车载灭火器怎么保养

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• 土拨鼠marmot

  1、即使车内温度高于室外温度，在车内其它部件没有因高温受损的情况下，车载干粉灭火器一般也不会发生爆炸。但在阳光下曝晒，或者在火场中受热时间较长便可能发生爆炸。这其中也不排除灭火器本身的质量问题。

  2、不建议在大热天停车时，将车载灭火器放在驾驶室内，

• 帅米小俊俊

  我想应该是不能的，

  1长时间日晒雨淋的容易导致密封橡胶件的老化从而导致泄露，一旦泄露就意味着灭火器等于摆设了

  2灭火器本身就有内部压力的，如果长时间暴晒的话会增驾内部压力，从而导致罐体开裂，更有甚者爆炸伤人

  3一般灭火器都有提示放在阴凉干燥处的。灭火器的主要成份应该是二氧化碳的，我想里面还是有些水分的。

  我的回答完了谢谢

• 兰景梦

  灭火器是人力可携的灭火器具，结构简单，操作方便，人人均可学会使用，是补救火灾初期的重要灭火器材。灭火器按移动方式可分为手提式和推车式，按所充灭火剂的不同可分为泡沫、干粉灭火器、二氧化碳灭火器等。二、使用和保养：二氧化碳灭火器二氧化碳灭火器一般适用于补救600伏以下带电器，渍重设备，图书资料及一般可燃气体初起火灾，有手提式和鸭嘴式二种。使用方法：灭火时将灭火器提到离火源5米左右，放下灭火器，然后拉出保险销，手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手紧握启开封闭的压把对准火源喷射。对没有喷射软管的二氧化碳灭火器应把喇叭筒往上板70～90度，使用时不能用手直接抓住喇叭筒体外壁和金属连接管以免手被冻伤。灭火时，当可燃液体燃烧时，使用者应将二氧化碳灭火剂的喷射物由近而远向火喷射，如果可燃液体在容器内燃烧时，应将灭火器对准容器内火焰喷射，不能喷到燃烧液体的液面。推车式二氧化碳灭火器一般由二人操作，使用时推到离燃烧物10米以外，一人快速取下喇叭筒并开启喷射软管后，另一人快速拉出保险销并按下压把到最大位置，灭火方法与手提出式的方法一样。在室外使用时，应选择在上风喷射，在室内窄小空间使用，人员应尽快扑灭火焰后离去，以免窒息，中毒。灭火器每半年检查2次重量，用称重法检查，发现灭火剂重量减轻超过10％或压力表指示底于绿色区域必须重新充装。灭火器一经开启后必须再充装，每次充装前或出厂三年进行水压试验，灭火器的维护保养要由专业人员负责。灭火器应存放在阴凉、干燥、通风处，环境温度在5℃一45℃之间最好，每次使用后每隔5年，应送维修单位进行水压实验。121l灭火器适于油类、气体、电器设备初起的火灾，亦有手提式和推车式等种类，使用方法与二氧化碳灭火器基本相同。三、维护保养灭火器应存放在阴凉、干燥通风处，环境温度在5℃一45℃之间最好，每隔半年检查干粉是否结块，气体是否泄露，发现灭火器重量减轻超过10％或压力表指示低于绿色区域必须重新充装。

• 噶爱吃的兔子

  （1）灭火器应放置在通风、干燥、阴凉并取用方便的地方，环境温度-5--+45度为好

  （2）灭火器应避免高温、潮湿和有严重腐蚀场合，防止干粉灭火剂结块、分解。

  （3）每半年检查干粉是否结块，储气瓶内二氧化碳气体是否泄漏。检查二氧化碳储气瓶，应将储气瓶拆下称重，称出的重量与储气瓶上钢印所标的数值是否相同，如小于所标值7克以上的，应送维修部门修理。如系储压式则检查其内部压力显示表，指针是否指在绿色区域。如指针已在红色区域，则说明内部压力已泄漏无法使用，应赶快送维修部门检修。

  （4）灭火器一经开启必须再充装，再充装时，绝对不能变换干粉灭火剂的种类，即碳酸氢钠干粉灭火器不能换装磷酸铵盐干粉灭火剂。

  （5）每次再充装前或灭火器出厂三年后，应进行水压试验，水压试验时对灭火器筒体和储气瓶应分别进行。其水压试验压力应与该灭火器上标签或钢印所示的压力相同。水压试验合格后才能再次充装使用。

