电动车突然灭火是为什么

8人参与回答

• 召康奏狸

  不是电动车着火了扑不灭，而是要根据实际情况，火势大小决定，当电动车起火并大面积燃烧是，常规的灭火方法就不容易扑灭了。电动车起火一般有两种情况:第一种:电动车的漏电保护装置不起作用

  有的厂家生产的电动车，出厂时不安装短路保护装置或者是在日常的修理维护中擅自拆卸、损坏短路保护装置，还有的是电动车使用年限过长，线路、电器元件已经老化。从而在充电过程中或在行驶中会出现短路起火的现象。

  第二种:电动车充电器或充电电池不合格

  电动车充电器非原配，与电动车的电池不匹配。充电完成后，不能进去浮充状态，从而继续对充电电池大电流充电，使得充电电池温度过高，引起线路起火或电池爆炸起火。在我们日常生活中，如果遇到电动车起火的情况，先观察起火原因，冷静对待。

  充电中起火火势不大，先断电电源，用砂子、干粉灭火器、湿布覆盖等进行灭火；如果火势较大，尽量不要自行灭火，尽快拨打119。

  行驶中起火，尽快疏散周边人群，避免爆炸误伤。

• 矢哑诵

  若电源灯亮，由简到难逐步操作：

  1反复捏紧-松开-捏紧刹车把手，看是否恢复正常。若恢复正常说明刹车有问题，可能是感应器或线。

  2拆开车后座，看是否有短路现象。比如包裹的塑胶皮融化，就会出现这类情况。

  3拆开电池箱，检查连接线是否有断点。现在踏板电动车电池在底部，螺丝拧开可以看见电池组是用线串联的，那个焊锡点没焊好的话是会出现因为颠簸断掉的情况。

  4最后才考虑是控制器损坏，因为控制器本身是没那么容易坏的。

• 东方龙尹

  这个毛病有几个原因造成的。一，电池与线接能不良。＝，控制器也是接融不好的。三，在一个是加点手柄坏了。该更换了？有时充电处接触不如好也不行。

• 江流上独凭栏

  这里槽车有理作为独立第三方电动车评测自媒体进行回答：

  电动车失火问题的确是我们生活中的一大隐患，引发电动车失火的原因有很多，今天就来总结一下，希望大家能注意这些情况，避免发生在我们身上。

  1.电动车自身存在问题

  电动车蓄电池通常是可拆卸使用的便携电池，但在充电及停放过程中，与蓄电池相连的电动车线路仍处于通电状态。电气线路很容易易造成外力损伤、绝缘老化，一次短路或搭铁短路以及连接端接触不良等，从而引发火灾。

  2.电气线路不规范、质量不达标

  部分生产厂家选用线径小、质量差的电线，插接元件质量低下，敷设时未按照规定对其线路进行捆扎。较大负荷时，因超负荷发热或连接端口氧化污染，导致电阻增大产生热量引发火灾。

  3.电动车电池质量不达标

  现在电动车使用的多为铅酸电池，铅做电机，硫酸是电解质。当电解质失去活性时，充电时就会电解水产生氢气和氧气，一旦遇到明火，就可能爆炸或燃烧。

  4.充电的线路出现故障

  目前多数住宅社区未设置专门的电动车充电设施，车棚内私接乱拉电线现象很严重。如果充电的电线质量不好，或者一个插座同时给几辆电动车充电，且未采取短路或过载保护装置，则易造成充电过载、短路或发热，从而引发插座起火，引起火灾。

  5.充电操作不当

  充电过程中充电器产生较大热量，当电动车在不通风，过热的地方就会过热，有些车主还会将可燃物覆盖在充电器或蓄电池上方，积热易燃会导致起火，这都是我们所要注意的。

  6.不规范安装电气

  保护装置在生产过程中，应在主回路上安装空气开关而舍弃安装，在分支回路上未安装保险系统，或未按要求安装电气保护装置；在使用过程中，由于安装的空气开关经常出现起跳、保险丝熔断造成使用不便，用户自行改装，私自拆除保险装置缺乏电气安全保护。

  7.电池连接线不达标

  千万不要小看这个最不值钱的电池连接线，如果不达标、过细，一旦充电电流不稳定，或者电流过大的时候电线上面的绝缘层会着火，有很多不好的电池质量不好，就很容易出现问题。

  8.私装防盗器，增加用电负荷

  自行安装的防盗器电源线不与电源总线相连，也未与电气保护装置相连，增大了用电负荷，很容易造成线路超负荷，从而引起火灾。

  9.充电器问题

  充电器的问题有很多，电池与充电器不匹配、充电器老化、充电器散热不良，都容易在长时间充电过程中引发电动车着火。

  10.控制器动力线接触不良

  当电动车起步，瞬间电流会增大接触不良会导致接头处电阻增大，发大量的热，接头处就会出现火花，引起着火。

  11电池泡沫垫

  很多电动车在装电池时为了防止电池磕碰会垫上泡沫垫。但隐患随之而来，当电池出现短路，虚接火化以及充电发热时，泡沫就会成为着火的最大帮凶。

  12.高温长时间使用电动车

  夏日高温长时间使用电动车，电池本来就处于高温状态，而电动车电瓶外有塑料，达到引燃点就会造成自燃。

  说了这么多，选正规厂商的电动车，做好的改装，平时注意，就会很好的避免这些情况。

  这种情况有两种引起，即： 第一种是因为控制器（三相交流逆变器）突然因高热而击穿损坏，还使输出的三相电源在元件之间形成了短路（至少两相之间有短路），在推行时电动机就处于短路发电状态（工作于能耗制动刹车状态），使得推起来很费劲。 解决的办法：拆掉控制器接往电机的线路，使电机摆脱控制器的短路，让电机在推行时处在发电空载运行的工况，使推行变得轻松....到维修点更换新的控制器。（这种状况较多） 第二种是因电机内部突然有匝间短路引起，此刻哪怕从电机端头剪掉线路也没用，此刻推行阻力也会很大，只能找辆车拉到维修点去维修电机。（这种状况较少） 注：因为电动车的无刷电机是永磁式三相交流电动机，它是一种高效的可逆成为三相交流发电机的旋转磁场电机，在推行中就会处于发电状态，输出如果有短路推行就很吃力（无故障正常推行时处于开路空载状态）。 还有问题欢迎追问！

• 谁将欲望

  拿去修啊，电单车经常有问题了，我修的都够我买台新的了

• 刘贝妮儿

  电动车突然熄火，应表现在在骑行过程中突然断电，属线路问题造成的。

  检查下与线路相关的配件，包括断路器（空气开关）、保险丝、控制器接口、电池组接线，逐一排查并及时修复即可。

  若仍存在问题，只能去维护店去检查三大件了，包括电机、控制器、电池。

• 山风江城

  铅酸电池没有保护板,电压是逐渐下降的,不会突然就熄火.

  锂电池如果单串衰减,有可能中途断电.

  钥匙孔进水锈蚀接触不良,有可能引发该故障.

  电池线很粗,且连接紧密,一般不会有事.

  电池仓进水,引发电瓶接线柱锈蚀,进而引发断电故障.

  电机相线与霍尔线,不会同时断掉,只断一根的情况,车轮可以转但不能走,这种可以排除.

  最后祝你好运!