飞机发动机有几个灭火瓶

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• 是的范德萨sky

  民航飞机一般是2-4个发动机

  4发：波音707、747、道格拉斯DC-8、空客A300、A340、A380、DH106彗星、VC10、伊尔-62、伊尔-86、伊尔-96。中国运-10。

  3发：波音727、洛克希德L-1011三星、道格拉斯DC-10、HS121三叉戟、

  2发：波音737、757、767、777、717、787、道格拉斯DC-9、麦道MD-80、MD-90、空客A310、A320、A-330、A-350、BAC 1-11、

  波音的一般在翅膀下面，螺旋桨的一般在翅膀两侧，有的在机头还有。喷气式战斗机的发动机一般在胳肢窝里面。

  如果是双发飞机, 就二台发动机同时工作, 四发飞机就四台发动机同时工作.

• 谎颈刈

  目前的大型喷气客机是没有汽缸的。其他的螺旋桨发动机的汽缸数目也不一样，有4个到数十个。

  现代大型客机采用的是涡轮风扇发动机，效率比较高，适应高亚音速飞行。

  战斗机也用涡扇发动机，更多的采用涡轮喷气发动机，可以超音速飞行。

• 处理空气潮湿

  目前使用最多的航空发动机被称为涡扇发动机，包括普通民航飞机也是使用这类发动机。军用的涡扇发动机又分为带加力燃烧室的和普通的涡扇发动机。涡扇发动机是在涡轮喷气发动机的基础上改进而来的型号。发动机的喷火是在与这款发动机的加力燃烧室进行工作有关。

  战斗机使用的涡扇发动机基本上是携带加力燃烧室的，轰炸机使用的涡扇发动机和运输机使用的涡扇发动机一般都是不带加力燃烧室。不过包括美国的B-1B和俄罗斯的图160m战略轰炸机使用的涡扇发动机是携带加力燃烧室，这是因为这两款战略轰炸机需要具备超音速的飞行能力。

  运输机使用的涡扇发动机大部分都是大涵道比涡扇发动机，这类发动机是不携带有加力燃烧室，所以在发动机运行的时候很难看到有火光喷出来。

  目前航空发动机使用的燃料被称为航空煤油，军用发动机和民用发动机使用的没有牌号基本上是一致的，除了一些特殊场合使用的航空发动机的燃油，美国空军历史上曾经使用过SR71黑鸟高空战略侦察机，这款航空航空发动机的煤油与普通的有很大的区别，因为这款发动机需要更高的燃点，否则漏油就有风险。

• 魏梦岩蓝

  有的飞机有水类的便携式灭火瓶。不过一般飞机上便携式灭火瓶是Halon（卤代烃）类的。我知道有的飞机客舱便携式灭火瓶是Halon1211，厕所里的自动灭火器是Halon1301。

  发动机、APU、货舱灭火瓶一般也是Halon灭火剂。

• 小小的猫咪喵喵

  波音的一般在翅膀下面，可以看到，737、757是2个，747是4个，麦道的在尾部两侧和上面一个，共3个，在地面就可以看到。螺旋桨的一般在翅膀两侧，有的在机头还有。喷气式战斗机的发动机一般在胳肢窝里面。

• 筱糖Alice

  现在的飞机发动机没有缸，都是燃气涡轮发动机。

  第二次世界大战结束至今。60年来，航空燃气涡轮发动机取代了活塞式发动机，开创了喷气时代，居航空动力的主导地位。在技术发展的推动下（见表1），涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机、桨扇发动机和涡轮轴发动机在不同时期在不同的飞行领域内发挥着各自的作用，使航空器性能跨上一个又一个新的台阶。

  航空发动机（aero-engine），是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。目前，世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有美国、俄罗斯、英国、法国等少数几个国家，技术门槛很高。