坡起灭火怎么办
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璇玑xd
科目二坡道起步熄火可以迅速重新启动并起步。若是顺利则只扣十分,还是有机会通过考试的。
上坡起步熄火的原因一般有三点:
1、松手刹时又松快了离合。
2、松手刹时油门踏板也松了一点,油门不够。
3、到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了。
拓展资料:科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称,小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。
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七夏失心几
首先,半坡熄火第一件事。不要溜车,很危险。
拉手刹,踩住刹车,挂空挡,从新打火。
然后踩离合挂一档,,松离合的时候,配合刹车和手刹慢慢松。车辆起步后,配合一档慢加油门上坡,
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但若记忆起
2、观察看仪表,发动机转速飙到2000以上的时候,轻轻的将手刹放掉,离合器不松完也没关系,这时车辆就会慢慢的上斜坡,当你手刹放完的时候,将离合器也松开,这时保持起步前的油门就可以上半坡,不会熄火或倒溜。注意事项1、上坡前应在最短时间内把方向调正。2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30厘米,且不能压到实线。3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合,放松驻车制动杆(手刹杆)的时机。4、上坡后马上要过单边桥了,故速度不宜过快。驾驶技巧1、定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。比如,以右车门内的车窗按钮,对应坡道右边某一棵树,一旦两者对齐,就马上停车。2、坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意3个步骤。首先是轻带油门,慢松离合器;其次是一旦感觉车子已有向前的动力,就应松手刹,同时略加油门;最后是车子一经起步,就慢慢松开离合器。
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兰舍荷得
坡起熄火解决方法:
1、挂上一档后首先给油,把油门踩到1500--2000转(看转速表),右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)
2、慢抬离合到半联动点时,再往回踩一点点(即快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动,同时快速松手刹。 记住,松手刹一定要快。松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点,控制油门保持在1500--2000转,一般车子就会起步了,也不容易造成熄火。
注意事项:在起步时,脚掌甚至靠近脚心的位置踩住离合,脚后跟着地作为支撑点,这样比较稳。慢抬离合,一定要慢!到一个阶段车身就会抖动起来,车子会有一个往前冲的动力在这个时候,要迅速把刹车松开,一定要快速,不然就会熄火。
在松刹车的时候,踩离合的脚要一动不动。按照刚刚说的踩离合的方式可以保证离合在这个时候不会动。
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吃不胖的薛薛
1、挂上一档后首先给油,把油门踩到1500--2000转(看转速表)右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)2、慢抬离合到半联动点时(半联动点的判断论坛有详细的贴子,这里不重复),再往回踩一点点(即快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动,同时快速松手刹,记住,松手刹一定要快。松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点就别松了,控制油门保持在1500--2000转,一般车子就会起步了。 这样做一般不会造成熄火。 驾校里的师傅和很多贴子通常要我们到了离合的半联动点就左脚稳到不动,再去送手刹,往往由于初学者送手刹松得过慢、油门没控制好而容易熄火。由于离合快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位,即使油门没有控制好掉了一点下来,可以及时给油跟上,不会因为油门没控制好而熄火;同时,绝对可以避免到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。 另外,由于离合快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位,即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜,我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决,而且,一般情况下,即使有后溜,后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。
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奖泻峭
科二半坡起步老是熄火证明离合控制不好。半坡起步离合控制不好一个会造成熄火,另一个方面是车辆后溜。我们来看怎么控制离合不会造成熄火。
首先科目二主要是控制离合刹车来控制车速的,我们这科目二考试一般都不用加速踏板(油门)直接利用车辆的怠速控制车辆前进,因此离合器的控制就显得特别重要。半坡起步时首先抬离合当感觉到车身在抖动的时候,此时处在半离合状态,缓慢松开刹车,这时利用发动机的怠速前进。
怎么判定在半离合状态呢?一个是声音,当离合器缓慢松到半联动位置时,开始发动机声音由轻松到低沉。第二个是车身抖动,半联动时,此时车头出现明显的抖动。第三离合器踏板,半联动状态离合器踏板明显有顶脚的动力。第四看转速表,半联动时转速表明显降低。对于新手判断半联动状态只要根据车身明显的抖动就可以了。行驶的过程中利用半联动状态怠速前进,当速度过快时候可以稍微踩下离合来控制车速。
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贺咽钠
上坡途中熄火的处理方法:保持冷静,妥善处置:上坡途中突然熄火,千万不能慌张。必须要保持冷静,拉手刹,并踩下刹车,控制车子下滑。重新起步,挂一档,踩离合器到底:半坡起步熄火,重新起步时,挂一挡,踩离合器到底;然后慢抬离合器至半联动状态。 稳住离合器,开始轻踩油门,等到车头翘得比较厉害时松手刹。松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜,可以通过轻抬离合、轻踏油门两者配合解决。
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拙实有力
你这种情况有两种,第一种就是起步方式不对,第二种就是跟考场的车的怠速有关,为什么?在我考科目二的时候,特别是半坡起步,教练再三叮嘱了我们一件事情。
在上车之前,一定要车内空调关掉,因为在驾校很多车是经过调整的,这就是怠速问题。我们知道驾校练车的时候挂上一档松开离合,不用踩油门,车就能走。
我记得在驾校练半坡起步时,几乎没有熄火过,即使车里还坐着两三个人,后来教练一直到要考科目二了才告诉我们,驾校的车为了平时练习。怠速是故意调高了的,所以平时在练半坡起步的时候,即使你车里坐了两三个人,动力还是很足。怠速是什么?顾名思义就是发动机空转时候的状态,即汽车档位为空档,在这个时候把车挂上一档,发动机原本怠速空转的动力转移到了变速箱上,变速箱转动带动了车辆的传动系进行怠速滑行。
所以在一档不用踩油门车也能前进。因为空调在车内占了很大的功率,这都是需要发动l机濑提供的,所以当你在考试的时候如果空调没关,车子很容易因为动力不足熄火。
那么第二个原因呢?就是起步的时候在车子还没抖动的时候就放刹车了。正确的半坡起步应该是挂上一档,慢慢送离合,记住一定是慢慢松开,等到你感觉到车头在剧烈抖动的时候,在这个时候稳住离合不要动了。这是一个临界点,这时候放开刹车,车就慢慢上去了。
最后记住一点,调整好心态,just do it!
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