老捷达加油灭火怎么回事

5人参与回答

• 水利人和天使

  有几种原因1是汽油泵压力不足2是空气压力传感器损坏；最好用电脑检测一下汽车电路有没有故障用油压表检测一下汽油泵压力怠速2.2左右加速3.0左右 ！ 个人认为还是油泵问题比较大。

• 大家好男神闯

  1.不好着车可能是因为车辆的电控系统燃油保持恒压性能差，燃油压力低导致喷油雾化不良，不易启动。

  2.长时间停车以后，在启动前试一下，打开钥匙门到仪表灯全亮档，听见油泵滋滋的响声，等到声音结束后，关闭钥匙门，然后重复以上操作，直到油泵声音不再是滋滋的声音，而几乎听不见为止，再启动应该就可以一次打着了。

  3.再有可能是因为电瓶电压低，启动车辆时，由于启动机的用电量很大，导致点火系统的高压部分火弱，造成的故障现象。

  4.还有可能是因为近期天气凉，再加上如果燃烧室内部的混合气雾化不良，可能会导致混合气过稀，造成不易启动。建义根据以上情况去4s店进行检查。

• 樱桃小姐Candy

  柴油和汽油不同，柴油车属于压燃点火。所以柴油车主要在油路方面。

  1、柴油车主要是将雾化柴油喷入发动机，利用发动机压缩升温点燃。所以首先应该出在喷油嘴上。喷油嘴雾化不好，导致启动困难，松油熄火。如果是老式柱塞泵，需要调油泵，调整压力及雾化效果。如果是共轨电喷则需要检查油泵和喷油嘴。

  2、油路由于冷暖交替，产生一定空气，形成气阻，供油不畅，需要排尽空气。

  3、柴油中都含有一定水分，所以都配备有油水分离器。将燃油中的水单独收集。当内部水分过多时，需要排尽水分。否则影响油路通畅启动困难。排水回复正常。

  4、空气滤芯过脏，冬季气温低本身启动困难。滤芯堵塞近期不畅所以导致启动困难，松油熄火。

• 儒雅凋零

  你的车是不是装了防盗器一类的，也有可能是防盗器连接供油系统的保险烧了，我的捷达就曾经遇到过，除了不好着以外还有放炮的声音等等。

  另外，如果积碳过多、节气门过脏，也容易导致怠速不稳，熄火

  这跟车辆的里程、发动机工况都有关系，建议还是去4S店检查一下，把车放在店里一夜，第二天早上再查，效果会好些

• 小c风

  西西根据您所说的情况，主要是因为节气门积碳过多造成发动机怠速不稳，容易熄火，启动困难，以及周围的进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。同时还要对喷油嘴工作状态进行检查，检查在灭车状态下是否有渗漏的现象。具体检查步骤：

  1、发动机积碳过多进行清洗，主要部位：节气门和怠速马达、喷油嘴和火花塞。

  2、检查汽油泵工作情况泵油压力是否过低。

  3、检查喷油嘴是否有渗漏。最好在有条件的4s店用内窥镜对发动机内部的积碳进行全面地检查。在正规的4s店这种故障应该不是什么疑难杂症。