摩托车加油门就灭火怎么回事

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• 萌兔兔Sophie

  如果只是冷车刚起动时有这种情况比较正常，热车时不这样就没事。如果热车后也这样，可以检查空滤和化油器是否堵塞，化油器混合比、风门等是否有问题，火花塞和高压电是否不良。如果是冷车时过于易熄火，可以拉风门来起动和预热。

• 灵豆

  一、原因：冷车雾化不好，快加油门火花塞会淹死。二、解决方案：

• 以戏之名

  三轮摩托车一加油门就熄火，要分别检查空滤和化油器是否堵塞，仔细清洗化油器，并检查混合比、油面、油针、风门等是否有问题，汽油和火花塞是否不良，高压电是否有断火情况，进气管是否有漏气情况等，加油门熄火大多与这些方面有关。

• 冷雁孤旅

  原因有，汽油劣质，化油器堵塞供油量过小，化油器混合气调整不当，火花塞轻微短路散火，检查维修可解决。

• 辣妹子吖

  1、原因是柱塞化油器，柱塞化油器猛加油门是很容易熄火的。

  2、如果这种情况太严重的情况下，你就要考虑是不是混合气太浓了，因为混合气太浓的时候猛加油，会导致燃烧室内部瞬间吸入大量雾化不良的汽油，造成火花塞点火不良，俗称烟死了，这时你拆下火嘴，火花塞上明显有潮湿的汽油残留，而且最明显的就是烧的发黑，以上情况就是原因。

  3、不要拉离合，油门慢慢放就不会息火！

  4、总的原则是想办法增加启动时的汽油供给量，以弥补由于温度过低、汽油挥发性差所带来的汽油化油量不足。一般可采取关闭阻风门，提高混合气浓度来解决，必要时还可以将少许汽油注入汽缸内。或者在化油器和进气管外侧浇以沸水，提高化油器温度，促进汽油汽化的办法来解决。

• 转转向日葵c

  ?1、行驶中突然加大油门，这样全使空气瞬间大量进入，而汽油由于比空气重，所以不能同等量的吸进气缸，这样会造成混合气突然变稀而熄火，这是比较正常的。

  2、而且这样也不是正确的驾驶方式，会增加油耗，而且也会增加发动机的磨损。有些车的化油器装有加速泵，急加速时就会自动向喷油，这样就不容易熄火而且可以较快的提速了。如果这种情况影响正常的驾驶，可以调整保养一下化油器。

• 火之意志lh

  摩托车刚起动时发动机温度低，吸入的混合气雾化不好燃烧不稳定，所以这时加油门有可能会因吸入更多空气造成熄火，一般只要拉风门起动并且在起动后原因怠速或小油门预热一会儿就好了，如果热车后没有熄火故障就没事。如果热车后加油也熄火，大多是化油器的原因，仔细清洗一下化油器，检查混合比、风门等是否正常，是否有漏气情况，火花塞是否不良等。

• 手机号不是我的

  一、摩托车加油门就熄火肯定是柱塞式化油器，柱塞式化油器有一个通病，它不同于真空膜化油器猛地加油门也不会熄火，柱塞化油器猛加油门是很容易熄火的，但是如果这种情况太严重的情况下，就要考虑是不是混合气太浓了，因为混合气太浓的时候猛加油，会导致燃烧室内部瞬间吸入大量雾化不良的汽油，造成火花塞点火不良，俗称烟死了，这时拆下火嘴，火花塞上明显有潮湿的汽油残留，而且最明显的就是烧的发黑，以上情况就是原因。

  二、汽油方面，天气寒冷，汽油的油温降的很低，这种汽油在冰冷的化油器内不易汽化，使混合气中含有的汽油太少，混合气过稀。这种混合气不仅不易点燃，而且燃烧速度很慢，因此发动机变得难以启动。

  三、润滑油方面，随着温度降低，润滑油粘度增大，流动性变差，发动机启动阻力增加，使用同样的电力和人力启动发动机时，曲轴连杆机构的转动速率降低，汽缸内混合气所受压力不足，也不易启动。

  四、汽油方面，总的原则是想办法增加启动时的汽油供给量，以弥补由于温度过低、汽油挥发性差所带来的汽油化油量不足。一般可采取关闭阻风门，提高混合气浓度来解决，必要时还可以将少许汽油注入汽缸内。或者在化油器和进气管外侧浇以沸水，提高化油器温度，促进汽油汽化的办法来解决。