代速灭火什么原因

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• 海阔天空hcc

  摩托车怠速熄火的原因（1） 点火时间不准确，在怠速状态下使怠速不良；（2）发动机有漏气现象；（3） 火花塞电极间隙不正确；（4） 化油器怠速量孔不通畅；（5） 汽油标号不对（辛烷值过低）；（6） 空滤器消音器堵塞 。（7） 汽油质量不过关。具体调整方法如下：第一步，准备。当油门转把完全放松后应有一定自由间隙，空气滤清器应装好，并确认其他部件性能完好，油品符合标准。然后，启动发动机使其预热，将阻风门完全打开；第二步，预调。调整节气门螺钉，以保证当油门转把完全放松后，发动机能以一定转速运转而不熄火；第三步， 一高。调整空气调整螺钉，使发动机转速尽可能的升高；第四步， 一低。调整节气门螺钉，使发动机转速尽可能的降低（125排量1400R/M;100排量1500R/M】。

• 我是苏沫沫陌

  一般常见的汽车行驶中突然熄火有三种原因:

  1.电路故障

  这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。

  低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下车的低压线路

  2.器件故障

  这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。

  3.油路故障

  汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。

  但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。 点火系统，发动机过热放爆系统有问题都会熄火.

  按档位分自动挡和手动挡的汽车行驶中突然熄火的故障不一样。

  自动挡车型: 自动挡的车型一般不会轻易出现熄火的现象，如果有原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。

  自动挡汽车行驶中熄火时:左手抓紧方向盘稳住方向【因为没有助力，所以一定要用力稳住】，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT挡打到N挡，【注意:行进中重新打火一定要在N挡，不能是D/R/P等挡，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏】，然后将钥匙退一格，然后重新打火，然后再将AT挡位恢复至D挡正常行驶

  手动挡汽车:怠速状态下熄火的主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。 解决这个问题方法很简单:只要清洗怠速马达即可。

  1.检查发动机:电瓶、水箱、油路是不是正常。发动机皮带是不是松动或者断裂、发动机内部是否有异响等等

  2.如果是电瓶电有问题，点火的时候能听出声音比正常启动声音缓慢并且小。

  3.如果是水箱问题，发动机水温会高，水箱可能没有水，切忌不要乱打开水箱，有时水箱水温度比较高会汽化膨胀。

  4.如果是油路问题发动机有明显的顿挫感。

  5.如果是皮带问题，发电机皮带松动，供电会不足，如果皮带断掉或者错位，只能等待救援。

  6.切记不要轻易的进行溜车启动。

• 新长征小吃手儿

  1、首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损；进气歧管漏气；发动机电子控制单元（ECU）中的怠速控制模块有问题。

  2、 如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，我们称之为 “间隙性怠速熄火 ”，“间隙性怠速熄火”的原因一般有：发动机怠速马达有卡滞；怠速马达的电线外皮有些磨破；怠速空气孔太脏；发动机节气门位置传感器有问题；凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或者太脏；发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外，如果汽油的品质有问题也会造成这种故障。

  发动机怠速是发动机运行工况之一。GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限制及测量方法（双怠速法及简易工况法）》：怠速工况指发动机无负载运转状态，即离合器处于结合位置、变速器处于空挡位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”档位）；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于全开位置；油门踏板处于完全松开位置。

  发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有较大影响，因此，发动机怠速性能是评价发动机性能的重要指标。怠速时，发动机与传动系统分离且油门踏板完全松开，发动机仅克服自身阻力运转，没有对外输出功。发动机怠速时的转速称为怠速转速，怠速转速不宜过高或者过低，过高会使油耗增加，过低会使发动机怠速转速不稳。保证发动机稳定运转的最低怠速转速为最佳怠速转速。一般车用柴油机怠速转速在500~800r/min，汽油机怠速转速在700~1000r/min。

• 不给糖去捣乱

  发动机怠速熄火可分两种情况来分析

  1、发动机在怠速中自动熄火

  怠速情况下自动熄火，多是节气门、怠速马达的原因，节气门/怠速马达处积碳严重或者零部件损坏都有可能引发此故障，进气量不足是主要原因。

  同时，空气滤芯、进气流量传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器等也应该着重检查一下。

  2、发动机可维持怠速，怠速时踩油门才熄火

  节气门、怠速马达等进气系统零部件是首先需要检查的。

  另外燃油系统也要考虑，包括燃油泵是否损坏，燃油油道是否顺畅，喷油嘴是否堵塞，燃油压力是否正常等等。

  造成这一故障的原因也有可能是火花塞、点火线圈的问题。火花塞点火质量欠佳，点火线圈损坏等，可通过跳火实验进行判断，但需要专业汽车维修人员操作，不要尝试自行解决。