灭火器用过一次还可以再用吗

7人参与回答

• 无限in迷

  因为里面的粉剂只能是用一次的，喷过之后会自动泄漏的，所以用过一次之后就一定要换个没有开封的灭火器.

• 胖妞小叮当

  我家里有个4kg的干粉灭火器，早已过了有效期，但是压力表正常，有一天闲着无聊我就想试试过期的灭火器能否使用，于是打开保险栓按下了开关，结果一股白烟瞬间把我给笼罩了。因为干粉灭火器的原理就是利用气瓶里的高压气体将灭火干粉吹出达到灭火效果，所以只要压力正常且干粉没有结块理论上都是可以正常使用的。但是为了保险起见我建议车上的灭火器如果过期了还是尽早更换最好。

  干粉灭火器一般两年需要检查并且换干粉并再次冲压力，但是车载灭火器一般都不是很大，买新的也就几十块钱，而换一次干粉的钱估计也差不多快买个新的了，再加上更换操作水平对其后续使用也有影响，所以真的不如买新的。

  汽车发生自燃绝大多数都是来自发动机舱，而车载灭火器容量有限，所以想要让灭火器在车辆发生自燃时起到最佳的作用就必须第一时间找准起火点并且对准起火点进行喷射，所以车辆自燃时必须打开发动机舱，在拉动开关后还需要手动打开二级开关才能抬起发动机盖，但是这时候发动机舱往往特别热，你的手根本承受不住那种高温，所以我建议在车上常备一条大号的吸水性好的毛巾，再备一瓶水。当车辆发生自燃时第一时间用水打湿毛巾然后用毛巾包裹在手上去打开发动机舱，然后使用灭火器对准起火点根部进行喷射，这样扑灭火焰的概率最大。

  也有说法认为打开发动机舱盖后会导致热空气上升从而使更多新鲜空气从底盘进入发动机仓从而导致火势增大，所以发现车辆自燃后不能打开发动机舱。我认为打开发动机舱确实有增大火势的可能性，但是车辆发生自燃时即便你不打开发动机舱大部分情况下火势发展仍然很迅猛，基本上十分钟之内就能燃遍整辆车。当年我在火车站广场亲身经历了这样的事情，一辆车撞上路边垃圾桶后发动机舱开始冒烟，当时很多人拿着灭火器去救火，但是灭火器都只是喷在了发动机盖上，根本起不到作用，打了119后消防车来得很快，不到十分钟的时间，但是整辆车已经燃起了熊熊大火，人根本无法靠近。消防车到场后消防战士们迎着大火冲向了汽车，他们硬是在熊熊大火中打开车门拉动开关将发动机盖开关打开，然后用水枪压制发动机盖缝隙里窜出的火舌，另一位消防战士徒手打开了发动机盖，强力的水柱喷入发动机舱的瞬间大火就被熄灭了。

  因为平时经常开车在外面跑，所以见过很多起车辆自燃，而车辆自燃的共条点就是速度非常快，有一次等红灯时看到对面路口一辆车发动机盖冒烟，等绿灯亮起走过路口后车就已经燃起了熊熊大火。所以我认为车辆发生自燃时如果不能很好地及时处理情况一般都会很糟糕，所以日常注意爱车的保养维护，不要私自改装电路，从源头杜绝隐患是最好的方法。

• 解坚诚time

  水基型灭火器的灭火器筒体的腐蚀较为明显，其水压试验周期、维修期限较短，出厂期满3年应当进行首次维修，以后每隔一年进行一次维修，但总共不超过3次，（即：3+1+1=5），5年后的下一年报废，由此确定水基型灭火器报废期限为6年。

  干粉灭火器和洁净气体灭火器出厂期满5年应当进行首次维修，以后每隔2年进行一次维修，但总共不超过3次，（即：5+2+2=9），9年后的下一年报废，由此确定干粉灭火器和洁净灭火器报废期限为10年。

  二氧化碳灭火器出厂期满5年应当进行首次维修，以后每隔2年进行一次维修，但总共不超过4次，（即：5+2+2+2=11），11年后的下一年报废，由此确定二氧化碳灭火器报废期限为12。

  需要说明的是，除满足以上维修年限要求的灭火器需要维修外，存在机械损伤、明显锈蚀、灭火器泄露、被开启使用过或符合其他维修条件的灭火器应当及时进行维修。

• 爱分享的小孩

  按照规定灭火器一旦开启应当重新充装，但是关于拔掉保险销是否属于开启没有定论，一般讲只要不压下压把压力指示表指针不在红区，将保险销插入原位还是可以的。灭火器可以重复充装的，但是应当是专门的维修单位。

• 鳏寡孤尊

  不一定还能使用，或者说下次使用不一定有效果。

  要看瓶内压力了，如压力不足，到时使用灭火剂可能喷射不出来或者喷射效果不好了；另外使用过，里面的灭火剂量就损耗很多了，下次再使用，所存的药剂量不一定能够灭掉火。

• 海绵宝宝受

  不会的，我们单位每年在消防日都搞几十个过期的或者快过期的拿来练手，让职工来灭火，会使用。一般过期是压力达不到，看那个压力表指针是否在绿色区间内就行。

• 最爱小新摇屁股

  说的年限已到是指灭火器内的灭火物质过期，但是它还在灭火器内，压力就不会有变化，所以你会看到指针还是正常的！