吉利icon怎么灭火

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• 大米饭加小米饭

  1.在太阳底下进行暴晒，之后启动汽车后显示温度大于35℃即可；

  2.然后点开发动机启停功能停用的界面，此时该功能已经是关闭的状态；

  3.之后手动点这个开关，长按发动机启停功能停用图标，此时小黄杠消失（即为开启停），接着放掉；

  4.随后几秒的时间小黄杠会再次出现（意味着自己又关闭了），到此就操作完成了，即便温度降下来，发动机启停也是处于关闭状态，之后冷天启动也旧是关闭的状态。这样启停就默认也永久性关闭了。

• 大头哇呀

  好吧，又是一个三缸发动机的问题！

  一般都说三缸发动机会抖动，而且，其中有一大部分人是没开过三缸车，只不过是从机械机械角度去理解，认为三缸机会抖动而已，但现在为止，妹纸任何媒体过官方测试一款发动机用了几年或者几万十几万公里以后，用事实证明，三缸机的确抖动厉害！

  吉利ICON采用1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，

  最好提供130kW的功率和225N.m的扭矩，同时采用7速湿式双离合变速箱，传动很直接

  所以综合下来，选择一款自己喜欢的车型，不要为了所谓的保值率和其他东西选择坐在车里自己都嫌弃的车！

• 不给糖去捣乱

  I9车价是125800元，月供3700元应该是选择了首付20%分36期付款的方案，这个方案的核算如下：

  车价：125800

  购置税：10000

  保险：4500

  金融服务费：2500

  上牌服务费：1000

  合计：143800

  1、首付=车价的20%：125800*20%=25000元+购置税10000+保险4500+金融服务费2500+上牌服务费1000=43000，在此基础上优惠4000元，即首付38800元。月供为100000/36*18%（三年利息）=3200，你目前月供3880应该不合理，需要找专业人士认真核算一次。

• 侗心籽

  自从吉利在北京车展上亮出了CONCEPT icon概念车后，广大车友们就被这辆概念车前卫的设计理念与外观深深震撼了，虽然很多车友都明白概念车不可能完全套入量产车，但是没想到11月22日，吉利icon在广州车展上正式亮相时，其相比概念车还原度超过90%，还将安全性和科技配置作为主要卖点，不仅外观科幻，科技“内功”也非常扎实。

  就外观设计而言，吉利icon选择了完全颠覆过去吉利品牌的设计语言，将概念车整体线条方正有力、边角与圆角矩形的设计语言坚持了下来，似乎完全与当前手机APP的icon（图标）圆角化趋势一致。尽管保留了回字形进气格栅，但是看上去更大气、更具3D效果。

  而在新科技上，由于吉利采用了全新的SUV平台BMA，搭载HID高度智能驾驶硬件，因此在电子设备的整体架构上较为领先，所以吉利icon的安全配置也非常丰富：ICC智能领航系统、540°全景透视影像以及主动防撞系统AEB，组成了“安全识别圈+”体系，可谓豪华。

  而对于这当中的ICC智能领航系统，分别是TJA交通拥堵辅助+ICA高速巡航的结合体，在0-150km/h速度下，将车辆保持在车道中间，同时启动跟车巡航和定速巡航，在堵车非常严重的情况下行驶、自动跟停跟走，是在城市空间、高速公路都非常实用的配置，能大大减少重复操作，很大程度上节约了司机精力，也有助于安全驾驶，属于L2级别的智能辅助驾驶

  而540°全景透视影像则是通过车身四个不同位置的四颗高清广角摄像头实现的，不仅360°无死角水平监视车身周围的情况，也能够实现对车底的180°监控，配合APA全自动泊车，极大方便了车主生活。不仅如此，吉利目前采用的AEP-B城市预碰撞技术已经可以实现高度实用化的行人识别，也能够通过SLIF系统识别交通限速标志、通过BSD技术监测盲点、通过IHBC技术控制远光灯，可以说是非常全面而有效的安全配置了。

  同时，吉利icon的新科技还体现在许多日常用车上，譬如可以在贴近车门1.5米时自动弹出、平时隐藏的车门把；自动开启的前灯、日行灯、尾灯以及迎宾氛围灯等等，甚至还能自动检测车匙距离，超过两米就会自动收回车门把，极具科技感与实用性。

  而在中控上，10.25寸悬浮超大高清中控屏和10.25寸全彩液晶仪表的双屏配置，是吉利icon内饰最突出的亮点，搭载同级别产品中独一无二的LVDS传输技术，能够完成“双屏互动”“三指飞屏”的操作，还支持仪表随速导航、中控三指划屏等，不仅操作更便利，驾驶也更安全了。

  而在车机系统方面，吉利icon搭载全新一代GKUI智能生态系统，不但支持传统的语音人车交互、多媒体场景智能化等应用，甚至还能搭配许多合作方如小米等品牌的家居产品，在icon里面就能对家中电器进行操控，是真正意义上汽车领域物联网的成功应用。

  可以看到，目前吉利icon已经在新科技上有着非常突出的表现，配置上的诚意也是十分明显的，这也必将让吉利icon成为同级别SUV产品中真正的“科技icon”

  值得一提的是，吉利icon目前不仅为提前订购其台“银河限量版”车型的准车主提供了比较实惠的装备馈赠（如19寸全铝双色轮毂、19寸马牌UC6 SUV高端轮胎、精准运动底盘调校等），更重要的是它还提供了科幻作家陈楸帆亲笔签名的周边装备。不难看出，吉利是真的要将“科技”这个标志（icon），在这台车进行到底了。

• 名堂就是这么多

  吉利推出了颇具未来感的紧凑级SUV:ICON，定价11.58-12.88万元，而大众探歌是13-20万元区间，从心理层面可能大多数人偏向探歌，不过我认为吉利近几年的表现完全可以让消费者放心购买他的任何一款车型了。

  吉利ICON提供两种动力系统，分别是1.5T三缸机和1.5T+48V轻混系统，最大马力输出高达177匹，车型虽然只有四款，但都是按照高配置去打造的。探歌提供1.4T高低功率版本，131//150匹马力输出，两款车都提供7速双离合变速箱。大众动力够用，不过吉利更有激情。

  两款车车身尺码相当接近，吉利略高和长一点，轴距2680比探歌2640略有优势。不过吉利在IVON的座椅设计方面下了不少功夫，一个是更加符合人体工程学，包裹性更强，一个是座椅更加厚实，用料更足，科技感更强。

  吉利ICON最大优势就是配置了，诸如车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、主动刹车系统、道路交通标志识别、疲劳驾驶提醒、360全景映像、全速自适应巡航、自动泊车、10.25+10.25英寸双大屏等等相当奢侈的功能都有出现，而探歌属于略显平庸的类型，从性价比来看吉利绝对完胜。

  综上所述，虽然有些人顾忌买新品日后会否出现问题，其实随着国产车的飞速进步，我们已经可以做到放心省心了，而大众凭借品牌的高溢价能力大大降低了性价比，我认为不在意品牌的买吉利是不错的选择。

• 不文艺的蘑菇

  吉利这款全新SUV--icon，可以说是高度还原了，吉利CONCEPT lCON概念车的设计语言，并没有采用吉利，现在家族式的设计。新车的车身长度，达到了4350mm，轴距达到了2640mm，这样的尺寸，还是中规矩的，一款紧凑型SUY。预计会搭载一款1.5T的发动机。它的价格肯定不会出奇的高，毕竟从各方面的营造，还是能够感受出来，它专门为年轻人设计的。就看畅销时，年轻人会不会喜欢。