手动挡如何不灭火

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• 稀客sn

  一说到手动挡车的起步，很多人都会提到一个词那就是油离配合，那什么叫做油离配合呢？简单的说就是换挡前需要把离合器踏板完全踩到底，左脚慢慢松开离合器踏板的同时，右脚也需要相应的踩下一点油门踏板。

  此时如果离合器踏板抬得太快，就会因为发动机动力接入不顺畅而熄火。如果抬得太慢，车辆不仅不能顺畅起步，还会对离合器片造成不正常的磨损。其实一般情况下，离合器踏板从踩到底，再到完全松开的整个行程中，车辆顺畅起步所需的行程不会超过50%，一些技术老旧的车甚至不会超过30%。

  市面上常见的手动挡车也是这样，不过很多车离合器的完全接合行程还是很模糊的。虽然起步时不容易熄火，但是对降低驾驶疲劳是不利的，因为左腿需要经常处于半悬空状态，左脚也很容易因为一直在调整踏板的行程而疲劳，像法系车、福特车系属于比较有代表性的，大众、奥迪、日系车相对要好得多。

  遇到这样的车，对初学者其实更是一个挑战，因为这样的离合器并没有很明确的接合点，可能左脚抬开很长时间车都不出现移动的迹象，一紧张很可能就会出现抬离合器过快的问题，当然就会因此而出现熄火。所以可以先挂上1挡，再慢慢松开离合器踏板，感觉发动机出现抖动就不要再抬离合器踏板了，这就是离合器的所谓接合点了。从这里再慢慢松开离合器踏板，同时稍微踩下一些油门踏板，就可以顺畅起步了。

  不过还有一个需要注意的前提就是座椅的调节，座椅调节的标准就是左腿将离合器踏板踩到底，大腿底部要完全平放在座椅上，而且手还要可以在腿和座椅之间自由移动。腿不能悬空也不能贴座椅太死，这样才能在踩放离合器踏板时减少疲劳，杜绝不必要的误操作。

  踩离合器踏板也要用脚掌的前部，把脚跟放在车的地板上作为支撑，车辆行进过程中就不要再碰离合器踏板了。如果怕急刹车时意外熄火，可以在车完全停下的瞬间，把离合器踏板完全踩到底，同时挂入空挡并拉上手刹，这样就可以安全无误了。

• 诗缘happy

  泻药。个人开法。1.带挡直接踩刹车，2.当车速降到当前档位拖档水平（也就是发动机开始抖动），保持踩刹车同时踩离合器（仍然带挡）。4.在车辆完全停稳后摘档，拉手刹，松刹车和离合。ps：短期等红灯时，可以挂一档踩刹车和离合，不拉手刹。ps2：如果制动中途加速，根据车速直接挂到相应档位踩油门开始加速。

• 吃辣条的小鱼人

  坡道起步也就是我们俗称的坡起。对于新司机开手动挡坡起确实存在一定的难度，这包括情绪的紧张和对车况的不熟悉造成。

  在讲如何顺利的完成操作且保证不溜车和熄火之前，我们不妨先来了解下手动挡车型的动力传动机构:

  发动机输出的动力经过离合器后至变速箱的输入轴，输入轴经过啮合档位齿轮再传至输出轴，输出轴经过传动轴驱动车轮滚动。

  通过以上传动流程我们可以了解到离合器是切断动力传输的第一装置，也就是说如果想在坡起中不熄火，首先要找到离合器盘片的啮合点，在盘片接触的同时需要发动机输出更大的动力来抵抗坡道中车辆溜车的牵引力，这样松开手刹后才能保证车辆不熄火且不溜车。

  下面就结合我的驾驶经验分享一下顺利坡起不溜车不熄火的操作流程:

  1.离合器踏板踩到底，挂入低速挡1档；

  2.慢速均匀的放松离合器踏板，同时右脚稍微给油使转速大于发动机怠速；

  3.当仪表盘发动机转速有所回落的时候也就到了离合器的啮合点，此时需要继续给油但不要再松离合器踏板了；

  4.观察汽车前引擎盖有所凸起的动作，也就是我们常说的翘头"时，保持油门踏板给油，继续慢松离合器踏板，快速放下手刹；坡道起步完成。每一位司机都是从新手过来的，这需要一定的经验积累和过程，只要保持冷静，确保安全，即使坡起失败也不必沮丧。熟能生巧，相信会越来越熟练。

• 清弘胜则

  先别松手刹，油门稍微大一点，慢慢的抬离合，一定要慢，车子动了以后松手刹，油门保持住，离合慢慢的抬，直至车子起步走。半坡起步是个技术活，多多练习就能熟练掌握了。

• 无毒公狼

  手动挡停车不熄火的方法：踩离合踩到底，挂空挡，放离合【全放】放好后左脚没用了，右脚踩刹车至车停然后提手刹。手动挡开车的技巧：平坦的路面停车时，应该挂1挡；上坡停车挂前进挡；下坡停车挂倒挡；启动的时候，先踩下离合器，换至空挡，车子发动后，再换启动挡。发动机停熄：检查驻车制动器【手刹】是否拉紧；踩下离合器踏板，并将变速杆移入低速挡【1挡】位置；关闭点火开关；松抬离合器踏板。发动机启动：检查驻车制动器【手刹】是否拉紧；踩下离合器踏板，并将变速杆移入空挡位置；稍踏加速板，打开点火开关至启动挡；启动发动机后，松开点火开关，松抬离合器踏板，适当升温后，检查各仪表工作是否正常，各警告、报警灯是否熄灭。

