点火线圈坏了灭火吗

9人参与回答

• 疾厍酝

  如果线圈总是损坏，基本是线路有问题1、检查下电源电压是否稳定2、看看电脑版是否有故障3、看看线圈安装接线是否正确，避免短路4、很小几率是线圈本身问题，可以换个牌子的试试

• 沧海伤天

  点火线圈是给火花塞提供高压电使其能正常产生电弧、引燃混合气的装置。如果点火线圈坏了的话对应的气缸就无法工作了。汽油进入气缸后不燃烧就排了出去。这种现象叫做“缺缸”。出现缺缸后继续行驶可能会有这些影响：

  1、动力下降

  比如一个四缸发动机，本来四个气缸都在出力。现在少了一个气缸，只剩下三个气缸在出力，动力肯定要下降。

  2、油耗增加

  因为缺缸导致动力下降，因此驾驶员为了获得足够的动力就要用力踩油门，这样油耗肯定就更高了。

  3，三元催化遭罪

  三元催化器位于排气系统，而且它工作时温度很高。发动机缺缸时没有燃烧的混合气全都进入排气系统，当它们来到三元催化器时遇到高温就立刻燃烧，使三元催化器温度急剧升高，很容易损坏三元催化器。

  4、发动机异常磨损

  因为缺缸的那个气缸不断有混合气进入，但是混合气又无法燃烧，因此气缸内温度偏低。这时候一部分汽油就会残留在气缸里，汽油溶解性比较强，会影响气缸的润滑。曾经用内窥镜查看缺缸的气缸内部，活塞顶部是湿润状态，明显可以看到一层液态汽油附着在上面。

  点火线圈一般是很难损坏的，在我们日常用车中最常见的点火线圈损坏主要是被火花塞连累的。火花塞用久了以后间隙变大，这时候就需要更高的击穿电压，无形间就增加了点火线圈的负荷。长时间超负荷工作就会导致点火线圈电流过大、温度升高，最终损坏。

  怎样确认点火线圈损坏

  最简单的方法就是在发动机运行的情况下逐缸断掉点火线圈，如果断开点火线圈后发动机怠速有波动说明这个气缸工作正常，断开点火线圈后气缸工作异常导致发动机怠速波动。如果断开点火线圈后发动机运行未受到任何影响那基本上就能判定该缸对应的点火线圈有问题了。

  不过缺缸后跑个几十公里如果当时没问题的话后续基本上也不会出问题、只要及时维修就行。不必过于担心。毕竟我遇到过缺缸后还开了多半年的情况，最神奇的是开着缺缸的车去年检了，尾气检测竟然还过关了，天理何在！！！

• 上善若水

  发动机发抖.加速无力排气管发出突突突的声音.排气很臭.表现最重要的是三元催化很发红..一般电脑检测就可以判断出来了,故障为【1-4】缸失火,更换点火线圈.就可以解决.

• 小小卷的大大卷

  现在汽车高压包和点火线圈都是压缩到一起的！只能更换总成！如果是以前的面包的话！它也是压缩到一起的！除非太早的化油器车！霍尔点火带分电器的！ 那种车已经没有了吧！

• 荒唐而伟大

  你好，我来帮你解答这个问题，汽油机的工作在喷油器喷油结束后，需要点火才能燃烧。点火需要的是高压电，在我们汽车上高压电的产生是由点火线圈产生的，如果点火线圈出现故障可能会使高压火弱或者无高压火，在发动机上的体现就是加速无力，反应迟钝，严重者会熄火，所以点火线圈需要按照规定进行定期的更换！希望可以帮你解决问题，望采纳，谢谢

• 大梦forever

  1、在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音；

  2、在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力;当转速超过2500转后，抖动感消失；

  3、打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大；

  4、如果只有一个点火线圈发生故障，其余三个缸工作正常，勉强应急行驶不成问题，但对车的发动机、机座和连接部件等都非常不利。一家宝来指定服务站的汽修师傅建议车主暂时停止使用缺缸车辆，如果有超过1个缸的点火线圈被烧毁，建议立刻停驶。扩展资料点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关;经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁;控制发动机性能，防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”;点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统的点火线圈是用开磁式，其铁芯用0.3毫米左右的硅钢片叠成，铁芯上绕有次级与初级线圈。闭磁式则采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈，外面再绕次级线圈，磁力线由铁芯构成闭合磁路。闭磁式点火线圈的优点是漏磁少，能量损失小，体积小，因此电子点火系统普遍采用闭磁式点火线圈。

• 新ok组合

  线圈上面有点火线圈和充电线圈，充电线圈坏了就会充电不正常，点火线圈坏了就会打不着火或者加不起油门，有断火的现象。摩托车的充电线圈，有点火充电线圈和照明充电线圈，如果是点火充电线圈坏了，就会无法点火，有的轻微的可能会出现电起动不行，但脚起动能起动现象。如果是照明充电线圈坏了，就会不发电，电瓶会亏电，大灯照明也会变暗直至不亮。可以简单测试下：打开摩托车钥匙，然后找到点火线圈出的黑/红线，有的车不一定是黑/红线，然后在接头触拔掉，用手捏住那根线露铜处，然后用脚踩起动杆。如果感到手麻或触电感觉说线圈很好，相反则烧了。扩展资料：摩托车点火器是启动摩托车发动机的一种辅助装置，外观多为黑色方形物状摩托车坐垫下方。常见的点火启动方式分为手按点火启动方式与脚踏启动方式两种，在操作方面比较，手按点火启动方式比传统的脚踏启动方式要方便快捷。摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻，也叫点火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动，从而达到启动摩托车发动机的作用。

• 今世味耐人寻味

  答案: 点火线圈是产生高压通过火花塞跳火点燃气缸的压缩气体的,它坏了就不能点火了,发动机无法启动,摩托车走不了。

• 月夜湘竹

  有可能。

  点火线圈接触不良，导致熄火，你找人检查一下看看，也许问题就出现在这里。

  点火线圈温度过高导致熄火。那样建议检查电压、检查火花塞点火间隙