汽车给油就灭火怎么回事

4人参与回答

• 阳光润雨乐园

  有四种情况:一是你加的油有问题，二是你油箱中可能含有水份，三是化油器有问题，四是油箱出来的油路有个滤网，可能堵了！

• 宝贝不爱读书

  一般车辆电瓶灯亮说明车辆的发电系统出现了故障，常见的故障点有：

  1.可能是发电机内部损坏，导致发电量不足。

  2.可能是发电机的皮带盘打滑，导致发电机的动力来源受阻，发电机无法工作。

  3.可能是发电机的线路出现了故障，导致发电量不足。

  4.可能是电瓶出现了亏电的故障，无法存储电量，所以电瓶灯亮，这时就需要检查下电瓶的健康状况，如果电瓶健康状况低于10%就需要更换电瓶了。

• 假扮的玻璃娃娃

  汽油锯的化油器风门和油针在一个组件可调试安装的,油针向上提进油量加大,向下落进油量减少.这台汽油锯熄火现象是进油量少,进风量大,形成了混合气稀,也就是汽油浓度不够造成的,需要将油针向上调,加大进油量.

• 狮子大婊哥

  朱博士回答：

  怠速可以着车，踩油门就熄火，主要检查供油系统。

  原因分析

  汽油机的混合气随着偏稀程度的增加，燃烧会很快变得不稳定，直至发动机熄火。

  从现象上分析，首先应该考虑的就是混合气变稀引起的，发动机故障的判断，就跟医生问诊一样，先根据现象找原因，从最简单的开始。

  踩油门，节气门开度增加，发动机的进气量增大，喷油量没跟上，就会导致混合气变稀。

  喷油量为什么跟不上？

  比如燃油滤清器严重堵塞，能通过的燃油流量很小，在怠速时已经勉强维持运转，随着节气门开度增加，喷油器开启时间加长，但是由于受到总燃油流量的限制，燃油导轨里喷出的油多，流入的油少，燃油压力下降，在喷油器相同的开启时间下，喷出的油量减少，混合气变稀。

  如果油泵损坏，虽然能转，但是泵油量极少，跟上面的道理一样。

  与空气流量的计量关系不大

  向进气歧管压力传感器，或者空气流量计，这些传感器是用来判断发动机进气量的，有的朋友说跟这个有关系，我认为即使这些传感器出现问题，踩油门熄火的现象很少发生。

  我曾经有过忘插歧管压力传感器插头，车照样开。

  因为发动机管理系统中，如果发现歧管压力传感器故障，会使用节气门位置信号来对喷油量进行修正计算。

  当然，如果节气门位置信号也坏了，ECU一点关于进气量的信息得不到，也会出现这种情况。