汽车用什么类型灭火器

2022-05-26 13:22:39 500人阅读
汽车用什么类型灭火器

5人参与回答

  • 小小的梦想世界

    汽车灭火器一般都使用手提式干粉灭火器。干粉灭火器适宜于扑灭油类、可燃气体、电器设备等初起火灾。 以下是手提式干粉灭火器的使用方法

    1、先撕掉灭火器上的小铅块,拔出保险销。提起灭火器,一手握住开启压把,另一手扶住灭火器底部的底圈部分,用力握紧开启压把,将干粉射流喷向汽车引擎燃烧区。

    2、当可燃烧液体呈现流淌火时,使用者应对准火焰根部由近而远并左右扫射,向前快速推进,直至火焰全部扑灭。

    3、在操作灭火器时,要注意保持灭火器的正立状态,并将干粉喷向燃烧的火焰根部。刮风天,注意站在上风方向喷射,并随着射程缩短,要逐渐接近燃烧区,以提高灭火效率。

    4、灭火器的干粉,每年都要更换,长期不用,干粉就会失效,压力降低,达不到喷射效果,一旦汽车发生火灾,将会造成不可弥补的损失。

  • 光明使者曼联

    汽车专用灭火器建议使用干粉灭火器,水基型水雾型灭火器也可以选择,前者价格略低、后者价格较高。

    干粉灭火器是汽车使用普及率最高且最稳定的类型,其优点在于不易爆炸、耐高温、体积适中,这种灭火器的原因是这样的:

    1、干粉有普通型和超细型两种,原理相同区别和字面上的解释一样;干粉喷射到火焰或者可燃物表面,其中的磷酸铵盐在其表面会形成一层晶体状的覆盖物,这一物质会与燃烧反应后产生的自由基产生二次反应,能起到稀释氧气(助燃物)、隔绝空气以及冷却的作用。

    氮气是干粉灭火器的动力源,在钢瓶内注入压力大于正常大气压的氮气,使用时打开喷射口压力则会外泄,干粉会虽则氮气泄压喷出钢瓶;氮气不支持燃烧而且有一定吸收热量的作用,发动机活塞可承受的温度仅为接近600摄氏度,而汽油燃烧的温度也有1200度,其中部分转化为内能、还有一部分温度则是依靠空气中的氮气吸收。

    以上是干粉灭火器的原理,因其成分不导电所以在汽车上使用既能灭油路系统的火,电路系统短路自然也能有效扑救,加之制造成本低所以价格也很合理。而且干粉灭火器的安全性也也很高,内部成分没有能够化学爆炸的基础,唯一一种爆炸可能是钢瓶太薄且内部氮气压力过大,这种情况属于物理爆炸,说白了和吹气球一样;在选择干粉灭火器时不能选择那些看似很精致但接近三无的产品,灭火器还是要到消防设备专营点选购。

    使用注意事项:在车内尽量防止在后备箱等阳光不会直晒的位置,目的为防止高温暴晒导致干粉结块使灭火器失效,合格的干粉灭火器暴晒也不会爆炸。

    2、水基水雾型灭火器,这种灭火器是水基型中适用范围最宽,能针对油路和电路系统普及的类型;有水也能扑电火可能有些不太好理解,作为使用者只需要了解一点即可:无杂质的纯水是不具备导电能力的,这种水与自然水不同。

    水雾灭火器灭火的原理很简单,瞬间蒸发吸收热量、阻断燃烧反应、活性剂形成水膜起到隔绝作用;而且水雾能够稀释燃烧空间内的杂质密度、以水雾对体积进行类似扩张的效果,能导电的杂质别拉伸后空间导电能力会变差,这是水雾型灭火器灭电火比较有效的原因。

    不过水基水雾型灭火器价格普遍较高,从家用车到营运车辆很少有见到使用,除非车辆过高对电路系统的老化已经有没有信心,否则全能实惠型的干粉车载灭火器已经足够了,综合实际车况决定选择哪种吧。

    (上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;)

  • 依瞪兹

    水基灭火器最好。由于水基灭火剂为液体,容易形成保护层,购买时注意容量和持续喷射时间,一般综合考虑用喷射时间中等便于携带,提起,配备两具或以上比较好!

  • 大名鼎鼎toy

    这个需要根据车型的大小来决定。普通的家庭轿车配备一个小型灭火器就可以了,通常是1公斤装的灭火器,但是从实用角度来讲,建议配备3公斤装的灭火器。另外,中型以下货物运输车辆配备4公斤装灭火器一个;中型及以上货物运输车辆配备8公斤装灭火器一个或4公斤装灭火器两个

  • 北极熊的小笨

    您好!一般家用轿车配备的车载灭火器是1L的水基型灭火器或者是1公斤的干粉灭火器。但是更推荐水基型灭火器,因为它防复燃效果更好,而且无污染,更安全。灭火器的种类很多,按其移动方式可分为:手提式和推车式;按驱动灭火剂的动力来源可分为:储气瓶式、储压式、化学反应式;按所充装的灭火剂则又可分为:泡沫、干粉、卤代烷、二氧化碳、清水、水基等。如有疑问,欢迎提问。

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