灭火流是什么原因

9人参与回答

• 爱笑的眼睛dn

  第一可能是你混合气开的太大了。第二有可能是割嘴坏了【内部有点堵塞了】

• 丁老头life

  不是吱吱的声音，是咔咔、或者是哒哒的声音。这个是正常的，是档位联动锁工作发出来的声音。自动挡的车在档位机构里有一个联动机构，要踩刹车通电后档位杆才能从P位移出来。所以每次踩刹车这个联动锁都会动作。

• 爱小白的扑

  该属于间歇性故障，如果不冒黑烟的话，很可能是燃油泵气阻，检查油管是否漏气和或换油泵，再不行的话检查进气量传感器的阻值和标准电压是否符合，反正机械类的和电子类的都可能出现故障，要不就是设计本身的问题了，建议到正规店进行好好检查，一般汽车的小问题会积累成大问题的，所以最好检查一下排除故障，才够舒适！

• 邹火兵

  熄火原因：

  1、自动档车型：

  自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。

  2、另外，对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。

  3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。

  自动档故障排除：

  平时注意地方：对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。不过有些车主贪图便宜加90号的油，虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。二是去大型的合格加油站加油！

  实际操作：左手抓紧方向盘稳住方向【因为没有助力,所以一定要用力稳住】，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT档打到N档，【注意：行进中重新打火一定要在N档，不能是D/R/P等档，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏】，然后将钥匙退一格，然后重新打火,，然后再将AT档位恢复至D档正常行驶。

  手动档故障排除：

  1、对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。

  2、使用高标高质合格的燃油。

  3、彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。

  4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。

  5、油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。

  6、由于油价上涨，再加上许多人爱好回归----骑车、步行上班增多，于是新车出现长期停放不使用。其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。

  总之，不管是新车还是老车，也不管是自动档还是手动档，是老手还是新手，加油时最好加高标号的油，哪怕贵一些也值得，那样可以保护好你的发动机避免积炭。另外就是定期的养护也至关重要，经常检查油路和电路是否畅通。

  有些朋友反映冷车点不着，我来说说一般的诊断，防止被JS给宰了。首先，排除无油无电的问题~~~~呵呵这个不用说了吧然后分2种情况1〉根本无法启动一般是温度传感器短路，断路或损坏；还有一个可能，如果你运气真的很差，那就是ECU出问题了2〉多打几次打着了如果热车运行没有任何问题的话，一般是温度传感器接触不良，插紧就好了如果热车运行发现车子乏力但尾气正常，由于乏力导致换档顿挫感变大，发动机气喘~~~极大怀疑喷嘴堵塞，建议检查和清洗如果热车发现车子尾气变黑，且最近油耗见涨~~~~~极大怀疑火花塞损坏,需要更换。

• 乡下的马车

  第一，火焰必须烧到反馈针【或热电偶】，如果相应的火孔被积碳堵塞了，或者火孔与反馈针没有对正，火焰不能直接烧灼到反馈针，脉冲器会认为火焰熄灭了，马上关闭了气源。维修中，使用了一段时间的灶的熄火多属于这一种情况。

  第二种情况是火焰正常，而起反馈作用的热电偶老化了【或者原本质量不过关】，提供给脉冲器的信号强度不够，脉冲器也会关闭电磁阀。

  第三种情况是反馈回路不畅通，譬如虚接、老化或者反馈针搭铁，信号无法到达。 最后一种可能是电池电量不足了。

  燃气灶自动熄火，可用以下方法去解决

  1、把电池换掉，然后看看坏掉的那边，中间的火焰能不能烧到探针，要必须烧到探针才能定住火。还有点的时候，你可以按住十秒种，在松开关，那个探针就是热感应，要烧烫，才能定住火。

  2、要保证燃烧的持续，煤气灶得保证反馈电路的畅通，煤气灶的反馈机构多设置在火焰能够直接燃烧到的地方，火焰正常时，反馈回路会给脉冲器提供持续供气的信号，否则，脉冲器会关闭电磁阀。 然而，解决燃气灶自动熄火问题反馈畅通需要满足几个条件。 反馈畅通一、火焰必须烧到反馈针，如果相应的火孔被积碳堵塞了，或者火孔与反馈针没有对正，火焰不能直接烧灼到反馈针，脉冲器会认为火焰熄灭了，马上关闭了气源。维修中，使用了一段时间的灶的熄火多属于这一种情况。 反馈畅通二、如果火焰正常，而起反馈作用的热电偶老化了，提供给脉冲器的信号强度不够，脉冲器也会关闭电磁阀。 反馈畅通

  3、反馈回路不畅通，譬如虚接、老化或者反馈针搭铁，信号无法到达。燃气灶自动熄火还有一种情况可能就是电池电量不足了，这个也需要注意。

  需要装修建材家具可以百度轻松装上海站~

• 剑小侠去远方

  建议从下述几个方面排查故障：

  1、气路，检查空气滤芯和空气通路有无脏污堵塞，不正常的油气比会造成汽车发动机的燃烧不稳定，导致行驶过程中熄火；

  2、油路，检查燃油滤芯和油路是否有脏污堵塞情况，检查核对油品是否有问题，如油中含水、油品较差等；

  3、点火线圈和火花塞，点火线圈和火花塞都是有寿命的，行驶公里数超过保养周期，或者保养使用不当时，会导致它们的老化，致使发动机点火系统不正常；

  4、电脑程序，基于第三条，有时需要重新刷新或者修改电脑喷油程序，保证发动机的正常运转。

  导致熄火的原因还有很多，比如怠速过低，缸压不足，操作不熟练等。

• 侠义古道

  描述的不详细，如果你的车熄火是比较有规律的，即跑一定的公里数后一定会熄火，而且只要放置一会儿才能再次起动，那么一般是点火系统的点火器或磁电机定子线圈存在热车短路或断路故障，分别检查更换这两件即可。如果熄火是不规律的，并且熄火后基本可以立即起动，一般是油道堵塞或进气部分漏气造成的。

• 蕊肤雅肌肤护理

  燃气热水器老是灭火，有以下四种原因：第一种，反馈回路有问题。燃气热水器有一根比较长的针，是横装在火排上方的，其作用就是检测火焰是否正常，并将这一信息回馈到脉冲器，以决定燃气电磁阀（自动控制元件，处于“释放”位时燃气无法通过，热水器熄灭）动作与否。如果这个反馈针过度老化，或者反馈电缆松动、搭铁，都有可能导致熄火。第二种，隔膜板破裂。隔膜板（也叫皮膜）是水压控制的最前沿机件，因长期承受自来水压力的挤压，随着使用年限的延长会发生破裂或硬化现象。破裂时，冲击水压可以带动微动开关闭合形成回路，热水器点火并进入工作状态。但当热水器进入工作常态时，破裂的皮膜因分流而造成水压的分流，无法延续微动开关的保持，电流回路中断，电磁阀主动关闭，火焰自然熄灭。第三种，电源问题，检查电池夹是否绣，更换电池。第四种，进水处堵塞，拧开进水管接头，检查虑网是否堵塞。

• 陈jing仪

  老是熄火，是积碳严重的原因，造成喷油嘴堵塞，建议清理一下节气门，喷油嘴，会有所改善的。