车载灭火器用过了怎么处理

9人参与回答

• 梦想是养圆圆

  从出厂日期算起，达到如下年限的必须报废： 手提式化学泡沫灭火器------5年； 手提式酸碱灭火器------5年； 手提式清水灭火器------6年； 手提式干粉灭火器（贮气瓶式）------8年； 手提贮压式干粉灭火器------10年； 手提式1211灭火器------10年； 手提式二氧化碳灭火器------12年； 推车式化学泡沫灭火器------8年； 推车式干粉灭火器（贮气瓶式）------10年； 推车贮压式干粉灭火器------12年； 推车式1211灭火器------10年； 推车式二氧化碳灭火器------12年。 另外，应报废的灭火器或贮气瓶，必须在筒身或瓶体上打孔，并且用不干胶贴上“报废”的明显标志，内容如下：“报废”二字，字体最小为25mm×25mm；报废年、月；维修单位名称；检验员签章。灭火器应每年至少进行一次维护检查。

• 幽幽默默

  我不是专业人士，给你点建议，供参考和讨论。

  我建议车内选用水基型灭火器，绿色罐体的，表示可以对人体进行喷射（很多其他灭火器比如干粉，如果对人体喷射会造成二次伤害），这种灭火器也可以喷在人身上越过火区，灭火类型除了D类金属其他一般都可以灭火。

  最重要的是，罐体材料是铝，所以只有泄露的可能，不会爆炸。所以夏天太阳直射的车内也没危险，我记得上面罐体上写的存放温度为-10℃至55℃，走正规消防途径购买，我买的好像是300，有效期3年，过期之后加大概一两百换新，并不贵。

  有关用途，车载小型灭火器可能灭火用途不大，但能让人逃离火场、消灭人身上的火就足够了，这么小的灭火器你还能让他怎么样。

  最后再补充一下，发生爆炸的一般都是钢罐，而且劣质产品。所以，灭火器可以不买，但如果买，就要走正规渠道。以安防设备造假盈利的人，真心没良心。

• 何武sber

  失火了用的

• 小七Skyla

  车载灭火器，出厂满5年的，即使未开启使用过也必须送专业维修单位检修，以确保灭火器安全可靠。去买个新的

• 米利儿症

  说实话，要不是题主说，我还真不会注意过期灭火器直接扔垃圾桶会产生的爆炸危险。

  目前国内没有完善的回收渠道，尤其是针对个人消费者的，本人原本也是直接扔垃圾桶的。提几个建议，题主可以看看适不适合。

  1、如果周边有消防器材经销店，他们一般提供灭火器的再次充装，询问能否充装，如果不能则可询问回收旧灭火器不，免费送（这玩意不值钱，收废品的都嫌麻烦）。

  2、如果怕爆炸，可以找个不影响的地方，把灭火器用了，一般灭火器过期后压力不足里面没有或者只有一点压力，理论上不存在爆炸危险。但是具体还是看灭火器上的压力表自行判断。

  另外给个建议：

  实际使用中，私家车发生自燃，主要是引擎盖内部自燃。车载灭火器能扑灭的作用，和你用两瓶矿泉水差不多，因为车载灭火器的容量太小，基本只能处置一张A4纸大小的火。一般车辆发生自燃后用灭火器扑救的，一般有热心车主提供多个灭火器处置的。所以题主真想用灭火器保证安全，那么购买5公斤以上的干粉或者两公斤以上的二氧化碳。前者比较大，后者效果好但是比较贵。

  如果题主都不选择，那么建议题主看到引擎盖冒烟，周边只有一个小灭火器可以用，关好车窗停车熄火，拿走车上贵重物品，报警。不建议打开引擎盖，因为阴燃的火遇到大量的氧气会迅速变大。如果题主看到引擎盖边缝已经冒火，千万别打开引擎盖，迅速下车到安全地带报警！

