柴油发电机组自动灭火怎么回事

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• 荒唐而伟大

  发电机组自动熄火故障的解决方法：

  1、检查喷油泵驱动轴的连接螺栓是否松动，必要时要进行紧固。

  2、检查各油管接头连接是否可靠，如有渗漏应进行检修。

  3、拧松滤清器或l质油泵上的放气螺塞，用手汕泵泵油，如有油流出，表明故障在高压油路;如元油流出，表明故障在低压油路。

  4、故障在低压油路，多为柴油滤清器堵塞，应清洗柴油滤清器或更换滤芯。

  5、如果发动机熄火前转速或高或低，表明柴油中有水，应及时排除水分或更换柴油。

  6、故障在高压油路时，应检查供油拉杆或齿条是否不灵活而卡滞在停油位置，必要时进行检修。

• 我我我勒个去系

  1、确保柴油发电机组使用环境安全可靠，确保各部件连接紧固。

  2、首次启动要检查冷却液面、机油标尺，并对油水分离器放水。

  3、确保皮带风扇无干涉损坏，排进气系统无异常。

  4、发动机启动时间不能超过15秒，连续启动要间隔2分钟。如果发动机连续三次启动失败，应首先检查燃油系统。

  5、起动后，在15秒内，注意观察机油压力的变化。如果15秒内机油压力没有显示或压力低于69Kpa,请立即停机以避免造成发动机损坏。

  6、每日首次启动后，应低速暖机3-5分钟，气温低于0℃时必须暖机启动。确保发动机部件得到充分润滑，并使机油压力稳定下来。

  7、检查合格后方可启动柴油发电机组。

• 燎乔也

  看过载多少过少持续时间多少，我们的denyo45esx机器经常满负荷运行，有时候过载到50kw吧差不多。一般就是发电机会过热做好散热也没啥问题，柴油机一般问题不大，皮实得很，就是黑烟多一些，勤换机油一般没问题。过载比较厉害的话柴油机烟会比较大，积碳厉害。

• 庆阳大郎

  力帆柴油发电机起动后一会儿自动熄火，个人认为有可能是车子发动机喷油嘴过脏导致的，建议检查一下车子的喷油嘴是否需要进行清洗。

• 专业的评论家M

  柴油发电机组自动熄火原因？柴油机自动熄火有多种原因，但主要是两个方面，一是燃油供给中断；二是运动件受阻。【亚南集团:柴油发电机组、燃料电池研发生产】在正常运转过程中，若转速逐步减慢，爆发声音逐渐减弱，水温、油温、压力均正常，推动油门无效果，延续一段时间后逐渐熄火，停车后用改锥能盘动飞轮，则表明是燃油供给不畅或中断。在运转过程中，机油压力正常，但油温较高，水温增高，且有油漆味，冷却水出水口出水少或不出水，直冒蒸汽，机器运转吃力，响声粗暴，临近停车时有拉缸声，转速逐渐降低，最后停车时，飞轮正反转困难，停车后盘不动飞轮。机温降低后，又能盘动飞轮，据此可判断是活塞咬死。在运转过程中，水温正常，机油压力下降，油温升高，油内有金属碎屑，有机油烧干的气味，机器振动加剧，声响异常，转速逐渐降低，停车时惯性转动时间短，停车后盘不动飞轮，机器降温后仍盘不动飞轮，可以判断是主轴烧瓦，又称抱轴。

• 科通小星星

  1. 启动前的检查：检查蓄电池是否连接上；检查机油是否够用（观察机油尺，应该处于最大值与最小值之间）；检查柴油是否够用（柴油应随实际环境温度选择）。

  2. 将钥匙插入启动盘中，然后转到“RUN”档，观察柴油机显示表（1、2），若缸温表和油温表正常（未到红色区域），则可进行启动；若不正常，则相应传感器损坏。注：油压表因启动前无压力，可不在正常区间，不影响启动。

  3. 启动油机：将速度选择开关（1）旋到“LOW”，然后将机组钥匙旋到“START”档，启动后松开钥匙。

  4. 观察机油压力，正常的话（压力升高，脱离红色区域）等待10秒，然后将速度选择开关调到“HIGH”档。

  5. 以上操作后机组应正常工作，若出现停机，观察冷却风扇的皮带是否断裂，观察柴油机显示表上的油温，缸温，油压表是否在报警区域。皮带断裂则需更换皮带；油温，缸温，油压表报警则查看相应传感器接线是否可靠（可能出现松动情况），排除后若仍报警，则传感器损坏。

  6. 若出现停机，并没有上述故障情况，则从左面（按车头为前进方向）打开平台上的转速控制箱。箱内部装有电子调速器（3），观察超速指示灯是否亮（红灯），若红灯亮，则表明机组超速保护。则电子调速器出现故障，需要调换或调整。