摩托车加大油门后总灭火什么原因

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• 飙歌倍儿爽

  原因是化油器在刚刚启动的怠速期间，化油器中只有怠速量孔可以向缸头输送可燃混合气，以稳定怠速为主，这是主量孔被油针堵塞所致。当油针上移后主量孔开始工作，方可逐渐使混合气恢复至正常状态，就不再会出现提不起速度的症状了。另外，当骑行开始时，加大油门的同时进气量瞬间加大，使缸头内的混合气过于稀薄，短时间内令发动机的可燃混合气的无法连续燃烧，导致提不起速度的症状。处理方法:方法一：整车使用前，打开加浓热车3--5分钟，关闭加浓，然后正常骑行。（适用于跨骑车或弯梁车）方法二：将化油器油阵锁片下调一格即可。（适用于踏板车）扩展资料下雨碰到熄火时的应对方法1.直接检查化油器通气管管口处是否有水珠，不管有没有先挪个位置或方向，并确保此位置或方向不可能进水;2.用随车工具中的螺丝刀拧松化油器底部的放油螺丝，将浮子室内的底油感觉放干后再拧紧放油螺丝;3.拧下火花塞极将电极用干燥抹布擦拭干净，用脚空踩几下启动杆【没有启动杆的车用电启动转动几秒钟】，使气缸内的油气水一起喷出，再将火花塞装入拧紧;4.有熄火开关的车当无法判断是否进水时，为了保险起见可以找一个废旧塑料袋将熄火开关包扎起来，最后启动发动机。

• 悟馍

  因为该摩托车化油器采用的是柱塞式化油器。

  在摩托车发动机怠速工作情况下，如果急加油门会引起化油器控制空气进入量的节气门猛然上升，导致化油器进入发动机燃烧室内的可燃混合气过稀从而引起供油不足。

• 我是环保人啊

  问题1：这是不够空气的问题。请拆开空气滤清器看看是否很多灰尘？如果空气滤清器不脏的话，就调化油器里有颗螺丝调空气混合的，逆时针方向调节就行了，一周或一周半就可以了，调多了车没力的问题2：火花塞的套头过流不够，导致不够电去烧油这是较简单的问题，稍有经验的都能检查得出毛病

• 谂仓妹

  原因：摩托车刚起动时发动机温度低，吸入的混合气雾化不好燃烧不稳定，所以这时加油门有可能会因吸入更多空气造成熄火。 解决方法：一般只要拉风门起动并且在起动后原因怠速或小油门预热一会儿就可以，但这时会出现两种情况： 热车后没有熄火故障就正常； 热车后加油也熄火，大多是化油器的原因，这时应该仔细清洗一下化油器，检查混合比、风门等是否正常，是否有漏气情况，火花塞是否不良等情况。

• 超级噶酥油茶

  1、建议检查高压包、电子点火器、点火线圈、高压帽、火花塞，上述部件老化易引起断火。

  2、清理化油器的主量孔和附量孔不畅易引起断火。

  3、火花塞的套头过流不够，导致不够电去烧油。

  4、空气滤清器看看灰尘多。

  5、油的质量有问题。

  6、松离合太快。

  7、挂档太快。

• 阅鉴Future时代

  两种可能化油器混合气过希或者过浓。很好判断加油时拉起一半风门如果不熄火就是混合气过希。慢慢加油排气管有黑烟就是过浓。按结果适当调整化油器