别克凯越换挡灭火什么原因
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春之无奈
行驶中熄火可以先检查一下节气门体、怠速阀的积碳情况,有可能是积碳过多导致的熄火。其次,曲轴位置传感器自身阻值不正常,造成热车后曲轴转速信号消失,导致发动机熄火; 汽油泵自身故障,工作时间长后阻值变化,不能正常运转提供正常燃油压力,造成发动机热车熄火;点火系统故障、点火模块过热不能正常工作,点火电压失效发动机熄火;节气门信号电压不正常,发动机电脑控制不正常都会导致车辆在行驶中熄火;线路存在虚接现象,造成偶发性发动机熄火现象,这类故障需要进行全面检查。车辆在行驶中熄火比较危险,建议排除故障后在上路行驶。
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超级噶酥油茶
1、 离合器总泵坏了,总泵上的皮碗破损,导致离合器进空气,踩离合器时不能回位,挂不上档,也摘不了档
2、 于液压传动的离合器,除上述检查外,还应检查制动液是否缺少,管道是否渗漏并排出液压系统内的空气
3、 分离不彻底,就要拆下离合器,检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。
参考:相关的汽车论坛,尽管拖车进专业维修厂家进行维护。
目前我的车也是这样的状况郁闷
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瞥防彼
1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声,或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下,继而出现启动电磁开关“咯咯”响,但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。2、临时停车每次都能启动,但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重,其极板、隔板严重老化,说明该蓄电池已经接近报废。3、启动时启动机突然转动无力,并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出,多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。
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钟山一代
首先熄火挂挡,如个个档位均入档自如,说明问题是出在离合器。点火,第一脚离合挂一档,如难挂,不抬脚挂入高档。在返回挂一档,如好挂说名确实是离合器的原因了。分离不彻底。片子损坏或压盘分离爪变软。
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大大飞minifei
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