无论是军用还是民用，在中国，通常都使用 3#航空煤油即3号航空煤油， 在美国，他们不叫3#航空煤油，但和这种煤油性能几乎一样的 JET-A1喷射A1燃料，其实就基本上是他，可以互用，但JET-A1显然热值更高。

  另外，对于目前一些小型飞机的，还使用活塞式引擎的，那么则使用航空汽油，大多为 103#航空汽油 140# 180#航空汽油。

  用得最多的为103#

• 小耳朵zuoear

  注意事项： 不能扑救带电火灾。 不能扑救油类火灾。 不能扑救赤红的金属。 不能扑救精密仪器，贵重文物档案火灾。 不能扑救与水起化学反应的物质。

  一、用水灭火是利用从水枪射出的强力水流扑灭燃烧物体的火焰，而且水能浸湿物体表面，阻上继续燃烧。该法适用于火势不大，范围较小的火灾。

  二、其他注意事项： 应有足够的水源和水量。少量的水在高温下可以分解成具有爆炸性的氢气和助燃的氧气。灭火人员一定要站在火源的上风侧，并应保持正常通风，回风道要畅通，以便将火烟和水蒸汽引入回风道中排出。 应从火焰四周开始灭火，逐步移向火源中心，千万不要直接把水喷在火源中心，防止大量蒸汽和炽热煤块抛出伤人，也避免高温火源使水分分解成氢气和氧气。 随时检查火区附近的沼气浓度。《煤矿安全规程》规定，在抢救人员和灭火工作时，必须指定专人检查瓦斯、一氧化碳、煤尘、其它有害气体和风流的变化，还必须采取防止瓦斯爆炸和人员中毒的安全措施。 电气设备着火以后，应首先切断电源。在电源未切断以前，只能使用不导电的灭火器材，如用砂子、岩粉和四氯化碳灭火器进行灭火。否则未断电源，直接用水灭火，水能导电，火势将更大，并危及救火队员的安全。另外，水不能用来扑灭油料火灾，油比水轻，而且不易与水混合，可以随水流动而扩大火灾面积。