灭火弧是什么原因

2022-05-24 19:27:14 232人阅读
灭火弧是什么原因

7人参与回答

  • 浩逗劳

    锅炉灭火的主要原因是燃烧不稳,究其原因大体有以下三种:1,设备故障引起的灭火;2,操作引起的灭火;3,外界因素引起的灭火。一、设备故障。1、锅炉承压受热面的爆破扑灭炉膛火焰引起灭火。2、锅炉引风机的突然停止3、锅炉送风机的突然停止4、锅炉排粉风机的突然停止5、锅炉火检风机的突然停止6、锅炉火焰检测装置的损坏7、锅炉DCS系统故障或是误动作8、给粉电源突然失去二、操作引起的灭火1、锅炉负荷过低,未及时投油枪助燃或操作不当2、除灰打焦时间过长,尤其在低负荷时,大量冷风漏进炉膛而引起灭火3、除焦时,大量焦块掉落扑灭炉膛火焰或是对炉内扰动过大,负压波动过大,引起的灭火4、炉膛负压过大,抽吸灭火。5、启、停制粉系统时,调风不当或制粉系统爆炸,一次风压变化过大6、一次风管堵塞或一、二次风配比不当。7、粉机工作不正常或出粉不均,粉仓缺粉或棚粉。8、压力自动控制失常或波动幅度过大,未及时切换手动,操作而引起的灭火等9、手动MFT。三、外界因素1、煤质低劣或煤种突变,挥发份或发热量过低,超过了锅炉的适应能力。2、外界负荷过低,超过了锅炉的最低稳燃负荷。3、厂用电的失去

  • 小胡子CIV

    熄火保护装置是通过感应针感应火焰的温度来调节是否开启燃气阀与管路连接处的挡板,挡板开启,燃气通过,火焰才能正常燃烧。当熄火保护装置感应不到火焰(即风把或吹灭),则不开启挡板,因此燃气无法通过,不能引起煤气泄漏,保证安全。熄火保护感应针故障(歪斜或线路故障)。这种情况需要维修解决,请打当地的服务电话。由于溢锅,造成熄火保护针上有汤汁附着,影响感应,造成反应迟钝。这时就要清洁熄火保护装置。由于清洁炉头上的火盖(环形,周围有出火孔的铜制黑色物)后,没有摆放到位(火盖除一周大小一样的孔外,下面还有两个紧挨着的小孔,这两个小孔应该对着点火针),造成燃气传导缓慢,使点火迟缓。这是需要重新安装火盖。

  • 好老公漂亮老婆

    1灭火的原因(1)锅炉负荷太低。(2)燃烧调整不当,炉膛负压过大,炉膛温度低。(3)给粉中断,转速过低,粉位过低,给粉不均。煤质恶劣,煤粉过粗,一次风压变化过大或一次风管堵塞。(4)切换风粉系统时,操作不当或误操作。(5)除灰操作不当,炉膛进入大量冷风。(6)炉管严重爆破。(7)厂用电中断或运行中的吸风机、送风机、排粉机、给粉机跳闸。(8)增减负荷操作过快。2灭火的现象(1)炉膛负压显著增大。(2)炉膛发暗,看不见火焰。(3)蒸汽流量、汽温、汽压下降,水位先降低后升高。(4)一、二次风压变小。3灭火的处理:(1)立即停止所有的给粉机,关闭高、焦炉煤气并水封,停止向燃烧室供给燃料,停止制粉系统运行。(2)关闭一、二次风门,减少送、吸风量,调整送吸风机档板,保持炉膛负压,通风5分钟,以排除炉膛和烟道内的可燃物。(3)根据汽温下降情况,解列减温器,开启过热器疏水门。(4)查明原因,作好重新点火准备。(5)锅炉灭火后,如因继续供给燃料或处理不当,造成燃料在燃烧室或烟道内发生爆炸时,则需立即停止供给燃料和空气,停止送、吸风机,并关闭档板,恢复被打开的防爆门及其它人孔门,在确认炉膛及烟道内无火源后,启动吸风机抽5~10分钟,确认无残余燃料方可点火。

