灭火器水基型和干粉哪个比较好

7人参与回答

• 汽服小云云

  车用的选择干粉。一般2kg的就够了！因为车辆上也有电子线路，可能会造成短路损坏，规格也一般是2公斤的。 普通灭火器是一般可以选择干粉的，水基型的，气体二氧化碳的；一般规格为3公斤和4公斤的就行了。

• 川海羽生

  一般水基灭火器能够灭固体火灾、液体火灾、厨房火灾和带电物质火AB干粉灭火器能够灭固体火灾、液体火灾对于车用灭火器来说，其实如果只考虑灭火效果，两者均可，但是水基的价格偏贵，可根据您的需求选择哦~希望我的回答可以帮助到您。

• 雨月arthas

  建议水基型灭火器

  市面上比较常见的是干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水基灭火器。其中干粉灭火器价格便宜但粉尘大次生污染严重；二氧化碳灭火器灭火后不留痕迹不损伤物品但灭火级别低抗复燃性差还易窒息；水基灭火器抗复燃能力和电绝缘性能强但是价格比前两者略贵。

• 灿烂悠

  两种灭火器适用对象不同，一般干粉适应范围较大，可以对电器、油料灭火场合，现在使用较广泛。

• 还看今朝yzy

  干粉灭火器是最为实用的灭火器型号。 适用于A、B、C类型的火灾情况，性能稳定维护方便，价格及费用相对低廉。 二氧化碳及水基型灭火器相较成本及价格相对较高，且不适用于车辆火灾。

• 我是卖发电机的

  汽车专用灭火器建议使用干粉灭火器，水基型水雾型灭火器也可以选择，前者价格略低、后者价格较高。

  干粉灭火器是汽车使用普及率最高且最稳定的类型，其优点在于不易爆炸、耐高温、体积适中，这种灭火器的原因是这样的：

  1、干粉有普通型和超细型两种，原理相同区别和字面上的解释一样；干粉喷射到火焰或者可燃物表面，其中的磷酸铵盐在其表面会形成一层晶体状的覆盖物，这一物质会与燃烧反应后产生的自由基产生二次反应，能起到稀释氧气（助燃物）、隔绝空气以及冷却的作用。

  氮气是干粉灭火器的动力源，在钢瓶内注入压力大于正常大气压的氮气，使用时打开喷射口压力则会外泄，干粉会虽则氮气泄压喷出钢瓶；氮气不支持燃烧而且有一定吸收热量的作用，发动机活塞可承受的温度仅为接近600摄氏度，而汽油燃烧的温度也有1200度，其中部分转化为内能、还有一部分温度则是依靠空气中的氮气吸收。

  以上是干粉灭火器的原理，因其成分不导电所以在汽车上使用既能灭油路系统的火，电路系统短路自然也能有效扑救，加之制造成本低所以价格也很合理。而且干粉灭火器的安全性也也很高，内部成分没有能够化学爆炸的基础，唯一一种爆炸可能是钢瓶太薄且内部氮气压力过大，这种情况属于物理爆炸，说白了和吹气球一样；在选择干粉灭火器时不能选择那些看似很精致但接近三无的产品，灭火器还是要到消防设备专营点选购。

  使用注意事项：在车内尽量防止在后备箱等阳光不会直晒的位置，目的为防止高温暴晒导致干粉结块使灭火器失效，合格的干粉灭火器暴晒也不会爆炸。

  2、水基水雾型灭火器，这种灭火器是水基型中适用范围最宽，能针对油路和电路系统普及的类型；有水也能扑电火可能有些不太好理解，作为使用者只需要了解一点即可：无杂质的纯水是不具备导电能力的，这种水与自然水不同。

  水雾灭火器灭火的原理很简单，瞬间蒸发吸收热量、阻断燃烧反应、活性剂形成水膜起到隔绝作用；而且水雾能够稀释燃烧空间内的杂质密度、以水雾对体积进行类似扩张的效果，能导电的杂质别拉伸后空间导电能力会变差，这是水雾型灭火器灭电火比较有效的原因。

  不过水基水雾型灭火器价格普遍较高，从家用车到营运车辆很少有见到使用，除非车辆过高对电路系统的老化已经有没有信心，否则全能实惠型的干粉车载灭火器已经足够了，综合实际车况决定选择哪种吧。

  （上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；）

• 溪水小鱼儿YY

  要这个汽车车载的灭火器，一般都是使用小型的干粉式灭火器。

  你可以参考一下。