自动加油就灭火怎么回事

3人参与回答

• 锡金流亡王子

  一般车辆电瓶灯亮说明车辆的发电系统出现了故障，常见的故障点有：

  1.可能是发电机内部损坏，导致发电量不足。

  2.可能是发电机的皮带盘打滑，导致发电机的动力来源受阻，发电机无法工作。

  3.可能是发电机的线路出现了故障，导致发电量不足。

  4.可能是电瓶出现了亏电的故障，无法存储电量，所以电瓶灯亮，这时就需要检查下电瓶的健康状况，如果电瓶健康状况低于10%就需要更换电瓶了。

• 小耳朵zuoear

  油路点火配气都会引起油路包括油压嘴油器等如果到汽缸里的燃油不够怠速时可以着车但是当踏油门时混合气不够就会马上熄火点火指点火能的力量当加速时点火出现的断火或点火电压达不到标准也一样会熄火配气指你的进排气比如说气门特别是现在的车都安有三元催化器在加速的时候如果排气受阻也会引起加不上油或者马上熄火的可能找个好的维修店认真的查一下就可以很容易的查出原因

• 红河包浆豆腐

  朱博士回答：

  怠速可以着车，踩油门就熄火，主要检查供油系统。

  原因分析

  汽油机的混合气随着偏稀程度的增加，燃烧会很快变得不稳定，直至发动机熄火。

  从现象上分析，首先应该考虑的就是混合气变稀引起的，发动机故障的判断，就跟医生问诊一样，先根据现象找原因，从最简单的开始。

  踩油门，节气门开度增加，发动机的进气量增大，喷油量没跟上，就会导致混合气变稀。

  喷油量为什么跟不上？

  比如燃油滤清器严重堵塞，能通过的燃油流量很小，在怠速时已经勉强维持运转，随着节气门开度增加，喷油器开启时间加长，但是由于受到总燃油流量的限制，燃油导轨里喷出的油多，流入的油少，燃油压力下降，在喷油器相同的开启时间下，喷出的油量减少，混合气变稀。

  如果油泵损坏，虽然能转，但是泵油量极少，跟上面的道理一样。

  与空气流量的计量关系不大

  向进气歧管压力传感器，或者空气流量计，这些传感器是用来判断发动机进气量的，有的朋友说跟这个有关系，我认为即使这些传感器出现问题，踩油门熄火的现象很少发生。

  我曾经有过忘插歧管压力传感器插头，车照样开。

  因为发动机管理系统中，如果发现歧管压力传感器故障，会使用节气门位置信号来对喷油量进行修正计算。

  当然，如果节气门位置信号也坏了，ECU一点关于进气量的信息得不到，也会出现这种情况。