摩托车灭火机油怎么循环的

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• 无悔想娘

  150摩托车包括150三轮摩托车的润滑系统大多是相似的，基本循环路线是机油泵、油道（包括发动机箱体、曲轴、变速轴、缸体和缸头等处的油道），分别把机油输送到曲轴连杆大头然后甩出飞溅润滑，以及靠油泵压力顺着油道把机油输送到缸头，润滑配气系统等零件再重力回落到发动机底部，如此反复循环。

  可以参考下面的两个图片。

• 蕊肤雅肌肤护理

  摩托车是汽油发动机，当然和柴油车的熄火原理和方式都不同了，汽油车熄火是靠的断电，柴油车熄火是靠的断油。

  一、柴油车熄火原理

  它两个的供油方式不同，柴油车的供油是靠高压油泵，高压喷射为雾状后压燃的，在熄火的时候把高压油泵强制关闭，关闭的方法有两种：

  1、是用机械方法关闭，在驾驶室里有一个可拉动的机关，一拉就可关闭断油。

  2是电子方法关闭，点火开关一般有两挡，一挡打开用电器的用电开关【ON位置】，同时也打开高压油泵上的电子开关，使油路畅通以备启动； 二挡是启动发动机，在熄火的时候返回原始位置，电子开关关闭，以达到断油,没油机器就熄火了，其实道理都一样，都是断油，只是用的方式不一样吧了。

  3、随着柴油机的不断发展，从原来的“拉线式”熄火装置转化为关电门钥匙后即熄火，这种改进得到越来越多的应用。设计的形式多样，主要有以切断发动机供油的方式控制发动机熄火；还有以通过控制供油通断和封堵排气来达到控制熄火的设计等。

  这里以较普通的通过控制油泵的通断设计来分析。这种应用也较多，其通过一个控制器（也有电磁阀控制方式）设计，输出多为四线或多线式，依据车辆设计而定。较普通的有红、绿、黄、黑色四种颜色（暂以这四种色为例）。

  红色：电源线，电源的提供导线【+】，供控制器用，可由电瓶引入或是车辆的其他【+】线。

  绿色：点火锁控制线，由点火锁来控制是否有电而达切断油泵供油目的。

  黄色：排气制动信号线，当使用排气制动时，此根线有电，同时使控制器动作，切断油泵的供油，达到排气制动时发动机断油的目的，以减少发动机因不完全燃烧而过多地形成积炭而引起发动机缸套、进排气阀座的早期磨损（此线大多未采用）。

  黑色：搭铁线。回路组成必不可少的部分。

  启动时2、3闭合，绿黄线－D1－电机－2、3－黑线，到达位置行程开关2、3断开1、2闭合。

  熄火时1、2闭合，红线－电机－三极管－黑线，到达位置行程开关1、2断开2、3闭合。

  二、摩托车熄火原理

  摩托车的熄火，本质是靠断电，一般就是把点火系统的电给停了，让火花塞没有输出高压电而熄火停车。

  1、交流点火系统熄火

  （1）直接高压包初级线圈碰地熄火

  （2）触发正极线圈脉冲碰地熄火

  2、直流点火系统熄火

  一般是直接把12伏直流电源给切断了，让点火器没有电压而失去点火功能，直接把熄火开关，串联到点火器的供电回路中即可，非常简单可靠

• 张优雅先生

  摩托车的机油在发动机起动后，被机油泵以压力通过曲轴和发动机箱体上的油道，分别输送到曲轴连杆大头再甩出润滑缸体、活塞、活塞环，另一路通过箱体、缸体和缸头的油道输到缸头润滑凸轮轴、气门摇臂、正时链条等件，这些机油润滑零件并带走一部分热量后，重力回落到发动机底部，再如此反复循环，另外变速箱内的主、副轴也有油道，机油通过飞溅和流动润滑变速系统。