  （6）维护必须由经过培训的专人负责，修理、再充装应送专业维修单位进行。

• 尼崎晴子windy

  灭火器维护保养方法如下：

  一、灭火器的检查与维护保养

  1、日常检查

  （1） 检查压力是否在规定的范围内。

  （2） 检查保险销有无锈蚀，转动是否灵活，铅封是否完好。

  （3） 灭火器压把、阀体、顶针等金属件有无严重损伤、变形、锈蚀等。

  （4） 检查喷粉管有无老化、蜘蛛网。

  （5） 检查筒体有无变形，底部有无锈蚀，有无蜘蛛网。

  （6） 检查干粉是否结块。

  （7） 检查灭火器是否在有效使用期内。（4kg干粉灭火器10年；35kg干粉灭火器12年；二氧化碳灭火器12年。）

  （8） 推车式灭火器车架上的转动部件是否松动，转动时是否灵活可靠。

  （9） 检查铭牌标注的项目是否清楚齐全。

  2. 日常维护

  （1） 经常对表面、喷粉管及保险销进行清洁整理。

  （2） 定期对活动部位进行润滑保养。

  （3） 定期对筒体进行适当的晃动，防止干粉结块。

  （4） 当压力低于规定的范围或干粉严重结块时应申请维修或更换。

  （5）干粉、二氧化碳灭火器出厂充装灭火剂五年后须进行水压试验，以后每隔两年进行一次。达到报废年限时应及时申请更换。

  二、灭火器操作方法（手提式干粉灭火器）

  1、使用前先上下颠倒几次，站在上风口，与燃烧物保持5m间距，去掉铅封，拔开保险销，手持喷粉管，对准火焰根部，按下压把，开始左右扫射。

  注意事项：扑救液体可燃物火灾，应对准火焰根部；当燃烧物呈滴状时，由近而远，左右扫射；扑救容器内可燃液体时，不能直接对准液面喷射，以防飞溅；用磷酸钾盐干粉灭火器扑救固体可燃物火灾，应对准火势最猛烈处上下左右喷射。

  2. 推车式干粉灭火器操作方法两人操作，站在上风口，与燃烧物保持10m间距。一人取下喷枪，展开软管，对准火焰根部；另一人拔出保险销，迅速开启灭火器的开启机构。

  3. 二氧化碳灭火器的操作方法先拔保险销，然后一手开启压把，另一手握住喇叭喷筒的手柄，紧握开启压把即可喷出。

  注意事项：扑救液体可燃物火灾，应对准火焰根部；当燃烧物呈滴状时，由近而远，左右扫射；扑救容器内可燃液体时，不能直接对准液面喷射，以防飞溅；用磷酸钾盐干粉灭火器扑救固体可燃物火灾，应对准火势最猛烈处上下左右喷射。

• 芒果西瓜伴侣

  必须加强对灭火器的日常管理和维护。要建立“灭火器维护管理档案”，登记类型、配置数量、设置部位和维护管理的责任人；并明确维护管理责任人的职责。2.应当至少每十二个月自行组织或委托维修单位对所有灭火器进行一次功能性检查，主要的检查内容是：铭牌是否完整清晰；灭火器筒体是否有锈蚀、变形现象；喷嘴是否有变形、开裂、损伤；喷射软管是否畅通、变形和损伤；灭火器压把、阀体等金属件是否有严重损伤、变形、锈蚀等影响使用的缺陷；灭火器压力表的外表面是否变形、损伤，指针是否指在绿区；灭火器的橡胶、塑料件是否变形、变色、老化或断裂；在相同批次的灭火器中抽取一具灭火器进行灭火性能测试。经功能性检查发现灭火器存在的问题，必须委托有维修资质的维修单位进行维修，更换已损件、进行筒体水压试验、重新充装灭火剂和驱动气体。维修单位必须严格落实灭火器报废制度。3.至少每季度要对灭火器的维护情况检查一次。检查内容包括：责任人维护职责的落实情况，压力值是否处于正常压力范围，保险销和铅封是否完好，是否挪作它用、摆放稳固、没有埋压，是否日光曝晒和强辐射热，灭火器是否在有效期内和灭火器箱上锁情况等。要将检查灭火器有效状态的情况制作成“状态卡”，挂在灭火器筒体上明示。

