消防坦克如何灭火
7人参与回答
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宅宅spancer
您好在坦克被打到油箱时会有起火的几率在起火时如果装备了灭火器的话可以快速使用快捷键给坦克灭火希望能帮到您
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大多数发fly
消防坦克是由军用主战坦克改装、专用于城乡消防的特殊坦克，属于特种坦克的一种。具有防火、防暴、防毒、清障等突出的功能特点。消防坦克多用于危险化学品泄露、大规模严重火灾等重大火情，凭借其皮糙肉厚、装载力强、破障能力强的优势，发挥作用。其主炮可以喷射强力水柱，驱散暴乱人群，也可以喷洒染色剂，协助公安机关抓捕暴乱分子，还可以喷洒洗消液，分解、稀释有毒、有害物质。我国辽宁省和内蒙古等省市、自治区装备有消防坦克。
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韩玲玉之后来人
您好
如果乘员学习了灭火技能全满，可以较快的自动灭火；
或者是使用给养道具用快捷键快速的灭掉火
希望能帮到您
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小虾XO
你难道不知道，消防员这个职业，永远在为别人的过错拿生命买单，山林着火是，盐城化工厂爆炸是，几年前的天津化工厂爆炸是，一次又一次，人数越来越多，再加上平时正常伤亡，感觉很可悲，但谁又有办法？
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广东咪奴服装
大型直升飞机特大水箱，多架水箱无人飞机，共同发力，机械化成度高，卫星定位，统一指挥灭火。
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爱吃阳春面书生
兔哥回答：坦克是不是用钥匙启动，这个问题分开来说，别人家的怎么启动不清楚，咱们自己家知道，而且说说也无妨，不是什么秘密。坦克启动不需要钥匙，没有钥匙开关，有两个动作就OK了，一个电瓶开关，一个启动按钮，就这两个机关。启动时首先把电瓶开关打开，很容易，然后按下启动按钮，“轰”的一声就启动了，然后就检查一下油量，电量，气压等等。坦克也有制动器，不然让下坡时会溜坡，然后挂档，一手一个差速器控制杆，当然这是老式坦克，新式的是类似当向盘的操纵盘，坦克转向不靠方向盘的力量控制左右，它是连接变速器和差速器来实现转向的，人可没哪么大的劲。早期很简单，两个操纵杆，把一边的动力闭锁，就转弯了，所以早期坦克转弯都是木偶似的，感觉很机械。
现在的坦克都是方向盘式的，例如豹2坦克采用HSWL345综合液力/机械双流传动装置，把整个动力、离合、变速器等等整合在一个铝合金箱体内，能够实现原地360度旋转，另外也可以使发动机不变速的情况下实现倒车。现在的坦克基本都是动液双功率流传动装置，由带闭锁离合器的动液变矩器与行星式变速箱串联，利用静、动或是静动液复合形式的差速转向系统来实现坦克的转向，可以自动或是手动换挡，就和自动档的轿车一个模式。坦克启动是不用钥匙的，基本都不需要，别把话说太死，万一有呢？所以这么说，基本不使用钥匙。这是因为，方便快速是武器装备的使用特点，坦克的启动用电量是非常大的，通常情况下坦克由四块电瓶组带动马达启动，每块电瓶的重量根据坦克功率有所不同，约40～55公斤左右，24V，这个钥匙估计要做大点。?现在坦克驾驶盘
老式坦克，包括二战时期的坦克不但有马达启动模式也保留摇把启动模式，主要是那个时候的技术不行，另外天气冷了就不容易启动。二战时期德国坦克基本都有这样的备份设计。现在坦克启动不需要钥匙，坦克作为一款武器使用方便是第一要素，如果用钥匙就会多一个环节流程，毕竟战场环境复杂，什么事情都有可能发生。把钥匙弄丢了，损坏了，一紧张找不到了，一着急忘忘拿了。晚上突然有情况了，爬进坦克结果黑灯瞎火的找不到钥匙眼了，所以坦克用钥匙开启不符合武器装备使用特点，武器装备使用就是多一事不如少一事，越简单越好，用钥匙无疑是多此一举，
坦克的启动模式是根据作战需要和使用特点设计的，方便快速启动，坦克平时都停放在专门的车库，方便维修保养，坦克几十吨的重量也没人能偷走，也没这个可能，没必要用钥匙启动，如果用钥匙除了使用上很麻烦，战场上也不安全，很容易因为多了这把钥匙就耽误事，所以坦克是不需要钥匙的。
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和蔼的悠游
消防车辆
消防车辆按照用途和功能来划分，一共有以下几类：灭火类消防车、举高类消防车、专勤类消防车、保障类消防车。
灭火类消防车
灭火类消防车，用于为喷射灭火剂扑灭火灾的消防车。主要包括：泵浦消防车、水罐消防车、泡沫消防车、联用消防车。
举高类消防车
举高类消防车，用于登高救援或举高灭火的消防车。主要包括：登高平台消防车、云梯消防车和举高喷射消防车。特别是登高平台消防车和云梯消防车现在逐步融合，主要功能和结构上的区别渐渐模糊化了。
专勤类消防车
专勤类消防车，专门用于执行几项或某项特殊作业任务的消防车。比如，抢险救援消防车，通信指挥消防车（至少在支队一级才能看到），洗消消防车（主要用于化工类泄漏等场所）
保障类消防车
为执行任务或者消防员提供后勤保障的车辆。比如专门充气的供气消防车和补充泡沫液的供液消防车，还有消防宣传车。
其实只要是大批量的工业产品必然有相应的生产标准和产品型号。GB7956.1-《消防车第1部分：通用技术条件》中，就对消防车的分类和型号做了详细的规定。
个人认为评价消防车辆主要有以下几个指标，1.车辆自身操控（底盘、驾驶系统）；2.消防泵（中低压泵，低压泵的质量）；3.自身携带的特种器材（比如抢险救援车上装备的特种器材）。
看一个车的好坏主要从以上3个方面去看。个人印象还是国外进口车辆要好一点，不管是车自身质量还是进口的国外器材，其操控性和可靠性（考虑救援现场的极端条件）均高于国产同类产品，但是价格也很感人。
