摩托车关风门灭火什么一惊因

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• 刀剑问世

  如果只有冷车刚起动时有这种情况比较正常，热车以后就好了。如果热车后也这样，有可能是化油器堵塞，仔细清洗下化油器，并检果混合比、油面等是否有问题，进气管及其他胶管是否漏气，气门间隙是否过小或关闭不严，汽油是否不好，火花塞是否不良等，这些都是造成这种情况的较常见原因。

• 太阳挂tian

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  化油器摩托车是很容易出现题主描述的这种现象的，这种现象其实最主要的原因有两个。

  1.误操作，也就是说对阻风门的认知和使用存在着偏差或者说对阻风门的关和开有点分不清楚。

  2.车辆故障,在排除了第一种可能性后就是车辆发生了故障，而这种故障最主要的原因其实还是在化油器本身上。

  搞清楚了问题的所在就可以着手进行故障的排除了。对于化油器阻风门的开或者关每个人都有不同的理解，但其实最简单的方法就是冷机启动时将化油器阻风门拉出来或者通过把手开关拉起来就是正确的操作，而车辆启动以后必须要将阻风门复位不然很容易出现淹缸现象。排除掉操作失误的因素以后，我们重点应该检查燃油的品质，其次应该彻底清洗化油器，通过以上两项的操作这种故障就会完全排除掉。

  但这里还有一个问题如果化油器过度老化时就需要更换新件了，也就是说如果通过以上的两项操作，故障如果依旧就需要更换一个新的化油器了，总而言之一句话这种故障和现象主要是供油系统产生的，所以重点检查供油系统就好。

• 白芝仙

  摩托车打火灭火，与用电起动还是脚起动应该没有关系。打火起动时灭火，可以在打火时直接把风门拉到底，如果这样能顺利起动就没事。起动后不要马上把风门扳回去，应视情况继续配合风门和油门，以低转速不熄火为标准预热，直到发动机温度上升运转稳定后，再把风门逐渐扳回去，这样就不会熄火了。设计风门的作用就是为冷车起动用的，不要不用风门，那样反而费车。