摩托车一给油灭火怎么回事

6人参与回答

• 金平奈绪美摩羯

  有摩托车结构上限制了你在冷车情况下进行大油门操作。

  只有等发动机温度上升达到适宜行驶的程度，它才能被随意驾驭。校对是否这个原因，只要看平时行驶中是否有大油门熄火的情况。如果没有，那么就是这个原因。

• 段启勇

  当油针上移后主量孔开始工作，方可逐渐使混合气恢复至正常状态，就不再会出现提不起速度的症状了。怠速不稳原因【1】点火时间不准确，在怠速状态下使怠速不良;【2】发动机有漏气现象;【3】火花塞电极间隙不正确;【4】 化油器怠速量孔不通畅;【5】 汽油标号不对【辛烷值过低】;【6】 空滤器消音器堵塞 ;【7】 汽油质量不过关。

• 曹紫宸

  摩托车加油熄火最常见的原因是化油器的混合比调整问题。可以将混合比螺钉向里旋紧，然后向后退一圈半，点火起车，观察有无熄火现象，然后检查燃烧排烟情况，如果无黑烟、蓝烟则正常。常见的判断和解决方法：黑烟，检查空气滤罩，更换滤心。蓝烟，烧机油，更换活塞环。检查排气的气味，无汽油味、无干呛味则正常。汽油味，混合比太大，继续退混合比螺钉1/10圈。干呛味，混合比太小，旋进混合比螺钉1/10圈。经常检查火花塞烧结情况：火花塞应为砖红色，黑色为混合比太大，白色为混合比太小；另外，摩托车应当经常检查机油性状，黑色切粘稠时应当更换，当机油中有较多碳黑颗粒时应50公里检查一次机油性状，尽早更换可保护曲轴、活塞及内部其它活动零部件。

• 麦芽糖一传

  如果只是摔车，在正常使用后是不会造成加油熄火的问题的，当时有加油熄火的症状，是因为化油器的汽油泄漏，油面下降导致的。

  根据你的描述，此种加油熄火的现象即使在行驶中也还是存在的，所以应该考虑化油器过度不良的问题，也就是混合比调整不当的问题。

  对于你的情况，最简单的处理方法有两种：

  首先，清洗化油器，调整化油器油针锁片下移一格，如果是国三化油器可以在油针下方加装一个0.3mm厚的垫圈，使化油器混合比加浓，问题就会解决。

  第二个方法， 想办法将空滤器的进气口的堵塞一般左右，或者在空滤器内部使用硬纸壳剪出一个进气口隔板（注意：隔板要留出30%的面积作为气道），以减少空气的流量，从而获得较浓的混合气。（此种方法是我经常使用的）

• 疾厍酝

  摩托车刚起动时发动机温度低，吸入的混合气雾化不好燃烧不稳定，所以这时加油门有可能会因吸入更多空气造成熄火，一般只要拉风门起动并且在起动后原因怠速或小油门预热一会儿就好了，如果热车后没有熄火故障就没事。如果热车后加油也熄火，大多是化油器的原因，仔细清洗一下化油器，检查混合比、风门等是否正常，是否有漏气情况，火花塞是否不良等

• 烽火高飞石

  摩托车在行驶当中，一家油门就熄火了，火花塞、化油器、打火线圈都换成了新的，可还是一样，用一档跑会好些，熄火后启动，立马就可以启动成功，跑一会后又加不上油了