• 漫雨风景

  很多车主都在车里放了灭火器以备不时之需，但是网上有说法：灭火器受热爆炸的威力不亚于一颗手雷，眼看着进入炎炎夏日了，汽车天天在太阳下暴晒，灭火器会不会给晒爆炸呢？今天咱们就来聊聊这个话题。

  灭火器有很多种，一般车用灭火器都是干粉灭火器，这种灭火器是在金属罐内装入灭火干粉，然后充满高压空气，高压空气的作用就是在灭火时将灭火剂快速喷射出来。所以对于这种灭火器来说能让其爆炸的因素就是高压。那么正常状态的灭火器压力有多大？压力达到多少能爆炸呢？

  上面是一个干粉灭火器的技术参数，可以看到其气体压力为20摄氏度时1.2MPa，而且可以看到这个钢瓶是经过了2.1MPa的水压压力测试，而国标中规定干粉灭火器钢瓶在压力达到5.5MPa时发生爆裂为合格。我们都知道体积固定的气体其压力随着温度升高而升高，那么多少温度下能达到5.5MPa的爆炸压力呢？

  根据查理定律p1/p2=t1/t2可以算出来：爆炸温度t2=t1*p2/p1=【20+273】*5.5/1.2=1343开尔文温度，换算成摄氏度就是1343-273=1070℃。这个温度仅靠太阳暴晒根本不可能达到，除非把灭火器送到太阳跟前。同样也能算出来在这个钢瓶测试过的最大压力2.1MPa时的温度为【20+273】*2.1/1.2=512.75开尔文温度，换算成摄氏度就是512.75-273=239.75℃。这个温度在太阳暴晒下同样难以达到。所以说除非车辆自燃，否则仅仅靠太阳暴晒的高温是很难让一个放在车里的合格的灭火器发生爆炸的。

  不过这并不代表灭火器就可以随意放在车里了，因为虽然钢瓶不会爆炸但是太高的温度会加快灭火器相关部件的老化，容易产生泄露从而引起灭火器失效。所以说平时车里放灭火器的话还是要考虑摆放位置。

  一般来说放在后备箱里是最佳方案，因为这里可以避免阳光直射，而且车辆发生自燃更多的是从车头开始燃烧，这时候后备箱还没有起火燃烧，我们可以不受干扰的取出灭火器。退一步说假如真的点背灭火器爆炸了，在后备箱里这个距离能最大程度减少对乘员的伤害。

  干粉灭火器上都有压力表，指针在绿色范围内表示压力正常，可以正常工作，在黄色范围表示压力过高，最好及时维修。在红色范围表示压力太低，可能影响灭火效果。灭火器把手上都有一个保险销，使用前一定记得拔掉它，否则灭火器把手按不动。没有火情时不要尝试喷射灭火器，因为这东西喷射距离很远，压力很大，而且很难闻，最要命的是压力可能会下降。

  当汽车发生自燃时一定记得要对准着火部位喷，光喷火焰是没任何效果的，一瓶压力正常的灭火器在灭火时也就能持续喷射十几秒钟，所以千万要利用好。如果发动机起火的话一定记得想方设法打开发动机盖对准起火部位喷射，以干粉灭火器的威力来看只要喷对地方基本上几秒钟就能把初燃的火焰灭掉。

• 梦想是养圆圆

  使用单位必须加强对灭火器的日常管理和维护。要建立“灭火器维护管理档案”，登记类型、配置数量、设置部位和维护管理的责任人；明确维护管理责任人的职责。 使用单位要对灭火器的维护情况至少每季度检查一次，检查内容包括：责任人维护职责的落实情况，灭火器压力值是否处于正常压力范围，保险销和铅封是否完好，灭火器不能挪作它用，摆放稳固，没有埋压，灭火器箱不得上锁，避免日光曝晒和强辐射热，灭火器是否在有效期内等，要将检查灭火器有效状态的情况制作成“状态卡”，挂在灭火器筒体上明示。