车载灭火器用哪种好

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  汽车用的车载灭火器比较推荐的是干粉灭火器和水基型灭火器。干粉灭火器灭火快，成本低，但是有污染而且有腐蚀性。水基型灭火器除了D类金属火不能灭之外，其他的都可以扑灭，无污染，对人体无害，而且扑灭B类液体火效果最好，特别适合用来扑灭发动机、汽车火灾。车载灭火器的选择：1、目前市场上用于汽车消防的，多为手提式灭火器。根据种类划分为四种：干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。2、干粉灭火器灭火机理为化学抑制，阻断燃烧的链式反应，灭火级别高、功能全，灭火迅速，具有电绝缘性能和较好的低温使用性能。3、超细干粉灭火器是要应用于公共汽车消防，二氧化碳灭火器由于存在一定的危险性，水系灭火器不宜保存价格高。4、干粉式灭火器储存时间长价格便宜操作简单。因此推荐针对油类和电器火灾比较有效的手提贮压式干粉灭火器。建议找个干粉含量在90%的abc灭火器，灭火效果是普通干粉的三到四倍。记住，灭火器不在于罐体的大小，而在于含量的高低。汽车上用的，一公斤轻便型的就可以了。二氧化碳的保养太麻烦。使用要相对专业点。可以重新充装的。铁的可用8----10年。当然粉最好一年换一次，最长不能超过2年。选个不锈钢或铝合金的保质时间会更长。

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  汽车专用灭火器建议使用干粉灭火器，水基型水雾型灭火器也可以选择，前者价格略低、后者价格较高。

  干粉灭火器是汽车使用普及率最高且最稳定的类型，其优点在于不易爆炸、耐高温、体积适中，这种灭火器的原因是这样的：

  1、干粉有普通型和超细型两种，原理相同区别和字面上的解释一样；干粉喷射到火焰或者可燃物表面，其中的磷酸铵盐在其表面会形成一层晶体状的覆盖物，这一物质会与燃烧反应后产生的自由基产生二次反应，能起到稀释氧气（助燃物）、隔绝空气以及冷却的作用。

  氮气是干粉灭火器的动力源，在钢瓶内注入压力大于正常大气压的氮气，使用时打开喷射口压力则会外泄，干粉会虽则氮气泄压喷出钢瓶；氮气不支持燃烧而且有一定吸收热量的作用，发动机活塞可承受的温度仅为接近600摄氏度，而汽油燃烧的温度也有1200度，其中部分转化为内能、还有一部分温度则是依靠空气中的氮气吸收。

  以上是干粉灭火器的原理，因其成分不导电所以在汽车上使用既能灭油路系统的火，电路系统短路自然也能有效扑救，加之制造成本低所以价格也很合理。而且干粉灭火器的安全性也也很高，内部成分没有能够化学爆炸的基础，唯一一种爆炸可能是钢瓶太薄且内部氮气压力过大，这种情况属于物理爆炸，说白了和吹气球一样；在选择干粉灭火器时不能选择那些看似很精致但接近三无的产品，灭火器还是要到消防设备专营点选购。

  使用注意事项：在车内尽量防止在后备箱等阳光不会直晒的位置，目的为防止高温暴晒导致干粉结块使灭火器失效，合格的干粉灭火器暴晒也不会爆炸。

  2、水基水雾型灭火器，这种灭火器是水基型中适用范围最宽，能针对油路和电路系统普及的类型；有水也能扑电火可能有些不太好理解，作为使用者只需要了解一点即可：无杂质的纯水是不具备导电能力的，这种水与自然水不同。

  水雾灭火器灭火的原理很简单，瞬间蒸发吸收热量、阻断燃烧反应、活性剂形成水膜起到隔绝作用；而且水雾能够稀释燃烧空间内的杂质密度、以水雾对体积进行类似扩张的效果，能导电的杂质别拉伸后空间导电能力会变差，这是水雾型灭火器灭电火比较有效的原因。

  不过水基水雾型灭火器价格普遍较高，从家用车到营运车辆很少有见到使用，除非车辆过高对电路系统的老化已经有没有信心，否则全能实惠型的干粉车载灭火器已经足够了，综合实际车况决定选择哪种吧。

  （上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；）

• 山座小百合是我

  推荐选择水基（980ml）的

  1.水基灭火器使用便捷。干粉灭火器使用前要一看（看压力表是否在绿色区域），二摇（上下颠倒使充剂均匀），三拔销（拔去保险销扣），四喷（对准火焰根部喷射）。而水基灭火器省略了第二个摇的步骤，因为水基是液体药剂一直都是均匀状态，故而只要确认压力表就可以了！发生险情时每一秒都很关键，这是其一；

  2.水基灭火器里面是AFFF（水成膜泡沫灭火剂），无毒无害，可以直接对人身体喷射，在身体表面形成一层保护膜，困在车里的时候喷在身上保护自己不受火焰灼烧；而干粉灭火器内含的磷酸二氢铵等会对人体皮肤造成伤害。

  3.最后是水基灭火器灭火效果比干粉的好，水成膜会覆盖在可燃物表面隔绝氧气阻止燃烧，不复燃。

  4.综上所述，配一个水基灭火器（980ml）最好了，大一点的货车什么的就配备一个2L的，或者3L的水基。

  5.郑重提醒一下，灭火器要放在驾驶室，最好放在座位下面随手就能拿到，这样第一时间处理效率更高，放在后备箱里，等拿到灭火器开始用的时候，这一耽误，火势就很难处理了！