什么品牌车灭火器

9人参与回答

• 邓超啦

  目前对汽车配备灭火器的大小并没有硬性的规定，普通轿车最好能配备一具4公斤干粉灭火器，可持续喷射5分钟左右，且应定期查看压力表是否正常。

• 淳chun喵

  科鲁泽怎么样应该以价格决定，这台车是雪佛兰版的“别克英朗”，关键词为【L3】。

  众所周知英朗因为使用【L3直列三缸发动机】销量明显下滑，后期通过大幅的官降才让销量逐渐回暖，L3发动机被称之为“销量坟墓”不是没有道理的，下面通过别克英朗分析科鲁泽的价格走势。

  1、同为通用旗下的品牌，别克雪佛兰两者的关系非常诡异，别克在北美市场的市场占有率连全球销量的10%都不到，定位基本为“老年代步车”的别克明显缺少吸引力；而雪佛兰有索罗德这台热销在前三名的皮卡车，有萨博班这种全能型硬派SUV，而且有探界者美版也在热销，在其本土以及海外地区的影响力雪佛兰要大的多。

  而雪佛兰已经有生存空间但别克没有，通用在全球最大的中国汽车消费市场将别克的定位硬生生的拔高了，同步让雪佛兰的定位降低，所以别克在国内汽车领域的影响力反而大于雪佛兰，那么同平台的汽车在雪佛兰旗下价格一定要更低。

  2、别克英朗终端优惠已经高达4.5万左右，自动版最低配起售价不足8万，在前期的抄底季甚至更低；科鲁泽指导价8.99-11.99万，目前优惠仅为2.5万左右，优惠后自动版起售价竟然高于英朗，以两个品牌的差异化定义很显然能得出科鲁泽价格没有探底的结论，这台车的最终优惠应在3万以上， 自动版起售价不应该高于7万，因为使用同样的三大件不仅雪佛兰品牌在国内级别低，而且科鲁兹的设计感过于另类，远没有英朗符合大众审美。

  车身尺寸4614*1798*1485、轴距2640mm，尺寸为标注紧凑级，redline风格让车头略有些“攻击性”，但是侧面凌乱的线条没有运动车的流畅也没有普通代步车的饱满，尾箱的设计也是为了运动而运动，整车轮廓没有运动风格，科鲁泽的视觉效果并不理想。

  那么剩下1.0T与湿式六档双离合、1.3T与6AT手自一体的匹配，这台车不优惠到3万以上定位在6~8万之间会有性价比吗？

  建议在价格没有探底之前不考虑科鲁泽，追求性能和运动，能接受手动挡汽车建议选择名爵6（只能考虑手动、自动版用干式双离合），自动挡可以考虑秦Pro燃油版，这两台都是能在8秒破百的四缸动力高颜值性能轿车（颜值评价相对科鲁泽）。

  至于灭火器所有车辆都可以安装，没有灭火器固定位置可以用魔术贴固定，在消防器材专营店选择合格的灭火器即可。

  ）

• 鬼马little

  你好，给你推荐一下几个做水基灭火器的品牌：神龙， 江荆， 欧伦泰 ，火冰水基灭火器，超猛水基灭火器，

• 封谋阉

  我们 用的 是隐 形侍 卫车 载灭 火器 ， 节能性、 可靠性， 实用 性在 行业 里处 于前 列的 ， 很不 错的 一款 产品 。

• 兰朵卡思基摩

  您好！

  “三角架”的正确叫法应该是“三角警告牌”，根据《机动车运行安全技术条件》规定，汽车【无驾驶室的三轮汽车除外】应装备符合GB19151规定的三角警告牌，三角警告牌在车上应妥善放置。中型【含】以上载客汽车、危险货物运输车应配备处于有效期内的灭火器和消防器材，灭火器在车身应安装牢靠并便于使用。违者将处以警告或20-200元罚款。目前我国对公共交通工具如营运客车、出租车、危险品车等乘客集中或容易引发火情的车辆有强制性规定，要求司机及有关人员随车携带好灭火器。对私家车没看见这样的硬性规定，但是车辆进行年检时，车内必须放置有灭火器，否则就无法通过检审，并且为了安全起见建议还是配一个。

