灭火开暖风费油吗

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• 注册很无聊a

  你好，汽车在怠速情况下开暖风增加的油耗是很小的，可以不用担心，因为暖风的暖气来自于发动机运转产生的热量，而发动机本身就需要散热，所以怠速下开暖风，只需要消耗风扇转动需要的动力就可以了，，所以怠速情况下暖风消耗的燃油为0.3L左右，按照现在油价大概就是一个小时需要2元钱。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

• 一嫣烟草

  冬天开暖风是否废油？

  有些车主会因为担心费油不开暖气。其实暖气与冷气工作原理不同。冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化，然后再汽化，吸收空气中大量的热量来达到降温效果的，要费一定量的油。而暖气则是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内，所以汽车暖气属于废物再利用，不会耗费油量。

  冬季很多车主因为怕冷，车辆一启动就把空调开到暖风。其实，因为冬天发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，打开空调不仅不可能快速提升车内温度，反而增加了发动机负担，耽误了发动机温度正常提升。应该先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。

  如何用暖风除雾？

  冬季遇到下雨时，由于空气湿度高，车内外温差大，车内很容易产生雾气，除雾最好的方式就是利用暖风。当挡风玻璃开始出现结雾时，车主可以采取开暖风除雾的方式，把空调温度调节按钮转到暖风方向，空调方向按钮转到玻璃出风口，这时热风就会直接吹向前挡玻璃，一般会持续1-2分钟左右，这样做的好处是玻璃不会反复起雾，因为热风将玻璃上的湿气都吹干了，而且随着玻璃温度的上升，雾气也不易凝结。

  AC键，按还是不按？

  有不少车主认为，暖风也是空调的一部分，所以在使用暖风前会打开AC开关。其实使用暖风大可不必按下AC开关。按下AC键是启动压缩机，通俗地说就是开冷气，而暖风就不需要，因为暖风是把原来通过水箱散发的热量转移一部分进入车厢。

  开暖风睡觉是否也会中毒？

  尽量别在开着暖风的车内睡觉，因为这样极易一氧化碳中毒，开暖风和开冷气的道理是一样的：发动机工作时，如果燃油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。车子不动时，车窗又紧闭，发动机排出的一氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升高，因此停车时最好不要在车内睡觉。

• 花开梦未蓝nice

  水温上升到85度之后，所有汽车开暖风是不会影响油耗的。但是还有部分汽车水温低的时候开暖风会增加油耗的。北方的朋友冬季可以试试如下操作，便知道开暖风是否增加油耗。方法:早上启动车辆，怠速稳定以后，记录怠速转速。然后打开暖风，两秒后观察一下发动机转速。排量不同，发动机转速升高幅度也不一样!那么请告大声告诉我告诉我:转速是怎么增高的?难道不是增加汽油消耗量而增高的吗？ 当水温上升到85度时，请您在关闭开启暖风试一试，转速是否还有变化。

  在多说几句吧！水温传感器是一个非常重要的传感器，ECU根据水温传感器可以控制发动机喷油量大小。而温度变化机会引起水温传感器电阻的变化，温度低电阻变大，温度高电阻变小。当ECU检测水温传感器电阻高的时候，就会认为发动机处于冷车状态，自然的就会加大喷油脉宽。也就是喷油量不变，但是喷油时间延长，这就是天冷加大喷油量的出处。启动之后由于水温传感器信号短时间变化不明显，所以还要参考进气传感器来修正油量。这些程序都是固化好的，人为不能调整与修正。当然刷ECU可以。影响转速的还有氧传感器信号、节气门位置传感器信号等。您说汽车是不是很智能啊？其实这都是程序而已。

  如果想要验证水温传感器会不会影响喷油量，很简单，做一个假信号，用一个固定电阻来代替。如果阻止很大，这时候您的爱车就不会正常启动，因为喷油量过高，火花塞淹死了！可以拆下火花塞来验证。

  至于开暖风是否伤车，我也?嗦一句:您就放心大胆的开吧!车子不是那么娇贵的!话说回来，冬季您不开暖风，玻璃雾气能去除吗？记住开暖风用外循环，如果雾气清除的慢，可以开A/C来加快除霜速度，雾气消失后关闭即可。开暖风会增加一点点油耗，但是视线清晰更重要，不是吗?

