车辆灭火器哪种好

9人参与回答

• 宁阅江

  目前用于汽车消防的，多为手提式灭火器。市场主要的几种车载灭火器：干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。首先不要慌，把车停在路边准备自救，记住关闭发动机，这样可以断开油路。然后打火警电话求助，不要先去忙着灭火，万一火势太大自己无法控制，而手机又落在车里，那就惨了。然后迅速取出灭火器，寻找起火点，站在上风向，防止自己被烧到，拔出灭火器安全销，喷嘴对准起火点喷射，记得喷向起火点底部，不要对着火焰乱喷。如果发动机舱起火，千万不要着急掀开机舱盖，这会让大量空气进入机舱导致火势增强。 正确做法是戴上手套或手上裹住毛巾，最好上边洒水，防止双手烫伤或烧伤，慢慢将机舱锁打开，用棍子之类的物体把机舱盖掀开一个小缝隙，将灭火器喷嘴从缝隙喷进机舱内，减少火势。如果超过5分钟火势还没有控制，就要远离车辆，虽然车烧坏了但人是安全的，这比什么都重要，火势大了不要去抢救车内物品，万一燃油线路着火可能引发油箱爆炸；如果火势很大就不要去盲目救火了，这样灭火器也无能为力。

• 无线网真好

  日常使用的灭火器主要有干粉灭火器（磷酸氨盐ABC类和碳酸盐BC类）、二氧化碳灭火器、洁净气体灭火器、水基灭火器（清水灭火器、水基型泡沫灭火器、水基型水雾灭火器几种）。

  ABC类干粉灭火器适用于A类、B类、C类火灾的扑救；BC类干粉灭火器适用于B类、C类火灾的扑救；二氧化碳灭火器适用扑救A类火灾的表面火灾和B类、C类火灾的扑救；水基型灭火器适用扑救A类和B类火灾；洁净气体灭火器适用扑救B类和C类火灾以及带电物体的火灾；

  汽车火灾主要属于固体火灾，部分可能会有液体燃烧或形成带电的火灾，故汽车里可以配置ABC类干粉灭火器是最适合的，常用的ABC类干粉灭火器有1kg、2kg、3kg及4kg这几种规格，由于汽车火灾开始时规模都很小，我认为在车上配备一个1kg的干粉灭火器或一个2kg的干粉灭火器就行了。

  希望我的回答能帮助到你。

• 在飞的兔子地盘

  汽车专用灭火器建议使用干粉灭火器，水基型水雾型灭火器也可以选择，前者价格略低、后者价格较高。

  干粉灭火器是汽车使用普及率最高且最稳定的类型，其优点在于不易爆炸、耐高温、体积适中，这种灭火器的原因是这样的：

  1、干粉有普通型和超细型两种，原理相同区别和字面上的解释一样；干粉喷射到火焰或者可燃物表面，其中的磷酸铵盐在其表面会形成一层晶体状的覆盖物，这一物质会与燃烧反应后产生的自由基产生二次反应，能起到稀释氧气（助燃物）、隔绝空气以及冷却的作用。

  氮气是干粉灭火器的动力源，在钢瓶内注入压力大于正常大气压的氮气，使用时打开喷射口压力则会外泄，干粉会虽则氮气泄压喷出钢瓶；氮气不支持燃烧而且有一定吸收热量的作用，发动机活塞可承受的温度仅为接近600摄氏度，而汽油燃烧的温度也有1200度，其中部分转化为内能、还有一部分温度则是依靠空气中的氮气吸收。

  以上是干粉灭火器的原理，因其成分不导电所以在汽车上使用既能灭油路系统的火，电路系统短路自然也能有效扑救，加之制造成本低所以价格也很合理。而且干粉灭火器的安全性也也很高，内部成分没有能够化学爆炸的基础，唯一一种爆炸可能是钢瓶太薄且内部氮气压力过大，这种情况属于物理爆炸，说白了和吹气球一样；在选择干粉灭火器时不能选择那些看似很精致但接近三无的产品，灭火器还是要到消防设备专营点选购。

  使用注意事项：在车内尽量防止在后备箱等阳光不会直晒的位置，目的为防止高温暴晒导致干粉结块使灭火器失效，合格的干粉灭火器暴晒也不会爆炸。

  2、水基水雾型灭火器，这种灭火器是水基型中适用范围最宽，能针对油路和电路系统普及的类型；有水也能扑电火可能有些不太好理解，作为使用者只需要了解一点即可：无杂质的纯水是不具备导电能力的，这种水与自然水不同。

