汽车自动灭火器安全吗

8人参与回答

• 金华巨星

  你在网上购买的车载灭火器，有可能是根本不能起到灭火作用的冒牌货。在“3?15”来临之际，近日，公安消防支队对一批假冒伪劣产品进行了集中销毁，其中大多数产品都来源于网购。此次销毁的假冒伪劣消防产品包括灭火器、消防排水带、消防灯等各类假冒伪劣消防产品共计2000余件，其中大部分产品是市民通过网络渠道购买的，仅网购的车载灭火器就有近百件。 而车载灭火器材是车辆发生自燃后，第一时间救援的重要物品，在网上购买到的假冒车载灭火器不但起不了有效的灭火阻燃作用，还可能会爆炸伤人造成二次事故，用这种不合格的灭火器，一旦发生火灾还会错过最佳灭火时机，加剧火灾严重性。安科ANSY小编提醒广大市民，在购买消防产品时一定要认准产品有没有正规权威机构的认证和检验报告等。 在此，安科ANSY小编像大家推荐一款国外家喻户晓的灭火器材--安科ANSY灭火布。其使用玻璃纤维复合材料，通过独家研发技术，耐热温度可达1300°C。同时安科ANSY灭火布还通过英国BS跟欧盟CE两大国际权威防火测试机构认证标准。安科ANSY灭火布还在玻璃纤维材质上经过特别处理，使得产品对火灾有毒浓烟大分子有吸附过滤功能，大大降低烟熏中毒的概率;灭火布表面柔软，可以很容易包扎表面凹凸不平的物体，适用于车载消防器材，可包裹不规则的着火物体，防止火势蔓延。而且玻璃纤维材质已成为公安消防安全单位提倡使用的消防工具材质。

• 整天不吃正经

  规定七座以上的客车和大型货车必须携带灭火器，小型车辆没有明确规定。不过，不管规定上有没有写明，开车时带上灭火器终归是安全。

• 奔跑一冬

  已经有了，贴在前机器盖上，温度感应，会自动灭火。

• 芥川违创

  汽车用的车载灭火器比较推荐的是干粉灭火器和水基型灭火器。

  建议找个干粉含量在90%的abc灭火器，灭火效果是普通干粉的三到四倍。记住，灭火器不在于罐体的大小，而在于含量的高低。汽车上用的，一公斤轻便型的就可以了。

  希望我的回答可以帮助到您。

• 秋绝JF

  没有硬性规定是否配备专用灭火器，但在机动车检车的时候外检工作人员说必须有灭火器、三角警示牌、等随车必备装置，还有个别省份以下达要求必须配备灭火器。其实在考虑到安全的前提下配备灭火器是必须的，现在很多车都更改加装很多用电设施改装大灯、改装通风座椅电加热座椅、大功率射灯等用电设施，这就增加了原有车辆电线的负荷也增加了安全隐患，即使随车小型灭火器的灭火能力有限但在消防人员赶到之前能延缓火情减小火灾损失。

• 爱情解忧杂货店

  这是个个人对风险态度的问题。跟买不买保险的态度差不多。

  根据美国的数据，全社会所有车辆平均每累计行驶2千万公里，就会有一台车自燃。

  全美共发生17万起高速公路汽车燃烧事件，和3万起其他路段、类型汽车燃烧事件。

  而2010年，全美注册轻型汽车数量约为2.5亿辆，年均每辆车行驶里程1.18万英里，约1.9万公里

  计算得知，总行驶里程为每年 2.5亿辆*1.9万公里=4.75万亿辆*公里

  发生20万起燃烧事件，起火概率约为4.75/20=0.2375亿公里/起也就是全美国每年平均所有车辆行驶2375万公里，就会发生一起汽车燃烧事件。

  因此，按照每辆车10年生命周期内行驶20万公里计算，每年发生自燃的概率低于千分之一，每天发生自燃的概率低于36万分之一。

  不过一旦发生自燃，如果没有及时灭火，基本就是车辆完全报废的节奏。

  因此，你是否觉得每天36万分之一的风险不可接受呢？是否认为每年千分之一的概率不可接受呢？

  如果你觉得概率还是太高，或者你认为自己脸足够黑，那就装上吧。

  另外，假如每辆车都带着灭火器，且假设司机看到车辆自燃都会主动施救，那么自燃损失会降低很多，这是携带灭火器的社会意义。

• 君子淡笑淡定

  我开始觉得没必要就一直没装，后来看到那么多出事的就想着还是安一个还一些吧，在朋友那儿听说火敌气溶胶汽车自动灭火装置挺不错，安了一个，你也可以试试。

  装了这个产品，在太平洋车险还可以享受商业险电销价格基础上再9折，但是目前只在宜昌地区开展。

• 夜空弯弯的月亮

  因为车辆自燃着火的情况只有少部分在发动机舱，驾驶舱的线路故障引起的燃烧占多数。车辆制造厂家也要考虑成本的问题，毕竟自燃的比例太少了，除了部分豪车利润空间大，为了增加销售卖点。所以加装发动机舱的自动灭火器基本在大部分车型中不采用。