发动机收油灭火怎么回事

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• 乡下的马车

  对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。重庆泰一牌 进气及节气门清洗剂，内含 特制清洁剂，有效分解和吹附着在节气门体和怠速马达上的油泥及污垢。

• 扫千军独求败

  1，首先汽车怠速两分钟就有关熄火了，先不论排放问题，光是你怠速三分钟就已经相当于一公里的油了，而且过长时间的怠速容易积碳。

  2，以一台排量为1.8升的车型来算，怠速1分钟的二氧化碳排量辆大约在50克，假设你一天减少10多分钟的怠速时间，那么一年就是4000分钟，这样算下来你一个人一年就可以减少50×4000=200公斤的二氧化碳排放，中国目前私家车保有量在3.2亿左右，试想一下“怠速3分钟强制熄火”方案在中国实施，我估摸着臭氧层会成倍缩小。这就跟“熄灯一分钟”一个概念，一家熄灯省的电微乎其微，但全国同时熄灯1分钟，那可就不得了咯。

• 韶栀薇萤

  您好：根据您所描述的现象判断，首先清洗一下节气门体的积碳，清洗后在试车观察。其次检查一下火花塞、点火线圈、喷油器和汽油泵的工作情况，火花塞每间隔30000公里更换一次。如果这个现象比较明显，每次收油时都会出现，此时利用诊断电脑应该可以读取到故障代码，可以根据数据流进行检修。这个现象与发动机支架没有太大关系。对于长期在市区内行驶的车辆来说，建议定期跑跑高速，或是每天利用低档位高转速行驶几公里，很多故障都是由于积碳过多导致的。

• 谷粒多shelly

  可以先检查一下怠速是否偏低，怠速是以热车时为标准的。如果怠速正常，再检查化油器混合比是否正确，电控风门是否正常，火花塞是否有问题，气门间隙是否过小或因积碳、磨损、烧蚀等造成气门关闭不严，踏板车刚起动时易熄火，大多是这些原因导致的。