  • 沤缺匚

    第一可能是你混合气开的太大了。第二有可能是割嘴坏了【内部有点堵塞了】

  • 归藏连山人往

    锅炉发生灭火时现象:炉膛负压突然急剧增大;一、二次风压降低;灭火监视器灯灭,灭火警报装置动作;炉内发暗,无火焰;汽压、汽温和蒸汽流量直线下降,汽包水位先降低后升高。处理:当锅炉发生灭火时,灭火保护装置动作,发出灭火信号,并能自动执行关闭燃油速断阀,切断给粉机电源,停止制粉系统等程序。如果灭火保护拒动,应立即手动关闭燃油速断阀(或停止点火油泵),立即停止给粉机(或切断给粉机电源,也可停止一次风机或送风机联跳给粉机和制粉系统),停止制粉系统,完全切断向炉膛供给一切燃料。将所有的自动调节装置切换至手动,关小降温水和锅炉给水,控制汽包水位,以免重新点火后水位升高。减小送风量,提高炉膛负压通风5min,以排除炉膛和烟道内的可燃物。查明原因后重新点火,并逐渐恢复正常运行。

  • 浅夏至半微凉阿

    轿车在行驶中突然熄火一般有以下5个原因:

    1、电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电,熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。

    2、低压线路短路造成熄火,这种情况下是断断续续的熄火。检查一下你的低压线路

    3、器件故障。这个问题一般是点火线圈,容电器,电子点火模块。就是一开始能起动,过一会就熄火,然后又能起动,又会熄火。

    4、油路故障。汽油泵损坏,油管破裂,汽化器进油口堵塞,油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的,只是很难。

    5、点火系统,发动机过热放爆系统有问题都会熄火

  • 起飞的秘书

    第一,火焰必须烧到反馈针【或热电偶】,如果相应的火孔被积碳堵塞了,或者火孔与反馈针没有对正,火焰不能直接烧灼到反馈针,脉冲器会认为火焰熄灭了,马上关闭了气源。维修中,使用了一段时间的灶的熄火多属于这一种情况。

    第二种情况是火焰正常,而起反馈作用的热电偶老化了【或者原本质量不过关】,提供给脉冲器的信号强度不够,脉冲器也会关闭电磁阀。

    第三种情况是反馈回路不畅通,譬如虚接、老化或者反馈针搭铁,信号无法到达。 最后一种可能是电池电量不足了。

    燃气灶自动熄火,可用以下方法去解决

    1、把电池换掉,然后看看坏掉的那边,中间的火焰能不能烧到探针,要必须烧到探针才能定住火。还有点的时候,你可以按住十秒种,在松开关,那个探针就是热感应,要烧烫,才能定住火。

    2、要保证燃烧的持续,煤气灶得保证反馈电路的畅通,煤气灶的反馈机构多设置在火焰能够直接燃烧到的地方,火焰正常时,反馈回路会给脉冲器提供持续供气的信号,否则,脉冲器会关闭电磁阀。 然而,解决燃气灶自动熄火问题反馈畅通需要满足几个条件。 反馈畅通一、火焰必须烧到反馈针,如果相应的火孔被积碳堵塞了,或者火孔与反馈针没有对正,火焰不能直接烧灼到反馈针,脉冲器会认为火焰熄灭了,马上关闭了气源。维修中,使用了一段时间的灶的熄火多属于这一种情况。 反馈畅通二、如果火焰正常,而起反馈作用的热电偶老化了,提供给脉冲器的信号强度不够,脉冲器也会关闭电磁阀。 反馈畅通

    3、反馈回路不畅通,譬如虚接、老化或者反馈针搭铁,信号无法到达。燃气灶自动熄火还有一种情况可能就是电池电量不足了,这个也需要注意。

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