电池着火使用什么类型灭火器
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爱学习萌萌哒
只要在灭火器的灭火范围中看到可以扑灭E类火灾的,即可使用,常用的是干粉灭火器和水基型灭火器,二都都可以扑灭带电火灾,但是相对是有条件限制的:干粉灭火器参数中的电绝缘性是5000V,水基灭火器参数中的电绝缘性是小于36KV,也就是说,只要是5000V以下的带电火灾可以用干粉灭火器,而5000V以上,36KV以下的可以用水基型灭火器来进行扑救。
图1是水基型灭火器参数表中的详细参数,图上的标注错了,应该是绝缘性能那一行。
图2是干粉灭火器参数表中的详细参数,是5000V
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亮妹妹nancy
您好,电器设备运行中着火时,必须先切断电源,再行扑灭。电气火灾属于E类火灾。E类火灾灭火器的选择:E类火灾场所应选择干粉灭火器、1211灭火器、卤代烷灭火器或二氧化碳灭火器,但不得选用装有金属喇叭喷筒的二氧化碳灭火器。注意绝对不能用酸碱或泡沫灭火器或用水去扑灭,因其灭火药液有导电性,手持灭火器的人员会触电。且这种药液会强烈腐蚀电器设备,事后不易清除。电器内的元件被烧的很烫,用水的话可能爆炸,或者触电发生危险。如有疑问,欢迎提问。
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宁玉莎
必须立即救火,救火注意事项如下:遇到电动车起火首先断电、防电,防毒,电池一旦起火要大量浇水,火势扑灭后要等不冒烟后观察一小时,防止再次起火,全过程如下:第一是闻到异味。如果车内出现了烧焦味或是刺鼻味道,那么证明有东西的温度太高了,导致塑料部件着火也是分分钟的事情,这时候要立即停车,然后熄火后下车,并拨打救援电话,让专业的人员尽快过来处理;第二是车辆冒出烟雾。电动汽车的电池着火之前,往往会冒出白烟,然后过几分钟才开始燃烧。所以车内当出现来源不明的烟雾时,要立即停车并熄火,下车后要与车辆保持一定的距离后拨打救援电话。切记没有查明烟雾来源之前,千万不要启动车辆也不要进入车内。再者为了避免附近车辆遭殃,在车后要放置警示标志;第三是电解液漏出。车辆的动力电池如果已经有电解液漏出,那么说明电芯已经受损,电芯之间可能发生了短路,起火随时都有可能;第四是车辆已经着火。如果电动汽车的电池已经着火,必须要立即停车,下车后远离。动力电池已经着火,这时候熄火已经不重要了,如果火势不大可以用灭火器灭火,如果火势较大,且没有发生爆炸,那么要远离电动车,拨打火警电话,且不要擅自靠近电动车。
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青山隐蝶
可以选择二氧化碳灭火器,二氧化碳灭火器适用于扑救E类火灾(物体带电燃烧的火灾)。由于二氧化碳灭火器灭火后不留痕迹,因此适宜扑救家用电器火灾。 在常压下,液态的二氧化碳会立即汽化,一般1kg的液态二氧化碳可产生约0.5立方米的气体。因而,灭火时,二氧化碳气体可以排除空气而包围在燃烧物体的表面或分布于较密闭的空间中,降低可燃物周围或防护空间内的氧浓度,产生窒息作用而灭火。
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梦舞百年
带电设备着火时应使用干粉、1211灭火器或二氧化碳灭火器。
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荒唐而伟大
干粉灭火器和水基型灭火器,二都都可以扑灭带电火灾,但是相对是有条件限制的:干粉灭火器参数中的电绝缘性是5000V,水基灭火器参数中的电绝缘性是小于36KV,也就是说,只要是5000V以下的带电火灾可以用干粉灭火器,而5000V以上,36KV以下的可以用水基型灭火器来进行扑救。
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幕缘醒
电器设备运行中着火时,必须先切断电源,再行扑灭。如果不能迅速断电,可使用二氧化碳、四氯化碳、1211灭火器或干粉灭火器等灭火器。使用时,必须保持足够的安全距离,对10kV及以下的设备,该距离不应小于40cm。在扑救未切断电源的电气火灾时,则需使用以下几种灭火器:四氯化碳灭火器----对电气设备发生的火灾具有较好的灭火作用,四氯化碳不燃烧,也不导电。二氧化碳灭火器----最适合扑救电器及电子设备发生的火灾,二氧化碳没有腐蚀作用,不致损坏设备。干粉灭火器----它综合了四氯化碳和二氧化碳的长处,适用扑救电气火灾,灭火速度快。注意绝对不能用酸碱或泡沫灭火器,因其灭火药液有导电性,手持灭火器的人员会触电。这种药液会强烈腐蚀电器设备,且事后不易清除。
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爽朗的我爱cpa
干粉灭火器内部装有磷酸铵盐等干粉灭火剂,这种干粉灭火剂具有易流动性、干燥性,由无机盐和粉碎干燥的添加剂组成,可有效扑救初起火灾。
二氧化碳气体可以排除空气而包围在燃烧物体的表面或分布于较密闭的空间中,降低可燃物周围或防护空间内的氧浓度,产生窒息作用而灭火。另外,二氧化碳从储存容器中喷出时,会由液体迅速汽化成气体,而从周围吸收部分热量,起到冷却的作用。
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