为什么开车老是憋灭火

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• 金华巨星

  谢谢哟！您说的“憋死车”就是抬脚爱熄火，路口练“蛙跳”吧？

  新手开手动挡车容易出现的毛病。其实就是略有紧张，油离配合不好！也就是不够熟练。加强心里素质，不急不躁不慌张。左脚多感觉离合器的高低状况，右脚感觉油门儿，起步时可以适当加一点儿油，左脚使用离合器时要做到快，停，慢。不猛抬离合器就行。

• 飙歌倍儿爽

  更换液压油过程不仔细的话如果有其他的杂质，或者灰尘进入到液压油油箱，就可能堵塞主泵上的电磁阀，主泵上的电磁阀1个是感知模式选择，然后进行泵流量的调整。另2个就是根据负荷的工作压力调整主泵流量与发动机转速的完美匹配，如果发动机转速和泵的流量不能匹配的话，就可能出现憋车的现象。这好比是手动挡的车，在上坡的时候用高速挡形式，就容易出现憋车。或者是起步的时候用高速挡，就容易出现熄火的现象。原理一样只不过，挖掘机想要达到匹配是通过泵控制器和发动机ECM进行数据通讯达到匹配。你的这个问题主要是看你哪个动作憋车，如果是铲斗溢流时憋车的话检查前泵PC-epc如果是斗杆溢流时憋车的话检查后泵PC-EPC。拆检电磁阀用高效清洗剂清洗一下，看看阀芯有没有卡滞，电磁阀上的滤网有没有堵塞。很容易解决这个问题。

• 过了激情的岁月

  有损害的，对发动机的影响主要集中在机械做功的部分，憋熄火时会产生反冲力，如果太频繁有可能会导致凸轮轴、活塞摇柄这些相对脆弱的部件损坏。对传动系统的伤害比较快，诸如十字节磨损、传动轴旷量变大。 提示：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。