汽车上坡灭火怎么办

6人参与回答

• 游戏Or嘻

  要看你是什么车了

  要是小车的话。就啦手刹，要是不起作用，就马上别档。

  踩刹车

  要是大车的话就好弄了

  断气杀一啦就完了

  不过最重要的事不要慌保持清醒

• 艾薇berry

  首先，半坡熄火第一件事。不要溜车，很危险。

  拉手刹，踩住刹车，挂空挡，从新打火。

  然后踩离合挂一档，，松离合的时候，配合刹车和手刹慢慢松。车辆起步后，配合一档慢加油门上坡，

• 雨落云飞发运

  一般驾校的油门都调的比较高，所以，动力是没有问题的，不需要油门，关键就是离合最关键的就是离合的结合行程点，找到这个点就一切迎刃而解的！这个怎么找呢，教你个办法，有空的时候你跟教练商量商量在空闲的时候借车用用，你这样找：你刹住车不放，然后慢慢的松离合，慢慢的松，刹车不要放，就是要憋死车子。记住熄火前车子的状态和离合点（就是快要熄火的时候车子哆嗦的程度和离合送到了大体的什么高度，第二个，后者记住记不住不重要，一定要记住前者，如果后者也能记住是最好了），记住这个离合再松一点就熄火了的状态，多练几遍，记好了。然后在坡上的时候你就刹住车，松离合送到那个再松一点就熄火的状态，然后慢慢松刹车如果溜车了就快速再踩住刹车，再松点如果起步了，记住，千万不要刚起步就再松离合，一定要等会，等到车子有了一定速度了之后再开始慢慢再松，接着松如果松不好就会熄火了又三个关键点！，最关键的是记住那个离合点，这个是最关键的，第二个关键点，起步后不要急着松离合，等车子走起来了有了一定的速度后再开始慢慢的松离合，第三，如果溜车了千万不要松离合强行起步，一定要踩死刹车再送点离合试试

• 大大飞minifei

  开车要做到胆大心细。上坡起步前做好准备工作，油门稍微加大点（不要怕发动机声音响），离合器慢慢抬，感觉车子动了，就慢慢松手刹！不要怕熄火哦，万一熄火了，狠狠的拉住手刹,这样就不会溜车了。、万事熟能生巧~~最后祝上坡起步成功。

• 乐观的左手ok

  去年我们这里修路，主干道要扩宽并且修建下穿隧道，所以主干道全部封闭施工。由于主干道旁边都是荒郊野地，所以保通路就格外难走。其中有一个上坡很挑战技术。这个坡道刚好在转弯处。由于是土路，下雨后雨水冲刷出很多沟壑，路面还布满了各种碎石。所以这个坡难就难在这几个方面了：

  1、坡道不是直路，有一个90度的直角弯，所以你没办法冲坡。而且坡道路很窄，旁边是深坑，所以上坡转弯要特别小心，车速不能太快。

  2、坡道上坑洼不平，要挑路走，否则车轮陷入深坑立马就托底。最要命的是坡很陡，转弯时基本上看不到前方路面，只能提前观察好路线然后凭感觉走。

  3、路面碎石太多，坡度很大。油门小了动力不够，油门太大驱动轮又容易打滑。

  故事就发生在这个坡道。

  那天和往常一样走到这个坡道，发现前面堵了一堆车。走近一看原来是一辆轿车前轮卡在一条雨水冲出来的坑里走不动了，由于托底了所以这辆车进退两难。司机在尝试着起步，前轮把地面都磨成黑色了汽车仍然纹丝不动。司机想倒车也不行，还是打滑。由于这辆车刚好卡在路中央，左右都特别窄，所以很多车都不敢轻易从旁边过，因为一个不小心就会蹭到一起。

  期间有几辆车从旁边开了过去，但是绝大多数车都还在原地等待，犹豫不前。于是我先从他旁边开了上去，停好车后走到坡中间去帮忙。表明来意后司机下车让我帮他开。

  大概看了下情况，左前轮掉在坑里几乎悬空，这时候只能先往后倒车了。由于左前轮附着力极小，所以不敢大油门，否则一定打滑。于是挂倒挡后慢慢抬离合，接近半联动时感觉车身开始抖动，左前轮没有打滑，说明摩擦力目前还够。于是向左打方向并继续松离合。之所以向左打方向是因为由于悬挂的关系向左打方向时左前轮会稍微向后退，这样可以让轮胎顶紧坑壁，增加轮胎对坑壁的摩擦力避免打滑。最终轻松把车倒出了坑，

  倒出来后最好的方法就是完全倒到坡底，然后重新起步。但是坡道后面堵了一堆车，倒车也不容易。更何况众目睽睽下我当然要炫耀一下技术了。于是我往后倒了一点刚好绕过深坑。然后在半坡开始起步。我停的地方刚好是最陡的，坐在车里看不到坡顶。这时候想要起步必须大油门，否则驱动力根本不够，但是大油门必然打滑。这时候就需要技巧了，那就是起步时打方向。因为回正方向起步时前轮需要拖动车身爬坡，需要很大的驱动力。但是你打方向后再起步驱动轮主要是驱动车头做横向运动，这个阻力小了很多，就不容易打滑了。于是向右打满方向开始起步，驱动轮几乎没打滑车就动了，车头开始向右摆动。这时候轮胎与地面已经建立了良好的摩擦，然后再缓缓回正方向，车就轻松爬上坡了。

  这种情况一般很难遇到，不过即使遇到了也不要慌，弄清楚原因后还是可以安全起步的，像这种情况可以用以下几种方法去应对。

  1、在车轮后面垫砖，阻止车辆后溜，然后你就可以像平地起步一样从容了。不过要记得怕上坡后一定要把砖头从路上拿开，以免影响其他人。2、如果坡度不大的话可以拉起手刹，不要拉太紧，拉到刚好可以限制车辆后溜即可。然后别管手刹，就像平时起步一样。3、带电子手刹的车可以系好安全带然后拉起手刹起步。大部分车在起步的瞬间电子手刹都会自动解锁。4、一般来说正常的铺装道路上没有1档无法起步的坡，除非路面原因或者汽车超载。如果真遇到了就可以选择起步时打方向，改变驱动轮发力方向来缓解。

• 邓超啦

  分享一下我考试的方法，我考试的时候也是不允许踩油门的。上坡停车到位，此时状态是离合踩到底，刹车踩到底。好，现在要起步了，左脚慢慢松离合，松到什么程度呢？有两种方法，一是靠感觉，感觉车在大抖，感觉你的屁股也在震，感觉车尾下坐车头上翘的时候，说明离合到位了；还有一种是看转速表，松刹车到转速表指针下降，也说明离合松到位了，这两种方法可以结合起来用。到这个时候左脚就不要动了，同时右脚慢慢松刹车，注意一定要慢，一点一点得松，不要把刹车弹开，等整车走起来过坡顶了以后，就可以完全把离合松开了，下坡的时候可以带点刹车，别踩离合否则等于空挡下坡滑行了。重点就是离合松到位，刹车慢慢松，多练习，熟悉半联动，当然也别太慢，注意30内车要走起来。