• 墨采薇

  汽车空调制冷是通过压缩机来实现的。制热则是利用发动机余温来实现的。

  压缩机启动后会消耗发动机10％~15％的动力，油耗自然会增高。某些车型的自动空调，开启之后A/C灯就会点亮。冬季开启自动恒温空调后压缩机就会启动。这种情况下因为压缩机的加入，油耗会升高的。这种情况下可以手动把A/C关掉即可。自动空调压缩机的加入，是用冷风去调节中和热风的温度，以快速达到出风口恒温的目的。所以按下AUTO按键时，要留意一下AC灯是否点亮。如果亮起，手动关闭AC即可。

  而暖风的来源就是来自汽车的余温。

  当汽车水温升到80度以后，开启暖风完全不会增加油耗，只会增加电耗。如果水温低于80度，某些车型开暖风以后油耗就会增加。因为现在汽车的ECU都带有快速升温程序。环境温度过低时则会加大喷油量提高发动机转速来促使发动机快速升温。大部分车型冬季开暖风怠速会升高，这时候油耗自然就升高了！而开暖风也加大了发动机散热能力，导致发动机升温速度变慢，这个过程也间接的导致油耗升高。

  只有化油器车辆开启暖风时，喷油量不会增高，但是环境温度过低的时候需要手动拉风，加浓，而且发动机动力也会不足。而电喷车辆则完全避免了这个问题，环境温度低会自动加浓，动力也不会降低。冬季开暖风是避免不了的，车子发动后不开暖风玻璃会很快结霜，启动初期后尽管吹出来的是冷风，但是可以有效的抑制玻璃结霜。至于油耗的增加，那也是不可避免的!

• 小妞AMIGO

  你要的答案也许是暖风要不要另外费油。

  首先告诉你汽车空调制热制冷原理： 制热的时候是把发动机水箱上的热量吹到车内，不需要压缩机工作，所以相比不开暖风只多了个风扇的功率； 而制冷时是发动机带动压缩机运转，多了一个压缩机的负荷和风扇功率，所以制冷是要耗更多的油。综上所述，开暖风多耗的油可以忽略不计。如果你想知道点火1小时耗多少油就需要提供你的车型、发动机参数。

• 言身寸走之由

  开车比较用心的朋友可能会注意到这样一个问题：在夏天开车打空调时，汽车的油耗会有所增加；而在冬天开车打暖气时，油耗与平时相比并没有什么变化。下面我们就来了解一下各种原因。

  首先，我们来看夏天汽车打空调的工作原理。

  夏天开启冷风空调，压缩机开始工作。低温低压的气态冷媒经压缩机压缩后形成高温，高压的冷媒，再经冷凝器冷却后形成高压液态冷媒；

  在膨胀阀的作用下，液态冷媒膨胀后温度降低并形成低压，液态的冷媒；最后经蒸发器蒸发变成低温，低压气体。从而使蒸发器温度降低，鼓风机吹过蒸发器的风经降温后吹入车内，就形成了车内的冷风空调。

  在这个过程中压缩机一直处于做功状态，而压缩做功的动力来自于发动机。所以，夏天开空调时，发动机就会额外做功来带动压缩机以满足空调的使用，故油耗会有所增加。

  接下来，我们来看看冬天汽车打暖气的工作原理。

  空调暖气的热量来自于暖风水箱，而暖风水箱是直接与发动机的冷却循环系统相连接的。即，暖风的热量是由发动机做功时自身所产生的热量提供的，发动机不需要额外做功来提供热量。所以，发送机也就没有额外的油耗，所以，汽车开暖风时，油耗是不会增加的。

  希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！

• 上善若水

  暖风属于“废物利用”。用发动机的水温给你送热，冷风是实实在在的压缩制冷，所以暖风不费油