电动需要叉车灭火器吗

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• 环科激动

  首先祥泰电气提示带电火灾不能用水来扑救，应当用卤代烷、二氧化碳、干粉灭火器扑救。

  卤代烷灭火剂分子中的卤素原子通常为氟、氯及溴原子，灭火效率高，能在几秒钟甚至更短的时间内将火焰扑灭；二氧化碳灭火器主要用于扑救贵重设备、档案资料、仪器仪表、600伏以下电气设备及油类的初起火灾，在室外使用应选择上风方向喷射，在室内窄小空间使用后应迅速离开；干粉灭火器是利用二氧化碳气体或氮气气体作动力将筒内的干粉喷出灭火，主要用于扑救石油、有机溶剂等易燃液体、可燃气体和电气设备的初起火灾。

• 北极熊的小笨

  正常来说，不可能。因为如果这个箱子不密封，粉尘会从所有缝隙喷出来，如果你能保证这个容器密封，包括和灭火器喷口的接触位置（首先这点难度就很大），那么当箱子和灭火器达到压力平衡时，就喷不出来了。干粉喷不干净。

  那么不如换个方法?在一块儿空旷的地方搭一个棚子（只露出面相你的这一面）一边用灭火器向里喷一边用水枪调成雾化状态向里喷水降尘?不过水你得想办法处理下，不然下水道很快就堵了。

• 桥牌网饥饿而门

  电动汽车仍然需要大量的电气线路，仍然有短路自燃的危险。只是不用汽油，相对来说可燃因素少一些。灭火器，可以考虑配备干粉灭火，也可以考虑水基灭火器。有人会想，水基的能灭电路火灾吗？我以一个应急实训教官的身份负责地说：可以！现在的水基灭火器，可以扑灭36千伏以下的任何电器火灾，前提是保证灭火的时候，距离火源距离不少于2米！----这个距离，要求不算苛刻的，再近点，你受得了吗？水基灭火器不仅可以灭电器火灾，而且是很好的选择。因为它更适合不会使用灭火器的普通人。一般人没有专业常识，灭火时手忙脚乱，并没有真正对准火焰根部，如果是干粉的话，根本起不到作用。而水基的就不同了，就算你喷不准确位置，喷过去的水雾也能自动扩散，甚至喷到着火点表面后，还能继续扩散直到将火焰覆盖！所以，一罐水基灭火器，对于一个外行来说，效果超过干粉灭火数倍以上。

• 长发及腰小miku

  您好，首先不管是电动汽车还是普通汽油车，都需要在车内标配灭火器，但因为电动汽车起火原因多数为线路问题和电池自身问题，一旦电池着火瞬间温度可高达1000摄氏度，并且伴随着很多有毒气体被排放出来，普通的灭火器根本起不到作用，而且车辆也会有爆炸的风险。所以建议应该快速的跑开，及时的拨打119报警电话。

  当火势小的时候可以使用干粉灭火器，一旦火势加大，就需要用大量的水来扑灭了，主要是减少有害气体的排放。但因为电池特性的原因，容易造成触电的风险，所以不建议自行扑救。

  如果电动汽车碰到底盘磕碰的情况，建议回到4S店进行检查，电池包还是相对来说脆弱的，发现问题及时处理。定期检查和保养，都能减少车辆自燃的问题发生。

• 水晶冰香蕉

  建议干粉和水基混搭。

  干粉灭火器虽然适用性较广泛，但是存在一个很难彻底扑灭死火的缺点。只要有一点星星之火，就能继续扩大、蔓延重新复燃。而水基灭火器的一个最大的优点就是能够阻燃，凡是喷过去的地方，重新点都点不燃！ 不用担心现场有电器、怕水基灭火器不能用。现代新型水基灭火器，能够在36千伏以下的电器火灾上使用。只要距离起火点2米之外，放心大胆地喷射，既不会短路，也不会触电！

• 瞄瞄beybey

  对于在路上行驶的交通工具，法律不应当区别对待，不该分为三六九等，禁这限那，应该严格管控。每一辆上路行驶的交通工具【包括所有2轮、3轮、4轮老年代步车】，在购买后第一件事就是强制购买足额保险【不分种类，一律统一价格】，第二强制登记上牌取得行驶证，第三使用这些车辆的人必须持有力对应车型的驾驶证，第四一律强制对行驶证驾驶进行年审，第五修改现行交规，对路上的所有车辆使用一个交规，使用一个处罚标准。第六区分好各种车辆可行驶的车道，最后就是通过电子眼和交警现场执法，严格按交规处理违章车辆。本来都在路上跑，就应该一视同仁。