灭火器能在高温下暴晒吗

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• 未燃尽的烟

  ★☆☆☆☆

  镁在常温下与水缓慢反应，高温下与水剧烈反应。

  Mg+H2O（热水）=MgO+H2

  泡沫灭火器借助二氧化碳发泡，里面也有水。

  二氧化碳灭火器喷射出低温二氧化碳，令空气中水蒸气液化。

  镁会在二氧化碳中燃烧。

  Mg+CO2=C+MgO

  而且如上两个反应都是放热反应，甚至还有氢气生成，造成爆燃。

• 疯狂的暗风

  泡沫灭火器赢存放在干燥、阴凉、通风，而且方便取用的地方，不可靠近高温、也不能放在能够受到暴晒的地方，以防止碳酸分解失效；冬季要采取防冻措施，避免冻结。

  你是轿车用的吗？可以放在后备箱里。千万别靠近热源，避免引起自燃，安全第一！

• 瞳孔里的冷漠蔽

  干粉灭火器罐体没有专设防晒功能，不宜放在太阳下暴晒，特别是夏季长时间暴晒会加快灭火器密封件的老化，导致存放期缩短。干粉灭火装置应该放在干燥和通风良好的地方，并避免阳光直射。通常其存放的环境温度在--20℃～50℃范围，而夏季环境温度会超过上限。干粉灭火器是灭火器的一种，按照充装干粉灭火剂的种类可以分为普通干粉灭火器和超细干粉灭火器两种；按操作方式分手提式干粉灭火器和推车式干粉灭火器。干粉灭火器可扑灭一般火灾，还可扑灭油，气等燃烧引起的失火。 干粉灭火器是利用二氧化碳气体或氮气气体作动力，将筒内的干粉喷出灭火的。干粉是一种干燥的、易于流动的微细固体粉末，由能灭火的基料和防潮剂、流动促进剂、结块防止剂等添加剂组成。主要用于扑救石油、有机溶剂等易燃液体、可燃气体和电气设备的初期火灾。

• 泰勒瓦Terroir

  很多车主都在车里放了灭火器以备不时之需，但是网上有说法：灭火器受热爆炸的威力不亚于一颗手雷，眼看着进入炎炎夏日了，汽车天天在太阳下暴晒，灭火器会不会给晒爆炸呢？今天咱们就来聊聊这个话题。

  灭火器有很多种，一般车用灭火器都是干粉灭火器，这种灭火器是在金属罐内装入灭火干粉，然后充满高压空气，高压空气的作用就是在灭火时将灭火剂快速喷射出来。所以对于这种灭火器来说能让其爆炸的因素就是高压。那么正常状态的灭火器压力有多大？压力达到多少能爆炸呢？

  上面是一个干粉灭火器的技术参数，可以看到其气体压力为20摄氏度时1.2MPa，而且可以看到这个钢瓶是经过了2.1MPa的水压压力测试，而国标中规定干粉灭火器钢瓶在压力达到5.5MPa时发生爆裂为合格。我们都知道体积固定的气体其压力随着温度升高而升高，那么多少温度下能达到5.5MPa的爆炸压力呢？

  根据查理定律p1/p2=t1/t2可以算出来：爆炸温度t2=t1*p2/p1=【20+273】*5.5/1.2=1343开尔文温度，换算成摄氏度就是1343-273=1070℃。这个温度仅靠太阳暴晒根本不可能达到，除非把灭火器送到太阳跟前。同样也能算出来在这个钢瓶测试过的最大压力2.1MPa时的温度为【20+273】*2.1/1.2=512.75开尔文温度，换算成摄氏度就是512.75-273=239.75℃。这个温度在太阳暴晒下同样难以达到。所以说除非车辆自燃，否则仅仅靠太阳暴晒的高温是很难让一个放在车里的合格的灭火器发生爆炸的。

  不过这并不代表灭火器就可以随意放在车里了，因为虽然钢瓶不会爆炸但是太高的温度会加快灭火器相关部件的老化，容易产生泄露从而引起灭火器失效。所以说平时车里放灭火器的话还是要考虑摆放位置。

  一般来说放在后备箱里是最佳方案，因为这里可以避免阳光直射，而且车辆发生自燃更多的是从车头开始燃烧，这时候后备箱还没有起火燃烧，我们可以不受干扰的取出灭火器。退一步说假如真的点背灭火器爆炸了，在后备箱里这个距离能最大程度减少对乘员的伤害。

  干粉灭火器上都有压力表，指针在绿色范围内表示压力正常，可以正常工作，在黄色范围表示压力过高，最好及时维修。在红色范围表示压力太低，可能影响灭火效果。灭火器把手上都有一个保险销，使用前一定记得拔掉它，否则灭火器把手按不动。没有火情时不要尝试喷射灭火器，因为这东西喷射距离很远，压力很大，而且很难闻，最要命的是压力可能会下降。

  当汽车发生自燃时一定记得要对准着火部位喷，光喷火焰是没任何效果的，一瓶压力正常的灭火器在灭火时也就能持续喷射十几秒钟，所以千万要利用好。如果发动机起火的话一定记得想方设法打开发动机盖对准起火部位喷射，以干粉灭火器的威力来看只要喷对地方基本上几秒钟就能把初燃的火焰灭掉。