飞机引擎着火怎么灭火

3人参与回答

• 阳光的米拉娜

  风太大，发动机前面都能把人吸进去活绞了。后面吹汽车跟吹纸片子一样。你说在天上飞要多少二氧化碳凝聚在一起才能灭火啊。

• 白水绕云

  引擎控制，打开引擎控制，右边有四个红色的灭火按钮，按一下就灭火了，但是引擎不能用了。是游戏吧

• 伪娘女人范智

  飞机引擎着火，要从两个角度去讲怎么办。

  第一，从宏观角度。这里讲两个案例

  12月1日，一架由北京飞往仁川的外航货运航班在起飞后左侧发动机起火。华北空管局塔台管制员先于机组人员发现火情，仅用14分钟指挥65架地面以及空中航班避让，并引导起火飞机尽快降落。

  当天22点20分，该飞机从首都机场中跑道由南向北正常起飞，在离地100米即将移交给下一个管制单位时，塔台管制员发现其左侧发动机着火，立即向机组通报。机组经过两次确认，才认定发动机失效，要求立即返场。随后，塔台指挥机场跑道上以及准备在机场降落的飞机避让。据华北空管局塔台当班管制室负责人介绍，在确认飞机发动机起火失效后，管制员启动了发动机起火处置预案，并与相关单位确定落地跑道为东跑道。22点34分，在发现起火14分钟以后，这架货机安全落地，在塔台引导下，飞机滑行到空旷机坪，工作人员随后对发动机进行了检查。

  再说一个客机的，

  12月20日傍晚，以色列航空LY30航班从多伦多皮尔逊机场起飞前往特拉维夫，起飞没多久乘客就听到一声巨响，引擎故障起火，导致航班不得不发出求救信号（mayday），在一小时后，该机紧急降落在多伦多机场。

  现在客机由于多采用多发动机设计，在一台引擎起火的情况下，都可以坐短距离飞行。这个时候就是考验驾驶员技术经验的时候了。一旦操作稍有失误，安全降落的可能性就无比的低。

  下面再来说微观角度。飞机发动机现在都安装有自动灭火装置，因为如果不控制火势，明火很可能引燃机翼内的油箱。在飞机发动机舱的灭火系统，如其他灭火系统一样，包括两个组成部分:检测和灭火剂送放。发动机的消防特殊之处在于，高温，多油，结构复杂，开放空间。高温导致燃料油，润滑油超过闪点，一点就着。发动机内油料复杂，都是可燃的类型。结构复杂意味着有可能在某个犄角旮旯保持火种，因此很难灭火。很多灭火剂都可以用来灭火，但经过经济性，生理毒性，物理特征，化学特征，臭氧危害，温室效应，大气生存周期，运输障碍等评判准则筛选下来，只有哈龙和CF3I两种灭火剂可以用于发动机保护，而后者有毒。因此，飞机发动机是可以自动灭火的，不过由于喷洒灭火剂后，发动机由于缺氧会停止运转，再加上着火的损坏，能否重新空中开车，是一个很大的问题。

  还有就是我国了，大连和沪东都可以！！

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