怎么改装灭火器

8人参与回答

• 君者自高

  冒险了，不能擅自改变用途。灭火器是一种可携式灭火工具。灭火器内放置化学物品，用以救灭火灾。灭火器是常见的防火设施之一，存放在公众场所或可能发生火灾的地方，是专为不同的火警而设。不得随便更改灭火剂使用性能，重量和驱动气体压力。高压的首要条件，瓶体能否承受高压，如果小瓶灭火器罐体材质根本不能承受高压，也不是为高压设置，改装后易爆炸。

• 飙歌倍儿爽

  科鲁泽怎么样应该以价格决定，这台车是雪佛兰版的“别克英朗”，关键词为【L3】。

  众所周知英朗因为使用【L3直列三缸发动机】销量明显下滑，后期通过大幅的官降才让销量逐渐回暖，L3发动机被称之为“销量坟墓”不是没有道理的，下面通过别克英朗分析科鲁泽的价格走势。

  1、同为通用旗下的品牌，别克雪佛兰两者的关系非常诡异，别克在北美市场的市场占有率连全球销量的10%都不到，定位基本为“老年代步车”的别克明显缺少吸引力；而雪佛兰有索罗德这台热销在前三名的皮卡车，有萨博班这种全能型硬派SUV，而且有探界者美版也在热销，在其本土以及海外地区的影响力雪佛兰要大的多。

  而雪佛兰已经有生存空间但别克没有，通用在全球最大的中国汽车消费市场将别克的定位硬生生的拔高了，同步让雪佛兰的定位降低，所以别克在国内汽车领域的影响力反而大于雪佛兰，那么同平台的汽车在雪佛兰旗下价格一定要更低。

  2、别克英朗终端优惠已经高达4.5万左右，自动版最低配起售价不足8万，在前期的抄底季甚至更低；科鲁泽指导价8.99-11.99万，目前优惠仅为2.5万左右，优惠后自动版起售价竟然高于英朗，以两个品牌的差异化定义很显然能得出科鲁泽价格没有探底的结论，这台车的最终优惠应在3万以上， 自动版起售价不应该高于7万，因为使用同样的三大件不仅雪佛兰品牌在国内级别低，而且科鲁兹的设计感过于另类，远没有英朗符合大众审美。

  车身尺寸4614*1798*1485、轴距2640mm，尺寸为标注紧凑级，redline风格让车头略有些“攻击性”，但是侧面凌乱的线条没有运动车的流畅也没有普通代步车的饱满，尾箱的设计也是为了运动而运动，整车轮廓没有运动风格，科鲁泽的视觉效果并不理想。

  那么剩下1.0T与湿式六档双离合、1.3T与6AT手自一体的匹配，这台车不优惠到3万以上定位在6~8万之间会有性价比吗？

  建议在价格没有探底之前不考虑科鲁泽，追求性能和运动，能接受手动挡汽车建议选择名爵6（只能考虑手动、自动版用干式双离合），自动挡可以考虑秦Pro燃油版，这两台都是能在8秒破百的四缸动力高颜值性能轿车（颜值评价相对科鲁泽）。

  至于灭火器所有车辆都可以安装，没有灭火器固定位置可以用魔术贴固定，在消防器材专营店选择合格的灭火器即可。

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• 新未来之星

  这需要零配件了。外瓶装小苏打粉，内瓶装白醋，用铁丝把内瓶固定在外瓶里面，上面要留些空间，并用软瓶塞轻轻塞住，瓶塞上面粘上一块重物（如石头、铁块等），再配上喷头旋紧外瓶。使用时倒过来，内瓶塞上面的重物因重力作用把瓶塞扒开，白醋流出来接触到苏打粉，置换反应分解出二氧化碳，并于其他反应产物形成混合液从喷头喷出。

• 月亮下的EIFFEL

  不要去想，根本不可能。

  退一万步说，就算你充了气压，也是违法的。灭火器的生产，是要消防部门授权的。每一只灭火器，都有一个消防部门颁发的身份证，全国统一编号，网上查得到。一旦你自己擅自充压，这个身份证就失效了，这个灭火器就是非法改装的。

• 过了激情的岁月

  干粉灭火器怎么改成2氧化碳发生器把干粉灭火器替换为二氧化碳灭火器,不灭A类火是可以的.把干粉灭火器瓶内充装二氧化碳是不可以的,区别在于瓶体的压力承受不一样.

• 宅宅spancer

  灭火器瓶分很多种型号的，干粉灭火器从1公斤装，2公斤，3公斤，4公斤，5公斤，8公斤，都有，还有50公斤的。例如：1公斤的，里面装1公斤的粉，然后充1.2Mp的氮气，这是标准气压，最大能到2.5MP。

• 假扮的玻璃娃娃

  尊敬的车主您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，这款发动机是可以改装手动灭火器的，只要购买一个手动灭火器拉线和一个开关拉手就可以了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

• 自信非凡

  我不知道怎么改。

  但是一套CO2两百块左右。

  没必要这么做。

  不安全。