  车辆自燃主要是平时没有维护好，一般是发动机外壳有机油沉积、电线固定松脱、电线老化，我见过刚买的新车着火的，也见过老车着火的。如果题主车子比较老了，万一发生火灾经济损失不能接受的，建议花点钱买个自燃险。同时，几百万的房子，花个百八十块买个房屋险，也是一个性价比高的选择。

• 止水Jenny

  一般的车用灭火器都是一次性使用，厂矿企业用的大灭火器是可能重新灌装。车载灭火器过期了也可以在消防器材店去重新灌装！

  不过重新灌装的考虑罐体老化等因素，保质期会缩短，安全性将会大大降低，所以车载灭火器过期了最好还是购买一个新的。

  罐子可以丢了，有兴趣的朋友可以制作成工艺品，也可以制作成容器等等！

• 陈学杭

  扑明火。灭火器只能用于灭初级火灾，要想起效必须掌握时机，这就意味着车主在发现汽车有异味冒烟时，应当及时用灭火器去扑救，否则见到明火后再去救，即使使用体积再大的灭火器也成了“杯水车薪”。救火重在掌握时机，而非取决于灭火器本身的大小。

• 善良淳朴的豆子

  感觉过期的灭火器压力会低一点吧。另外干粉灭火器一般是一年一重新充装的嘛，重新充装的时候，不合格的，厂家会有报废流程的。可以去附近的灭火器销售充装，或者喷放了，直接丢～

• 地方高层次V刹

  报废标志应报废的灭火器或贮气瓶，在筒身或瓶体上打孔，并且用不干胶贴上报废的明显标志，内容如下：报废两字，字体最小为25mm×25mm；报废年、月；维修单位名称；检验员签章。灭火器压力表的外表面不得有变形、损伤等缺陷，否则应更换压力表；压力表的指针是否指在绿区（绿区为设计工作压力值），否则应充装驱动气体；灭火器喷嘴是否有变形、开裂、损伤等缺陷，否则应予以更换；灭火器的压把、阀体等金属件不得有严重损伤、变形、锈蚀等影响使用的缺陷，否则必须更换。筒体严重变形的、筒体严重锈蚀（漆皮大面积脱落，锈蚀面积大于、等于筒体总面积的三分之一者）或连接部位、筒底严重锈蚀必须报废；灭火器的橡胶、塑料件不得变形、变色、老化或断裂，否则必须更换；手提式二氧化碳灭火器，必须采用压把式阀门。灭火剂量大于等于4kg的灭火器，应更换带间隙喷射机构或增装喷枪。无法更换的应报废；机构不合理的（如筒体平底的、储气瓶外置、进气管从桶身上进入桶体内部的干粉灭火器）必须报废。扩展资料对灭火器进行外观检查，确认灭火器的规格型号以及是否属于报废范围；检查灭火器的内部压力，只有在确认灭火器内部无压力时，方可拆卸；对确认属于报废范围的灭火器进行报废处理；对确认不属于报废范围的灭火器筒体、贮气瓶、器头和推车式灭火器的喷射软管组件逐个进行水压试验，合格后方可使用。对灭火器筒体进行清洗，干粉、二氧化碳及洁净气体灭火器应将筒体干燥后使用；检查灭火器配件，更换密封件和已损的部件；按灭火器相应标准和铭牌的规定进行灭火剂及驱动气体再充装，并逐具进行气密性试验；对维修后的灭火器进行维修出厂检验，检验合格贴上维修合格证方能出厂。对贮气瓶式灭火器进行维修时，贮气瓶不管使用与否，都应释放完驱动气体，对贮气瓶逐个进行水压试验、清洗、干燥、更换密封件、按规定充装驱动气体，并逐具进行气密性试验。灭火器维修过程应采取正确的操作方法和必要的安全防护措施，确保维修人员安全，特别是拆卸、水压试验、灌装驱动气体、报废等步骤。