• 阅鉴Future时代

  避免熄火，一般要两脚配合，左脚慢慢的抬起，找到集合器的结合点，不要着急，慢慢的右脚给油，不要着急松左脚，车子慢慢动的时候，右脚轻给油，左脚轻松离合，车子就能起步不熄火了。一定要注意心态。胆子大点，心放细一些就行。希望能帮到您。

• 高高cher

  手动挡汽车做到启步不熄火，不一定都是新手容易犯这个毛病，老手有时一着急也很容易熄火，不是什么大事，熄火了重新打火就是。

  一、平地起步

  平地起步容易一些，按下面的步骤操作就可以做到轻松起步。启动前踩下离合器，将挡位置入空挡，点火，挂入一挡，左脚抬起离合器时，当离合切入半联动点时，松开手刹，车辆有抖动感，稳住离合器，轻给油门，慢松离合，千万不能松急。当车子开始行进，给点油，踩离合器直接挂入二挡。挂上二挡后和启车一个道理，当离合器进入半联动点时缓抬离合器，否则离合器松快了，车子就会一窜一窜的。车辆正常行走之后，脚要离开离合器踏板，每次启车都是这个步骤。

  二、半坡起步

  半坡起步稍难一些。用脚后跟控制刹车，脚尖控制油门的半坡起步方法不好掌握，不提倡。我们还是用平地起步的方法完成半坡起步。一般老手半坡起步不用手刹辅助，对新手来说必须用手刹配合，防止溜车。半坡起步的步骤是，如果在熄火的情况下，左脚将离合器踩到底，右脚踩住刹车，迅速拉起手刹，先将挡位置入一挡，点火，右脚刹车不动，左脚慢抬离合器至半联动点，当车发生抖动时，右脚慢抬起脚刹，同时轻轻松开手刹，轻给油，当车开始向前挪动了，离合器还不要松到底，给油，左脚始终搭在离合器踏板上，直到完成上坡。半坡起步容易熄火就两个原因，一个是离合器松太急了，一个是不舍得给油，注意这两点，问题很容易解决。

  红绿灯启步

  红绿灯启步的步骤和平地启步一样，只要注意两点就可以。一是头车等红灯，时间充裕的话，不建议挂着一挡踩着刹车，更没必要挂手刹。可以挂入空挡，踩着脚刹，这样可以让左脚得到短暂的休息。当红灯倒计时读秒还剩2、3秒的时候，挂一挡开始启步，步骤和平地启步一样。一般绿灯启步爱熄火的原因，还是着急，离合器松急了，结果再打火，反而更慢了，后车还笑话你。停车等灯的时候，前轮不要紧贴着停止线，留出一米左右的距离，让你从容启动车辆。二是等红灯的时候你是中间车辆，因为车与车之间的距离比较紧，就不要挂空挡了，一挡的位置不变，踩住离合器和刹车【不用拉手刹】排队等候。当绿灯亮起，前车开始前行，慢松离合器到半联动位置，轻给油门，汇入车流后完全松开离合。

  四、倒车启动

  有时车子起动不一定都是前行，特殊情况下有时会启动车辆直接倒车。由于倒车时精神全神贯注，忘了脚下功夫，也容易引起熄火。所以，在启动倒车时，离合器的半联动点要比往前启步用的时间更长一点，为了安全，你就不要考虑费不费离合器片子的问题了，安全最重要。短距离倒车的步骤和平地起步一样，只不过要把挡位直接挂到倒挡位置【R挡】，但完成短距离倒车，离会器不能完全松开，始终处在半联动的边缘，用轻油门和离合器还有刹车来控制倒车的速度，直到完成倒车动作。长距离倒车，如果视野、路况比较好的情况下可完全松开离合器。

  总之，谁也不敢保证起车不熄火，就连老司机也不敢打这个保票，何况新手，常练常琢磨，掌握住规律，做到少熄火就不错了。

• 泄独忍

  轻踩刹车，如果速度下降到快停的时候踩下离合即可，根据速度再决定放开离合继续走还是挂空挡停车，司机有预见性地用好空挡滑行会非常平稳且省油。

• 恢瓜锹

  手动挡汽车要想起步不熄火就要半抬离合多加油门，停车不熄火就要先踩离合再刹车，这样经过一段时间的配合，就熟练地掌握了起步和停车的技巧了，具体操作步骤如下：

  1、踩下汽车的离合器踏板。

  2、将档位挂到1档。

  3、在离合踏板抬起一半时踩下油门踏板。

  4、在车辆完全行驶起来后松开离合踏板即可。

  5、停车时先踩下离合踏板。

  6、再踩下刹车踏板使车辆停止。

  7、将档位挂至空挡。

  8、按下一键启动键熄火即可。