柴油捷达王打死方向怎么就灭火

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• 大多数发fly

  柴油和汽油不同，柴油车属于压燃点火。所以柴油车主要在油路方面。

  1、柴油车主要是将雾化柴油喷入发动机，利用发动机压缩升温点燃。所以首先应该出在喷油嘴上。喷油嘴雾化不好，导致启动困难，松油熄火。如果是老式柱塞泵，需要调油泵，调整压力及雾化效果。如果是共轨电喷则需要检查油泵和喷油嘴。

  2、油路由于冷暖交替，产生一定空气，形成气阻，供油不畅，需要排尽空气。

  3、柴油中都含有一定水分，所以都配备有油水分离器。将燃油中的水单独收集。当内部水分过多时，需要排尽水分。否则影响油路通畅启动困难。排水回复正常。

  4、空气滤芯过脏，冬季气温低本身启动困难。滤芯堵塞近期不畅所以导致启动困难，松油熄火。

• 日光飘扬

  汽车方向盘要转动都有助力器这个部件。

  助力器分为机械式液压助力转向系统，电子液压助力转向系统，电子电动助力转向系统。这三种助力系统都是为了驾驶员好打方向而设计的，前两种转向系统都装有安全阀，你在打死方向盘的时候不会伤害到液压泵，后面一种电子电动助力转向系统本身就没有液压泵就谈不上转向毁车了。

  但是并不是说我们又安全阀就不怕打死方向盘，打死方向盘就不会有问题了。

  当我们长时间打死方向盘，会造成转向助力泵的损坏，当转向打尽或打得太快，会造成助力泵油压瞬间增加，严重的会毁坏助力泵，造成转向困难，甚至会出现熄火现象。

  出现在打方向时熄火的汽车助力系统，应该都是液压助力系统，方向打死的时候因为前轮要承受车辆的大部分重量，又要控制车辆的转向，造成发动机给助力泵输出的动力不足使得发动机逼熄火，这种情况只要稍微回一点点方向就能避免。

  并不是说液压助力系统有安全阀，我们就可以随意的打死方向，急打方向盘会造成异响，原地打方向会造成轮胎或悬架有很大的损害，我们平时驾驶时在打死方向盘的时候要向后稍微回点，保证助力系统正常运行，虽然打死方向盘并不会损坏汽车，但是在行驶或原地还是尽量少打死方向盘！

• 喵喵泡泡v

  出现这种现象可能是因为捷达使用的是液压助力当方向盘打死时液压助力泵的负荷最大同时发动机带动助力泵的扭矩也较大。由于此时是怠速状态，发动机负荷增加而发动机电脑又没检测到，所以导致发动机因加负荷而未提高转速（扭矩）而熄火。

• 爱唱歌的囡囡

  熄火原因：

  1、自动档车型：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主要原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。

  2、另外，对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。

  3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。