车启动后想灭火是怎么回事

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• 索德思内

  1.燃烧不好2.点火能量偏低:火花塞间隙过大、点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电3.在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。4.气门和进气道积碳5.水温传感器失灵6.空气流量计脏了，导致进气量减小7。EGR（废气再循环）阀工作状况不好，在怠速时引入废气8。油品太差，达不到相应的热值

• 水果姐姐fruit

  熄火原因： 1、自动档车型：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。 2、另外，对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。 3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。 自动档故障排除： 平时注意地方：1、对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。不过有些车主贪图便宜加90号的油，虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。二是去大型的合格加油站加油！ 实际操作：左手抓紧方向盘稳住方向 【因为没有助力，所以一定要用力稳住】，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将 AT档打到 N档，【注意：行进中重新打火一定要在N档，不能是 D/R/P等档，，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏】，然后将钥匙退一格， 然后重新打火，然后再将AT档位恢复至 D档正常行驶。 手动档故障排除： 1、对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。 2、使用高标高质合格的燃油。 3、彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。 4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。 5、油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。 6、由于油价上涨，再加上许多人爱好回归----骑车、步行上班增多，于是新车出现长期停放不使用。其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。 总之，不管是新车还是老车，也不管是自动档还是手动档，是老手还是新手，加油时最好加高标号的油，哪怕贵一些也值得，那样可以保护好你的发动机避免积炭。另外就是定期的养护也至关重要，经常检查油路和电路是否畅通

• 虚怀若谷lawes

  如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，称之为 “间隙性怠速熄火 ”，这种故障非常难查，引起的原因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常。 所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障。

• 乡下的马车

  检查油路。

  这种情况第一个检查汽油进油管有不有汽油泵出

  如果没有汽油的话，检查汽油是否充足，汽油泵是否工作

  如果没有工作，就检查汽油泵是否是工作电流供给，若有的话，就更换汽油泵，如果没有，需要检查汽油泵的电路

  如果汽油泵有工作的话，检查喷油嘴。

  总之，你这个问题就是燃烧室没有汽油供给造成的

• 胡萝卜啊

  燃油系统或者防盗系统有了问题 1，触发车防盗系统，点火开关故障，点火基准信号线损坏，燃油系统压力过低等原因都可能造成汽车启动后熄火。

  2，在开车时，尽量不要操作过快或者操作频繁，这样会使汽车的系统混乱。尤其是汽车的燃油系统，点火系统，刹车系统这几个主要的系统。3，在天气较冷的时候汽车的点火系统和燃油系统的活性降低，而电路系统也会有所封闭。所以在天气冷时要注意汽车维护，可以用防冻液或者玻璃水。