半坡灭火怎么发车

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• 快马烈酒

  半坡起步熄火后怎么快速起步？最快的起步办法有以下几种。

  一如果你得技术够熟练起步时熄火了，应该左脚踩住离合右脚踩住刹车，如果不摘档能打火就不要摘档打火（你之前起步时跟定用的1档），打着火的同时右脚迅速的松刹车踩油门，左脚也同时松离合（到半结合状态）踩油门的同时随着左脚离合的结合程度而给油的大小也就得跟上，就是说打火后松刹车踩油门松离合几乎是一瞬间就完成了，这是最快的一种起步方法，这需要很熟练的技术才行。

  二就是从练车场学来的技术，先拉手刹，摘档，打火踩离合，挂档后松离合致半结合状态也需要熟练掌握才能做到快速起步。

  如果你没有熟练的技术，最好是拉好手刹防止溜坡造成不必要的麻烦，再慢慢的按步骤起步不然会对车辆造成伤害，也会带来不必要的损失，起步的快慢都是在日积月累的驾驶经验中慢慢摸索来的，熟能生巧，慢慢的自然就学会的。希望对你有帮助

• 诗雨一季

  半坡起步熄火最主要的原因就是离合和油门配合的不好，不知道什么时候松离合，松多少。什么时候踩油门，踩多深。以下是半坡起步的方法和技巧：

  1、半坡熄火后，首先踩紧刹车，拉手刹，挂回空挡。

  2、拧钥匙点火，左脚离合踩到底，挂进一档，左手握着方向盘，右手放在手刹拉杆上。

  3、左脚慢慢抬起，待发动机有轻微的抖动时，右边轻轻踩下油门，是发动机的转速升到2000转左右，待车子向前走的趋势时，右手果断放掉手刹，左脚在慢慢抬松离合，右脚慢慢踩下油门。然后就可以了。

• 香妹子启

  1、直接刹车：在处理紧急情况的时候，也就是说根本没有其他时间做其他动作的时候；在高速行驶需减速的时候直接踩刹车。

  2、在车速减到40或者以下后可以先踩离合在踩刹车，低速行驶需停车时先踩离合后踩刹车，如前方红灯需停车，以防熄火。

  3、半坡熄火，可以先把手刹拉起，半离合状态，跟油在松手刹，比较稳妥。

• 胺靠任

  汽车熄火后刹车并不是不能用，而是没有了刹车助力，刹车踏板特别沉，几乎踩不动，而且即便是用尽力气踩下去产生的制动力也非常小，不能保证刹车性能全部发挥。

  发动机启动后活塞吸气冲程在进气歧管内产生真空负压，通过真空管把负压传递到真空助力器里，真空助力器内部有个隔膜，正常情况下隔膜两侧真空度相同，隔膜不会移动，踩下刹车踏板后会降低踏板侧的真空度，有了压力差，这时候隔膜在真空吸力下移动，推动刹车总泵将刹车油通过刹车油管送到各个车轮的刹车分泵上产生刹车力。

  我们平时踩刹车很轻就是由于真空助力器利用发动机进气歧管的真空吸力为我们提供了助力，所以人们也把真空助力器叫做“大力鼓”。当我们停车以后发动机不再产生真空，但是在助力器内部仍有一定真空度，所以发动机熄火后踩刹车仍很轻，但是这个真空度一般只够维持一两脚刹车，用完以后就没有助力效果了，刹车会变得很硬很难踩动。不过有些小型车阻力小一些，没有真空助力也能踩动，我以前开过朋友的北斗星，停车以后刹车还是随便踩。不过这个只是个案，而且当时车速很低，我们一定不要尝试着在没有助力的情况下去把车刹住，几乎是不可能的。特别危险。

  以前的化油器车是不允许空挡下坡的，一方面是控制车速，另一方面就是防止空挡下坡时发动机熄火造成没有刹车助力。现在都是电喷发动机了，正常情况下是不会熄火的。但是厂家设定也有安全程序，有些车空挡滑行时怠速会比平时高，也是为了提供足够的真空度保证刹车力度。有些车怠速时踩刹车会发现转速会有波动，这也是真空度突然改变造成发动机进气短时间波动的结果。

  驾校有些学员半坡起步时熄火，然后踩刹车车仍然可以停住就是因为熄火时助力器里还有一定的真空度，所以可以将车刹住。当发动机再启动后真空度立马恢复，刹车又可以正常使用了。