  水雾灭火器灭火的原理很简单，瞬间蒸发吸收热量、阻断燃烧反应、活性剂形成水膜起到隔绝作用；而且水雾能够稀释燃烧空间内的杂质密度、以水雾对体积进行类似扩张的效果，能导电的杂质别拉伸后空间导电能力会变差，这是水雾型灭火器灭电火比较有效的原因。

  不过水基水雾型灭火器价格普遍较高，从家用车到营运车辆很少有见到使用，除非车辆过高对电路系统的老化已经有没有信心，否则全能实惠型的干粉车载灭火器已经足够了，综合实际车况决定选择哪种吧。

  （上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；）

• 弓长张日月明

  车载灭火器比较推荐的是干粉灭火器和水基型灭火器。

  干粉灭火器：

  1、灭火快，成本低，但是有污染而且有腐蚀性。是利用二氧化碳或氮气作动力，将干粉从喷嘴内喷出，形成一股雾状粉流，射向燃烧物质灭火。

  2、药剂的主要成份是碳酸氢钠,即《小苏打》和磷酸氢二铵为主要原料。适用温度在-23℃以上,超过-23℃时不正常灭火、使用或根本无法使用。

  3、能用于A类火灾,但只能控火,而不能灭火,因此死灰容易复燃，喷出为粉状,药剂喷射后遮住灭火人员的视线,严重影响灭火人员的呼吸而无法正常操作使用。

  水基型灭火器：

  1、除了D类金属火不能灭之外，其他的都可以扑灭，无污染，对人体无害。

  2、水基型灭火器，其实就是机械泡沫灭火器内充装水成膜的灭火剂。在燃烧物的表面形成可以抑制可燃物体蒸发的水膜层，在泡沫和水的双重作用之下，可以起到快捷灭火的效果，并且能很好有效地防止复燃。

  3、水基型灭火器符合标准的二元包装，外观小巧，方便存取，并且可以三百六十度喷射。是一种新型的环保型水基型灭火器，不含氟利昂无损臭氧层。

• 魅力的神话传说

  水系灭火器灭火效果最好。市场主要的几种车载灭火器：干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。水成膜泡沫灭火器灭火机理是冷却和隔离，具有灭火级别高，使用时水渍损失小，既无干粉的次生污染，又无二氧化碳的毒性。但目前国内生产的水成膜泡沫灭火剂的一个最大缺点是稀释后稳定性差，不能长期保存，而对一种实用的灭火剂来说，存放稳定性是其最主要的性能指标之一。相比较而言，水成膜泡沫灭火器的价格也偏高。

• 宝贝不爱读书

  干粉灭火器是最为实用的灭火器型号。 适用于A、B、C类型的火灾情况，性能稳定维护方便，价格及费用相对低廉。 二氧化碳及水基型灭火器相较成本及价格相对较高，且不适用于车辆火灾。

• 傀儡曲

  你去找个干粉含量在90%的abc灭火器，灭火效果是普通干粉的三到四倍。记住，灭火器不在于罐体的大小，而在于含量的高低。汽车上用的，一公斤轻便型的就可以了。建议选择干粉abc的。二氧化碳的保养太麻烦。使用要相对专业点。可以重新充装的。铁的可用8----10年。当然粉最好一年换一次，最长不能超过2年。选个不锈钢或铝合金的保质时间会更长。

• 险直丫

  车载灭火器目前使用的大多为干粉灭火器，1公斤药剂量的。

  干粉灭火器价格比较便宜，但也是有缺点的。缺点1是干粉药剂寿命比较短，过期药剂容易凝结，失去灭火能力；缺点2是如果发生意外，喷射后粉状物比较难清理；缺点3体积稍大。

  那是不是有其他比较合适的车载灭火器呢，也是有的，水基型灭火器。

  上面是某款水基灭火器的截取视频。

  这类产品和杀虫剂瓶差不多大小，可以不用放在后备箱（灭火器放后备箱其实是不理想的位置），灭火能力是可以的，有些还是强于干粉灭火器，药剂有效期要大大长于干粉灭火器，喷出来就像是水雾，所以清理比较简单。不足的话就是价格相对干粉要贵一些，差不多2倍的价格，但从使用寿命来说也还是值得的。

  不过需要提醒的是，不管买的什么产品，产品证书需要齐全，不久前就曾报道过某品牌的灭火器是假冒伪劣产品。

• 烁拟

  车用灭火器嘛我建议你用气溶胶粒子灭火器好这种灭火器是新型环保材料制成的还有就是它的灭火的效能比普通的灭火器要高好几倍市场上目前正在推广使用中的有坚瑞牌子的气溶胶灭火器我自己是搞消防器材的对这类的灭火器多少有些了解就是有一个它价格要比普通灭火器贵一点。我说的都是建议你可以参考一下