  普通汽车用的车载灭火器比较推荐的是1kg干粉灭火器和1L的水基型灭火器。比较请便易携带，在车里也比较好固定。干粉灭火器灭火快，成本低，但是有污染而且有腐蚀性。水基型灭火器除了D类金属火不能灭之外，其他的都可以扑灭，无污染，对人体无害，而且扑灭B类液体火效果最好，特别适合用来扑灭发动机、汽车火灾。

  如有疑问，欢迎提问。

• 蓝齐儿home

  是隐 形侍 卫灭 火系统， 今年 刚兴 起来 的一 款专 利型 产品 ， 属于 高科 技产品， 适用 于普 通小 轿车 发动 机舱 内由 于燃 油泄漏、 线路 老化 引起的B类 、 C类及E类 初期 火灾 。

• 快乐坞坞

  你好家用发电机品牌有大泽、雅马哈、本田、意欧鲍等，大泽是合资，质量在国内是中等偏上，价格实惠；雅马哈、本田是国内比较知名的品牌，价格相对而言比较高；具体怎么选择还是要看你的预算，预算高选择雅马哈、本田；预算一般选大泽，性价比高；同时还要看厂家的实力、产品的售后服务、产品零配件是否供应得上。希望对你有所帮助家用静音发电机

• 勤奋的月小灵

  汽车专用灭火器建议使用干粉灭火器，水基型水雾型灭火器也可以选择，前者价格略低、后者价格较高。

  干粉灭火器是汽车使用普及率最高且最稳定的类型，其优点在于不易爆炸、耐高温、体积适中，这种灭火器的原因是这样的：

  1、干粉有普通型和超细型两种，原理相同区别和字面上的解释一样；干粉喷射到火焰或者可燃物表面，其中的磷酸铵盐在其表面会形成一层晶体状的覆盖物，这一物质会与燃烧反应后产生的自由基产生二次反应，能起到稀释氧气（助燃物）、隔绝空气以及冷却的作用。

  氮气是干粉灭火器的动力源，在钢瓶内注入压力大于正常大气压的氮气，使用时打开喷射口压力则会外泄，干粉会虽则氮气泄压喷出钢瓶；氮气不支持燃烧而且有一定吸收热量的作用，发动机活塞可承受的温度仅为接近600摄氏度，而汽油燃烧的温度也有1200度，其中部分转化为内能、还有一部分温度则是依靠空气中的氮气吸收。

  以上是干粉灭火器的原理，因其成分不导电所以在汽车上使用既能灭油路系统的火，电路系统短路自然也能有效扑救，加之制造成本低所以价格也很合理。而且干粉灭火器的安全性也也很高，内部成分没有能够化学爆炸的基础，唯一一种爆炸可能是钢瓶太薄且内部氮气压力过大，这种情况属于物理爆炸，说白了和吹气球一样；在选择干粉灭火器时不能选择那些看似很精致但接近三无的产品，灭火器还是要到消防设备专营点选购。

  使用注意事项：在车内尽量防止在后备箱等阳光不会直晒的位置，目的为防止高温暴晒导致干粉结块使灭火器失效，合格的干粉灭火器暴晒也不会爆炸。

  2、水基水雾型灭火器，这种灭火器是水基型中适用范围最宽，能针对油路和电路系统普及的类型；有水也能扑电火可能有些不太好理解，作为使用者只需要了解一点即可：无杂质的纯水是不具备导电能力的，这种水与自然水不同。

  水雾灭火器灭火的原理很简单，瞬间蒸发吸收热量、阻断燃烧反应、活性剂形成水膜起到隔绝作用；而且水雾能够稀释燃烧空间内的杂质密度、以水雾对体积进行类似扩张的效果，能导电的杂质别拉伸后空间导电能力会变差，这是水雾型灭火器灭电火比较有效的原因。

  不过水基水雾型灭火器价格普遍较高，从家用车到营运车辆很少有见到使用，除非车辆过高对电路系统的老化已经有没有信心，否则全能实惠型的干粉车载灭火器已经足够了，综合实际车况决定选择哪种吧。

  （上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；）

• 京城美食大家

  家用的那就用普通的干粉灭火器就行了，3KG左右的就OK了，挂在墙上或放在门口都可以；车载的用1KG干粉的就行，想上点档次的就搞不锈钢的，二氧化碳的或者水型的都可以，自己看情况！注意事穿单扁竿壮放憋虱铂僵项不多，就是隔段时间看看压力表有压力没就行了